Ducati Multistrada 1200 versus Triumph Tiger 1200 GT Pro
Ducati Multistrada 1200
Adventure
Triumph Tiger 1200 GT Pro
Adventure
건설 연도 / RRP / 테스트 보고서
내장 von 2010 bis 2018
내장 von 2022 bis 2024~
증권 시세 표시기
증권 시세 표시기 20.545 €
waveform
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경쟁자
장점:
- 힘
- 소리
- 정밀한 섀시
- 우주
장점:
- 튼튼한 엔진
- 라이더 & 승객을위한 충분한 공간
- 완벽한 장비
- 세미 액티브 섀시
- 장거리 좌석 위치
단점:
- 희박한 가구
단점:
- 약간의 부하 변화 반응
치수 및 무게
휠 베이스: 1.529 mm
길이 : 2.190 mm 높이 : 1.495 mm
좌석 : 845 mm
무게 : 232 kg
길이 : 2.190 mm 높이 : 1.495 mm
좌석 : 845 mm
무게 : 232 kg
휠 베이스: 1.560 mm
길이 : 2.230 mm 높이 : 1.436 mm
좌석 : 850 mm 까지 : 870 mm
무게 : 245 kg
길이 : 2.230 mm 높이 : 1.436 mm
좌석 : 850 mm 까지 : 870 mm
무게 : 245 kg
엔진
모터 유형 알 수 없음 2 실린더
변위: 1.198 ccm
허브: 68 mm
구멍: 106 mm
냉각: flüssig
드라이브: Kette
변위: 1.198 ccm
허브: 68 mm
구멍: 106 mm
냉각: flüssig
드라이브: Kette
모터 설계: 3기통 12V DOHC 인라인 엔진 3 실린더
변위: 1.160 ccm
허브: 61 mm
구멍: 90 mm
냉각: flüssig
드라이브: Kardan
통로: 6
변위: 1.160 ccm
허브: 61 mm
구멍: 90 mm
냉각: flüssig
드라이브: Kardan
통로: 6
성능
최대 속도: 248 km/h
성능: 152 HP 에 9.500 U/Min
토크: 128 NM bei 7.500 U/Min 탱크 내용: 20 리터
성능: 152 HP 에 9.500 U/Min
토크: 128 NM bei 7.500 U/Min 탱크 내용: 20 리터
최대 속도: 220 km/h
성능: 150 HP 에 9.000 U/Min
토크: 130 NM bei 7.000 U/Min 탱크 내용: 20 리터
소비: 6 l
도착하다: 350 km
성능: 150 HP 에 9.000 U/Min
토크: 130 NM bei 7.000 U/Min 탱크 내용: 20 리터
소비: 6 l
도착하다: 350 km
섀시
리어 서스펜션:
모노 페더레그
모노 페더레그
프레임 유형:
관형 공간 프레임단조 알루미늄 붐이 있는 튜블러 강철 프레임. 나사식 알루미늄 후면 프레임. (스틸) 프론트 서스펜션:
쇼와 49mm 거꾸로 된 프론트 포크와 반 액티브 댐핑. (트래블 200mm) 리어 서스펜션:
반능동 댐핑 및 자동 전자식 예압 조정 기능이 있는 Showa 중앙 스트럿. (트래블 200mm)
리어 서스펜션:
"트라이 링크" 2개의 알루미늄 토크 지지대가 있는 2암 알루미늄 스윙암. 앞면의 타이어: 120/70R19
리어 타이어: 150/70R18
관형 공간 프레임단조 알루미늄 붐이 있는 튜블러 강철 프레임. 나사식 알루미늄 후면 프레임. (스틸) 프론트 서스펜션:
쇼와 49mm 거꾸로 된 프론트 포크와 반 액티브 댐핑. (트래블 200mm) 리어 서스펜션:
반능동 댐핑 및 자동 전자식 예압 조정 기능이 있는 Showa 중앙 스트럿. (트래블 200mm)
리어 서스펜션:
"트라이 링크" 2개의 알루미늄 토크 지지대가 있는 2암 알루미늄 스윙암. 앞면의 타이어: 120/70R19
리어 타이어: 150/70R18
브레이크
앞 브레이크
더블 디스크 뒷 브레이크
디스크
더블 디스크 뒷 브레이크
디스크
앞 브레이크
더블 디스크, 브렘보 M4.30 스타일마 모노블록 캘리퍼스 (∅ 320 mm) 뒷 브레이크
단일 디스크, Brembo 단일 피스톤 캘리퍼(∅ 282mm)
더블 디스크, 브렘보 M4.30 스타일마 모노블록 캘리퍼스 (∅ 320 mm) 뒷 브레이크
단일 디스크, Brembo 단일 피스톤 캘리퍼(∅ 282mm)
일상적인 사용을 위한 슈퍼바이크
무엇이 붙어 있어? Multistrada는 일상적인 사용에 적합하고 한 번에 긴 투어를 허용하며 빠르며 승객에게 편안한 생계를 보장하는 캡슈퍼 바이크입니다.
슈퍼바이크와 거의 동일한 라이딩 성능을 제공하며, 더 빨리 가야 할 때와 동일한 안정성을 제공하며 웬디케이트(wendigkeit)를 포장합니다. 더 이상 오토바이에 우위를 원하지 않지만 똑바로 자세를 즐길 수있는 라이더를위한 슈퍼 바이크입니다.
그녀의 전체 시설로 그녀는 디트마르와 저를 많이 즐겼습니다.
다른 모든 사람들을 위해, 잘 그것에 대해 생각. 끊임없이 도전하고 싶지 않다면, 평화를 즐기는 사람, 먼저 크루즈를 즐기고 싶은 신경에 끊임없이 포효하는 독창성을 얻는 사람 - 그것은 머물게하십시오.
테스트 자전거는 두카티 함부르크에 의해 우리에게 제공되었다.Object reference not set to an instance of an object.
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