Triumph Tiger Sport 660 versus Yamaha Tracer 700
Triumph Tiger Sport 660
Crossover
Yamaha Tracer 700
Crossover
건설 연도 / RRP / 테스트 보고서
내장 von 2021 bis 2024~
내장 von 2016 bis 2020
증권 시세 표시기 9.245 €
증권 시세 표시기 8.499 €
waveform
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경쟁자
장점:
- 가볍고 기동성이 뛰어나며 타기 쉬운 자전거
- 탄력 있고 강력한 모터
- 장거리에 적합한 좌석 위치
- 멋진 트리플 사운드
- 쉬운 조작, 불필요한 종소리와 휘파람 없음
장점:
- 엔진
- 가공
- 안락
- 전체 패키지
단점:
- 메인 스탠드 없음
- 조종석에 USB 없음
- 빨리 운전할 때 시끄러워집니다.
단점:
- 작은 윈드스크린
치수 및 무게
휠 베이스: 1.420 mm
길이 : 2.020 mm 높이 : 1.398 mm
좌석 : 835 mm
무게 : 206 (최대: 430) kg
길이 : 2.020 mm 높이 : 1.398 mm
좌석 : 835 mm
무게 : 206 (최대: 430) kg
휠 베이스: 1.404 mm
길이 : 2.138 mm 높이 : 1.270 mm
좌석 : 835 mm
무게 : 196 kg
길이 : 2.138 mm 높이 : 1.270 mm
좌석 : 835 mm
무게 : 196 kg
엔진
모터 설계: 3기통 인라인 엔진, DOHC, 12V 3 실린더
변위: 660 ccm
허브: 51 mm
구멍: 74 mm
냉각: flüssig
드라이브: Kette
통로: 6
변위: 660 ccm
허브: 51 mm
구멍: 74 mm
냉각: flüssig
드라이브: Kette
통로: 6
모터 설계: 수 2 실린더
변위: 689 ccm
허브: 69 mm
구멍: 80 mm
냉각: flüssig
드라이브: Kette
통로: 6
변위: 689 ccm
허브: 69 mm
구멍: 80 mm
냉각: flüssig
드라이브: Kette
통로: 6
성능
성능: 81 HP 에 10.250 U/Min
토크: 64 NM bei 6.250 U/Min 탱크 내용: 17 리터
소비: 5 l
도착하다: 382 km
최대 속도: 200 km/h
성능: 75 HP 에 9.000 U/Min
토크: 68 NM bei 6.500 U/Min 탱크 내용: 17 리터
성능: 75 HP 에 9.000 U/Min
토크: 68 NM bei 6.500 U/Min 탱크 내용: 17 리터
섀시
프레임 유형:
관형 강철 둘레 프레임(강철) 프론트 서스펜션:
별도의 기능이있는 41mm 쇼와 거꾸로 포크 (트래블 150mm) 리어 서스펜션:
Showa Monoshock 리어 서스펜션, 유압식, 공구가 필요 없는 조절식 스프링 예압(이동 거리 150mm)
리어 서스펜션:
2팔 스틸 프로파일 스윙암 앞면의 타이어: 120/70-17
리어 타이어: 180/55-17
관형 강철 둘레 프레임(강철) 프론트 서스펜션:
별도의 기능이있는 41mm 쇼와 거꾸로 포크 (트래블 150mm) 리어 서스펜션:
Showa Monoshock 리어 서스펜션, 유압식, 공구가 필요 없는 조절식 스프링 예압(이동 거리 150mm)
리어 서스펜션:
2팔 스틸 프로파일 스윙암 앞면의 타이어: 120/70-17
리어 타이어: 180/55-17
리어 서스펜션:
모노 스트럿(이동 거리 130mm)
리어 서스펜션:
두 팔 스윙 암
모노 스트럿(이동 거리 130mm)
리어 서스펜션:
두 팔 스윙 암
브레이크
앞 브레이크
더블 디스크, 닛신 2피스톤 캘리퍼(∅ 310mm) 뒷 브레이크
단일 디스크, 1피스톤 브레이크 캘리퍼 닛신(∅ 255mm)
더블 디스크, 닛신 2피스톤 캘리퍼(∅ 310mm) 뒷 브레이크
단일 디스크, 1피스톤 브레이크 캘리퍼 닛신(∅ 255mm)
앞 브레이크
더블 디스크 (∅ 282 밀리미터) 뒷 브레이크
디스크 (∅ 245 밀리미터)
더블 디스크 (∅ 282 밀리미터) 뒷 브레이크
디스크 (∅ 245 밀리미터)
결론 - 무엇이 붙어 있습니까?
타이거 스포츠 660은 실제로 모든 경우에 적합한 오토바이입니다. 도시에서 일하든, 시골 길이나 여행에서 커브를 스윙하든, 그녀는 모든 것을 할 수 있습니다. 좋은 성격의 운전 행동 덕분에 초보 운전자에게도 적합하며 누구에게도 압도되지 않습니다.경쟁자는 출력이 적고 모두 2 기통입니다. 따라서 트리플에 속해 있다면 어쨌든 이 클래스의 트라이엄프를 통과할 수 없지만 그 외에는 Tiger가 경쟁사에 비해 좋은 위치에 있습니다.
이제 피를 맛보고 시승을 하고 싶은 사람은 가능한 한 빨리 트라이엄프 함부르크로 가야 합니다. 거기에서 작은 새끼 고양이는 시승 준비가되어 있으며 가슴 아픈 쉿 소리로 당신을 환영 할 것입니다.
단순히 좋은
매우 즐거운 테스트 킬로미터가 끝날 때에도 결론은 동일하게 유지됩니다: 이것은 좋은 오토바이입니다. 장거리 항공편에서 일상적인 사용에 적합하며, 바람압력이나 극단적 인 무릎 각도, 편안한 벤치 또는 퍼즐을 해결하는 수술은 성가신 일입니다.
야마하 트레이서 700은 쉽고 푹신푹신하며 제어됩니다. 야마하. 이것은 사실이며, 이것은 경험이 풍부하고 고품질의 솜씨에 대해 거의 놀랄 일이 아닙니다.
공장에서 트레이서를 업그레이드하려면 다양한 액세서리와 4개의 패키지를 선택할 수 있습니다. 범위는 더 큰 앞 유리, 스포츠 배기, 다양한 컨테이너와 가방에 이르기까지 다양합니다. 그러나 저렴한 끝이있다 : 전체 장비는 12,000 유로 이상으로 가격을 인상합니다.
테스트 자전거는 함부르크의 Tecius & Reimers에 의해 제공되었습니다.
도구:
여행 패키지€1248.95
여행 가방 세트
높은 앞 유리
컴포트 벤치
조종석의 USB 연결
주말 패키지€772.95
ABS 소프트 백
높은 앞 유리
탱크 패드
조종석의 USB 연결
어반 패키지€439.95
조종석의 USB 연결
러기지 랙
탑 케이스
백레스트 손지우스
스포츠 패키지419.95€
짧은 번호판 홀더
가드
