BMW G 310 R versus BMW F 750 GS
BMW G 310 R
BMW F 750 GS
건설 연도 / RRP / 테스트 보고서
- 안락
- 값
- 필리온 호환
- 가공
- 통로
- 장거리 편안함, 또한 필리온 승객을 위한
- 가공
- 절대적인 주행 성능
- 가격 정책
- 바람막이
치수 및 무게
길이 : 2.005 mm 높이 : 1.080 mm
좌석 : 785 mm
무게 : 158.5 (최대: 345) kg
길이 : 2.255 mm 높이 : 1.225 mm
좌석 : 815 mm
무게 : 224 (최대: 440 ) kg
엔진
변위: 313 ccm
허브: 62 mm
구멍: 80 mm
냉각: flüssig
드라이브: Kette
통로: 6
변위: 853 ccm
구멍: 84 mm
냉각: wassergekühlt
드라이브: Kette
성능
성능: 34 HP 에 9.500 U/Min
토크: 28 NM bei 7.500 U/Min 탱크 내용: 11 리터
소비: 3 l
도착하다: 330 km
성능: 77 HP 에 7.500 U/Min
토크: 83 NM bei 4.500 U/Min 탱크 내용: 15 리터
소비: 4 l
도착하다: 366 km
섀시
격자 튜브(스틸) 프론트 서스펜션:
거꾸로 41mm (이동 거리 140mm) 리어 서스펜션:
모노 스트럿(트래블 131mm)
리어 서스펜션:
두 팔 스윙 암 앞면의 타이어: 110/70 R17
리어 타이어: 150/60 R17
쉘 구조의 강철 교량 프레임 (강철) 프론트 서스펜션:
텔레스코픽 포크, Ø 41 mm (이동 거리 151 mm) 리어 서스펜션:
알루미늄 투 암 스윙암(이동 거리 177mm)
리어 서스펜션:
중앙 스프링 다리 직접 연출 앞면의 타이어: 110/80 R19
리어 타이어: 150/70 R17
브레이크
단일 디스크 (∅ 300 밀리미터) 뒷 브레이크
디스크 (∅ 240 밀리미터)
더블 디스크 브레이크 (∅ 305 mm) 뒷 브레이크
단일 디스크 브레이크 (∅ 265 mm)
결론 - 누구에게 적합합니까?
그래서 : 작은 BMW G 310 R은 누구에 적합합니까? 물론 작고 가벼운 사람들을 위해. 단순히 오토바이를 타고 승마 성능에 약간의 가치를 배치하고자하는 사람들.
그것은 스쿠터가 BMW G 310 R의 손수와 운전 즐거움과 함께, 더 나은 선택이 되지 않을 지 여부를 처음에 묻는 질문에 대답하는 사람들에게 이상적입니다. 개념 오토바이가 스쿠터보다 우수하다면, 여기에 있습니다.
일본 대회는 일반적으로 BMW보다 조금 더 비싸다 (내가 이 문장을 쓸 거라고는 생각하지 않았을 것이다). 그러나, 그것은 일반적으로 운전 면허 클래스 A2의 48 마력 제한을 소모하 고 BMW 보다 조금 더 평화를 제공, 일부는 재미 있는 것으로 간주.
그러나 : 초기 회의 후, 한 가지는 분명하다 : G 310 R이 정말 재미 있는지 확인합니다. 누가 그렇게 생각했을까요?
테스트 자전거는 베르그만 & 쇠네에 의해 우리에게 제공되었습니다.
결론 - 큰 약점이없는 자전거
그리고 지금, BMW는 구매 추천인가? 네, 그래요. 초보자, 소규모 인력 및 숙련 된 조종사에게는 적합하지 않습니다. 장거리 편안함 (더 큰 앞 유리)은 우수하며 충분히 거품이 있습니다.
BMW F 850 GS에 대한 2,500 유로 가격 차이는 실제로 구매 추천을 강화해야합니다. 그러나 여기서는 가격 정책을 완전히 비난하지 않을 정도로 정확합니다. 당신이 할 수 있고 그것을 감당할 수 있다면, 당신은 아주 좋은 솜씨와 거의 보편적으로 적용 가능한 자전거를 얻을.
테스트 자전거는 피네베르크의 베르그만 & 소네에 의해 우리에게 제공되었습니다.
