혼다는 밀라노의 eICMA에서 2019년 오토바이와 스쿠터 를 완벽하게 선보일 예정입니다. 이러한 맥락에서 Honda는 두 개의 새로운 이름의 모델 후계자와 중간 변위 클래스에 대해 광범위하게 개정된 세 가지 모델을 선보이고 있습니다. 한눈에 보기:

1. CB650R은 네오 스포츠 카페 모델 제품군을 완성하고 벌거 벗은 자전거 모양으로 중간 변위 클래스를 강화합니다.
2. 입은 CBR650R은 파이어 블레이드 스타일링에 제공되며, 현대 섀시에 95 마력의 인라인 4를 회전하는 일상적인 성능.
3. 기술적으로나 시각적으로 3대의 500cc 기계가 업그레이드되었으며 로드스터, 운동선수 및 어드벤처 바이크 정체성이 선명하게 되었습니다.
4. GL1800 골드 윙의 새로운 색상
5. SH300i 스쿠터는 새로운 기능과 함께 제공됩니다.

CB650R
CB1000R, CB300R, CB125R이 도입된 혼다는 현재 CB650R을 통해 중거리 엔진 클래스의 네오 스포츠 카페 룩을 제공하고 있습니다. Honda에 따르면, 디자인 언어는 카페 레이서 씬의 전류와 미니멀한 문체적 수단과 미학을 결합합니다. 4기통 기술과 다목적 애플리케이션이 실용적인 방식으로 결합되어 있습니다. 신형 CB650R은 41mm 쇼와 SFF USD 포크, 래디마운트 4피스톤 브레이크 캘리퍼, HSTC 트랙션 컨트롤, 안티 호핑 클러치 및 모던 악기를 갖추고 있습니다.


CBR650R
CBR650R은 혼다 라인업 2019에서 새로운 이름으로 데뷔합니다. 스포티한 미들급은 CBR1000RR 파이어블레이드의 룩에서 영감을 받아 오픈 하트 컷 트림, LED 더블 헤드라이트, 선명한 리어 섹션으로 스타일링할 때 영감을 받았습니다. CBR650R은 CBR650F(대체하는)보다 6킬로그램 미만의 무게를 자랑하며, 더 낮은 전방 및 하부 핸들바, 더 높은 후방 배치풋이 있는 스포티한 좌석 위치를 제공합니다. 회전 위자료 증가, 더 많은 전력 및 최적화된 풀스루 엔진은 최대 12,000개의 투어에 이르는 95마력 의 4기통 엔진을 특징으로 합니다. CB650R 및 CBR650R은 A2 라이선스 소지자를 위한 35kW/48마력 변형으로도 제공됩니다.



CB500F, CBR500R 및 CB500X
2013년에 데뷔한 혼다의 생동감 넘치는 A2 운전면허증 500기통은 유럽에서만 75,000장 이상 판매되었습니다. 네이키드 로드스터(CB500F), 운동선수(CBR500R) 또는 어드벤처 바이크(CB500X)이든, 세 가지 모델은 모두 2019년 광학적이고 기술적으로 향상된 모델입니다.
새로운 룩을 위해 2기통 심장은 하중 레인지와 더 많은 토크에서 향상된 전력 개발을 받았으며 이제 후륜의 새로운 스트럿 외에도 호핑 방지 클러치를 갖추고 있습니다. 기어 디스플레이 및 스위칭 표시기를 갖춘 새로운 LCD 기기, 현대적인 LED 조명 기술 및 새로운 2튜브 배기 매니폴드가 미드 레인지 트리오의 모델 유지 보수를 완료합니다.
CB500F는 더욱 선명한 스타일링을 강화하며, 이 라인은 탱크를 더욱 조화롭게 통합합니다. CBR500R의 외관은 더욱 공격적이고 근육질적이며 공기역학적이며 클립온 핸들바가 스포티하고 전방을 향하게 하는 자세를 만들어냅니다. CB500X는 섀시 지오메트리, 스프링 여행 길, 최적화된 시트, 바람과 기상 보호를 개선하는 새로운 차체 설계를 갖춘 새로운 19인치 프론트 휠을 받았습니다.

혼다의 CB500F


혼다의 CB500X. 모든 사진: 혼다