KTM 1190 Adventure versus Ducati Multistrada 1200
KTM 1190 Adventure
Adventure
Ducati Multistrada 1200
Adventure
건설 연도 / RRP / 테스트 보고서
내장 von 2013 bis 2016
내장 von 2010 bis 2018
증권 시세 표시기 13.995 €
증권 시세 표시기
waveform
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경쟁자
장점:
- 스포티한 엔진
- 섀시 튜닝
- 소리
- 장거리 적합성
장점:
- 힘
- 소리
- 정밀한 섀시
- 우주
단점:
- 무게
- 오프로드 기능
단점:
- 희박한 가구
치수 및 무게
휠 베이스: 1.560 mm
길이 : 2.255 mm 높이 : 1.485 mm
좌석 : 860 mm
무게 : 238 (최대: 440) kg
길이 : 2.255 mm 높이 : 1.485 mm
좌석 : 860 mm
무게 : 238 (최대: 440) kg
휠 베이스: 1.529 mm
길이 : 2.190 mm 높이 : 1.495 mm
좌석 : 845 mm
무게 : 232 kg
길이 : 2.190 mm 높이 : 1.495 mm
좌석 : 845 mm
무게 : 232 kg
엔진
모터 설계: V2 LC8 4스트로크 2 실린더
변위: 1.195 ccm
허브: 69 mm
구멍: 105 mm
냉각: flüssig
드라이브: X-Ring Kette
통로: 6
변위: 1.195 ccm
허브: 69 mm
구멍: 105 mm
냉각: flüssig
드라이브: X-Ring Kette
통로: 6
모터 유형 알 수 없음 2 실린더
변위: 1.198 ccm
허브: 68 mm
구멍: 106 mm
냉각: flüssig
드라이브: Kette
변위: 1.198 ccm
허브: 68 mm
구멍: 106 mm
냉각: flüssig
드라이브: Kette
성능
최대 속도: 246 km/h
성능: 150 HP 에 9.500 U/Min
토크: 125 NM bei 7.500 U/Min 탱크 내용: 23 리터
소비: 6 l
도착하다: 411 km
성능: 150 HP 에 9.500 U/Min
토크: 125 NM bei 7.500 U/Min 탱크 내용: 23 리터
소비: 6 l
도착하다: 411 km
최대 속도: 248 km/h
성능: 152 HP 에 9.500 U/Min
토크: 128 NM bei 7.500 U/Min 탱크 내용: 20 리터
성능: 152 HP 에 9.500 U/Min
토크: 128 NM bei 7.500 U/Min 탱크 내용: 20 리터
섀시
프레임 유형:
관형 공간 프레임 (크롬 - 몰리브덴 강) 프론트 서스펜션:
거꾸로 포크, Ø 48 mm (이동 거리 190 mm) 리어 서스펜션:
중앙 스트럿, 직접 힌지형(이동 거리 190mm)
리어 서스펜션:
알루미늄으로 만든 2팔 스윙암 앞면의 타이어: 120/70 ZR 19
리어 타이어: 170/60 ZR 17
관형 공간 프레임 (크롬 - 몰리브덴 강) 프론트 서스펜션:
거꾸로 포크, Ø 48 mm (이동 거리 190 mm) 리어 서스펜션:
중앙 스트럿, 직접 힌지형(이동 거리 190mm)
리어 서스펜션:
알루미늄으로 만든 2팔 스윙암 앞면의 타이어: 120/70 ZR 19
리어 타이어: 170/60 ZR 17
리어 서스펜션:
모노 페더레그
모노 페더레그
브레이크
앞 브레이크
더블 디스크, 레이디얼 볼트 4피스톤 고정 캘리퍼, 브렘보, 플로팅 브레이크 캘리퍼(∅ 320mm) 뒷 브레이크
2피스톤 고정 캘리퍼가 있는 단일 디스크(∅ 267mm)
더블 디스크, 레이디얼 볼트 4피스톤 고정 캘리퍼, 브렘보, 플로팅 브레이크 캘리퍼(∅ 320mm) 뒷 브레이크
2피스톤 고정 캘리퍼가 있는 단일 디스크(∅ 267mm)
앞 브레이크
더블 디스크 뒷 브레이크
디스크
더블 디스크 뒷 브레이크
디스크
결론
KTM 1190 어드벤처는 어드벤처 바이크 중 장인입니다. 실용적이고 유용하지만 오페라에 적합하지 않습니다. BMW GS 시리즈보다 더 많은 두카티의 멀티스트라다를 많이 가지고 있습니다. 매우 특별한 엔진 디자인 으로 인해 이상적인 만능 자가 아니며 원하지도 않습니다.스포티하고 거친 어드벤처 자전거를 찾고 물리적 전제 조건을 가지고 있다면 독일에서 온 모델 학생에게 좋은 대안이 있으며 확실히 잘못하지 않습니다.
테스트 자전거는 모토라드 루즈r에 의해 우리에게 제공되었습니다.
일상적인 사용을 위한 슈퍼바이크
무엇이 붙어 있어? Multistrada는 일상적인 사용에 적합하고 한 번에 긴 투어를 허용하며 빠르며 승객에게 편안한 생계를 보장하는 캡슈퍼 바이크입니다.
슈퍼바이크와 거의 동일한 라이딩 성능을 제공하며, 더 빨리 가야 할 때와 동일한 안정성을 제공하며 웬디케이트(wendigkeit)를 포장합니다. 더 이상 오토바이에 우위를 원하지 않지만 똑바로 자세를 즐길 수있는 라이더를위한 슈퍼 바이크입니다.
그녀의 전체 시설로 그녀는 디트마르와 저를 많이 즐겼습니다.
다른 모든 사람들을 위해, 잘 그것에 대해 생각. 끊임없이 도전하고 싶지 않다면, 평화를 즐기는 사람, 먼저 크루즈를 즐기고 싶은 신경에 끊임없이 포효하는 독창성을 얻는 사람 - 그것은 머물게하십시오.
테스트 자전거는 두카티 함부르크에 의해 우리에게 제공되었다.
