Benelli Leoncino 125 versus Honda CB 125 R Neo Sports Café

제조업체
모델
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모델
Benelli

Benelli Leoncino 125

Naked
Honda

Honda CB 125 R Neo Sports Café

Naked

건설 연도 / RRP / 테스트 보고서

내장 von 2022 bis 2024~
내장 von 2019 bis 2024~
증권 시세 표시기 3.499 €
증권 시세 표시기 4.799 €
waveform
장점:
  • 매우 가볍고 민첩합니다.
  • 이탈리아에서 디자인된 시크한 룩
  • 풀 LED
  • 기어 표시기
  • 푹신하고 정밀한 기어박스
  • 매우 싸다!
장점:
단점:
  • ABS 없음
  • 결합 된 브레이크 시스템은 익숙해지는 데 시간이 걸립니다.
  • 기어가 조금 짧습니다.
  • 사이드 스탠드가 너무 길면 기계가 상당히 가파르다
단점:

치수 및 무게

휠 베이스: 1.370 mm
길이 :
2.030 mm 높이 : 1.115 mm
좌석 :
800 mm
무게 :
145 (최대: 330) kg
휠 베이스: 1.345 mm
길이 :
2.015 mm 높이 : 1.055 mm
좌석 :
816 mm
무게 :
130 (최대: 310 ) kg

엔진

모터 설계: 단일 실린더, 4 스트로크, 4 밸브, SOHC 1 실린더
변위: 125 ccm
허브: 55 mm
구멍: 54 mm
냉각: flüssig
드라이브: Kette
통로: 6
모터 설계: 단일 실린더 4스트로크 엔진 1 실린더
변위: 125 ccm
허브: 48 mm
구멍: 57 mm
냉각: flüssig
드라이브: Kette
통로: 6

성능

최대 속도: 110 km/h
성능: 13 HP 에 9.500 U/Min
토크: 10 NM bei 8.500 U/Min
탱크 내용: 13 리터
소비:
2 l
도착하다:
568 km
최대 속도: 101 km/h
성능: 15 HP 에 10.000 U/Min
토크: 12 NM bei 8.000 U/Min
탱크 내용: 10 리터
소비:
2 l
도착하다:
450 km

섀시

프레임 유형:
관형 공간 프레임(스틸)
프론트 서스펜션:
업사이드 다운 포크 ø 35 mm (트래블 125 mm)
리어 서스펜션:
중앙 충격 흡수 장치, 스프링 예압 조절식(이동 거리 125mm)
리어 서스펜션:
박스 스윙
앞면의 타이어: 100/80 –17
리어 타이어: 130/70 – 17
프레임 유형:
관 강철 구조 (강철)
프론트 서스펜션:
거꾸로 된 텔레스코픽 포크 41mm(이동 거리 120mm)
리어 서스펜션:
모노 쇼크 업소버(이동 거리 126mm)
리어 서스펜션:
강철 스윙 암
앞면의 타이어: 110/70-17
리어 타이어: 150/60-17

브레이크

앞 브레이크
단일 디스크, 3 피스톤 브레이크 캘리퍼 ( 280 mm) 뒷 브레이크
단일 디스크 ( 220 밀리미터)
앞 브레이크
단일 디스크 레이디얼 4 피스톤 ( 296 mm) 뒷 브레이크
단일 디스크 단일 피스톤 플로팅 캘리퍼( 220mm)

결론 - 무엇이 붙어 있습니까?

Benelli Leoncino 125는 외관과 가격이라는 두 가지 측면이 인상적입니다. 좋아, 디자인은 취향의 문제이지만 가격에 관해서는 두 가지 의견이있을 수 없습니다 : 3,500 유로조차도 경쟁사에 비해 농담이 아닙니다. 그럼에도 불구하고 기계는 싸거나 빨리 조립되지 않습니다. 반대로, 스위치, 프레임 및 많은 세부 사항은 사랑스럽게 만들어집니다.
 
우리를 괴롭혔던 유일한 것은 ABS의 부족이었고, 그렇지 않으면 불평 할 것이 거의 없었습니다. A1 또는 B196 자전거를 찾고 있고 5,500유로를 쓰고 싶지 않다면 반드시 Benelli Leoncino 125를 살펴봐야 합니다.

가격/가용성/색상/건설 연도

  • 가격: 3.499€
  • 유효성: 2022년 4월부터
  • 색상 : 그레이, 그린, 화이트