BMW R 1250 RS versus Ducati SuperSport
BMW R 1250 RS
Sporttourer
Ducati SuperSport
Sporttourer
건설 연도 / RRP / 테스트 보고서
내장 von 2019 bis 2024~
내장 von 2017 bis 2020
증권 시세 표시기 15.990 €
증권 시세 표시기 12.990 €
waveform
경쟁자
장점:
- 두툼하고 질주하며 많은 성격을 지닌 강력한 엔진
- 시외와 같은 도로 보유
- 매우 편안하고 여행에 적합
- 운전석과 조수석을 위한 넉넉한 공간
- 고품질 솜씨와 품질 인상
장점:
단점:
- 무겁다
- 퀵시프터 육포
- 앞 유리는 난기류를 만듭니다.
단점:
치수 및 무게
휠 베이스: 1.530 mm
길이 : 2.202 mm 높이 : 1.255 mm
좌석 : 820 mm
무게 : 243 (최대: 460 ) kg
길이 : 2.202 mm 높이 : 1.255 mm
좌석 : 820 mm
무게 : 243 (최대: 460 ) kg
휠 베이스: 1.478 mm
좌석 : 810 mm
무게 : 210 kg
좌석 : 810 mm
무게 : 210 kg
엔진
모터 설계: 복서 엔진 2 실린더
변위: 1.254 ccm
허브: 76 mm
구멍: 103 mm
냉각: Luft-/Flüssigkeitsgekühlt
드라이브: Kardan
통로: 6
변위: 1.254 ccm
허브: 76 mm
구멍: 103 mm
냉각: Luft-/Flüssigkeitsgekühlt
드라이브: Kardan
통로: 6
모터 설계: V 2 실린더
변위: 937 ccm
허브: 68 mm
구멍: 94 mm
냉각: flüssig
드라이브: Kette
통로: 6
변위: 937 ccm
허브: 68 mm
구멍: 94 mm
냉각: flüssig
드라이브: Kette
통로: 6
성능
최대 속도: 200 km/h
성능: 136 HP 에 7.750 U/Min
토크: 143 NM bei 6.250 U/Min 탱크 내용: 18 리터
소비: 5 l
도착하다: 380 km
성능: 136 HP 에 7.750 U/Min
토크: 143 NM bei 6.250 U/Min 탱크 내용: 18 리터
소비: 5 l
도착하다: 380 km
최대 속도: 240 km/h
성능: 110 HP 에 9.000 U/Min
토크: 97 NM bei 6.500 U/Min 탱크 내용: 16 리터
성능: 110 HP 에 9.000 U/Min
토크: 97 NM bei 6.500 U/Min 탱크 내용: 16 리터
섀시
프레임 유형:
메인 및 나사온 리어 프레임으로 구성된 투피스 프레임 컨셉으로 모터를 지지합니다. 프론트 서스펜션:
거꾸로 된 텔레스코픽 포크(이동 거리 140mm) 리어 서스펜션:
WAD 쇼크 업소버 (이동 거리 140mm)
리어 서스펜션:
알루미늄 주조 싱글 암 스윙 암 앞면의 타이어: 120/70 ZR 17
리어 타이어: 180/55 ZR 17
메인 및 나사온 리어 프레임으로 구성된 투피스 프레임 컨셉으로 모터를 지지합니다. 프론트 서스펜션:
거꾸로 된 텔레스코픽 포크(이동 거리 140mm) 리어 서스펜션:
WAD 쇼크 업소버 (이동 거리 140mm)
리어 서스펜션:
알루미늄 주조 싱글 암 스윙 암 앞면의 타이어: 120/70 ZR 17
리어 타이어: 180/55 ZR 17
프레임 유형:
격자 튜브(스틸) 리어 서스펜션:
모노 스트럿(트래블 144mm)
리어 서스펜션:
싱글 암 스윙 암
격자 튜브(스틸) 리어 서스펜션:
모노 스트럿(트래블 144mm)
리어 서스펜션:
싱글 암 스윙 암
브레이크
앞 브레이크
더블 디스크 브레이크 (∅ 320 mm) 뒷 브레이크
싱글 디스크 브레이크 (∅ 276 mm)
더블 디스크 브레이크 (∅ 320 mm) 뒷 브레이크
싱글 디스크 브레이크 (∅ 276 mm)
앞 브레이크
더블 디스크 (∅ 320 밀리미터) 뒷 브레이크
디스크 (∅ 245 밀리미터)
더블 디스크 (∅ 320 밀리미터) 뒷 브레이크
디스크 (∅ 245 밀리미터)
결론 - 무엇이 붙어 있습니까?
BMW R 1250 RS는 여전히 매혹적으로 좋은 오토바이입니다. 2023년 모델에는 이전에는 추가 비용으로만 사용할 수 있었던 많은 기능이 이제 시리즈 생산에 탑재되어 있습니다. 장비에 맞게 조정된 RS는 15.990유로 기본 가격이 처음에는 그렇게 보이지 않더라도 조금 더 저렴해졌습니다. 그것은 훌륭하게 운전하고, 약세 엔진을 가지고 있으며, 멋지게 보이며 2인용 스포티한 투어를 위해 만들어졌습니다.테스트 기계는 Bergmann & Söhne에 의해 제공되었습니다. 그곳에서 17,990유로에 모든 패키지와 모든 종소리와 휘파람을 갖춘 완비된 시연자로 서 있습니다. 공정한 거래와 시승에 대한 진정한 초대. 하지만 조심하세요, 미리 계정 잔액을 확인하세요, 저항할 수 있는 사람은 거의 없기 때문에...
