지난해 혼다 오리지널 예비 부품 제품군 'RC30 Forever'가 일본에서 성공적으로 출시되었습니다. 지금은 유럽에 온다.
HONDA는 고객의 목소리와 소원을 듣는 것뿐만 아니라 이를 구현하는 것으로 유명합니다. 따라서 'RC30 Forever' 프로그램은 일본과 유럽의 RC30 오너 클럽과의 일부 회의 후 시작되었습니다. RC30의 소유자는 도로에 최고의 조건에 원래 혼다 예비 부품과 자신의 전설적인 오토바이를 유지하려는 강한 욕망을 표현했다. HONDA의 경우, 이와 고객의 도로 안전은 프로그램을 구현하기에 충분한 이유였습니다.
이러한 맥락에서 HONDA는 RC30용 약 150개의 새로운 오리지널 예비 부품을 생산하여 엔진, 섀시, 바디 및 전자 장치를 다룹니다. 어떤 부품을 생산할지 에 대한 결정은 혼다의 연구 및 제조 시설 전문가의 소원과 경험을 바탕으로 선택되었습니다.
부품은 2021년 5월*부터 유럽 전역의 딜러를 통해 주문할 수 있습니다.
"RC30 영원히"
"RC30 Forever" 프로젝트의 시작 부분에서 2017년에 수행된 RC30 아카이브를 조사한 결과 RC30의 원래 나무 모델이나 모양은 보존되지 않은 것으로 나타났습니다. 프로젝트를 시작하기 위해 원래 도면이 필요하다는 것이 분명했습니다.
당시 제작된 모든 오토바이와 마찬가지로 RC30의 생산은 모델과 모양이 생성되는 손으로 그린 2D 와이어프레임 계획을 기반으로 했습니다. 3D 컴퓨터 모델링 및 디지털 도면의 최신 방법에 비해 이러한 청사진에는 훨씬 적은 특정 세부 정보가 포함되어 있어 새 부품을 재현하기가 어려웠습니다.
사용 가능한 청사진은 디지털화되어 1:1의 규모로 확대되었으며 정확성을 보장하기 위해 HONDA 제품군 및 소유자 클럽 내의 나머지 RC30s에서 빌린 기존 부품과 비교했습니다. 그럼에도 불구하고, 극복해야 할 몇 가지 어려움과 세부 정보의 공백이 여전히 있었습니다.
높은 기준에 부합하기 위해 60대 인 원팀원을 포함해야 했습니다. 그들의 노하우, 열정, 경험은 이 프로젝트에 필수적이었습니다. 그들의 도움으로만 아무것도 에서 새로운 나무 모델을 만들 수 있었다.
유형 요소와 새로운 디지털 드로잉의 조합뿐만 아니라 혼다 가족의 귀환 경험, 궁극적으로 일본에서 너무 성공적인 프로젝트를 했다.
VFR750R (RC30)
전설적인 RC30은 1987년 도쿄 모터쇼에서 처음 공개되어 1988년 유럽으로 향했습니다. 전 세계적으로 약 5,000대로 제한되며 새로 결성된 슈퍼바이크 월드 챔피언십에 참가하는 데 필요한 동종률 규칙을 충족하도록 설계되었습니다.
RC30은 하마마츠 공장에서 수작업으로 제작되었으며 액체 냉각 748cc 90°V4로 구동됩니다. 그것은 당시의 최신 레이싱 기술을 갖추고 있었다 - 시간에 알 수없는 접근 방식.
HONDA의 개발 엔지니어들은 또한 자전거 전체에 탄소 섬유, 케블라, 마그네슘과 같은 이국적인 재료를 사용했습니다. 엔진에는 티타늄 연결 막대와 호핑 방지 클러치가 장착되어 있어 대형 레이싱 머신 스타일의 변속기와 함께 작동했습니다.
휠과 브레이크에는 퀵 릴리즈가 장착되어 있으며 서스펜션은 전면과 후방에서 완벽하게 조절할 수 있었습니다. 이 자전거는 레이스 중 빠른 뒷바퀴 변화에 도움이 되는 독특한 일방적인 프로암 스윙암이 특징입니다.
RC30의 유산은 1988년과 1989년 프레드 메르켈과 함께 슈퍼바이크 월드 챔피언십에서 우승하면서 굳건히 되었습니다. 또한 조이 던롭, 칼 포가티, 스티브 히슬롭, 필립 맥캘렌 과 같은 유명한 드라이버의 손에 맨 섬에서 승리를 포함하여 여러 국내 및 국제 경주에서 우승했다.
※ 판매 시작 부분에 따라 다릅니다. 판매는 모든 부품에 대한 제한된 재고 가용성에 따라 달라질 수 있습니다. 자세한 내용은 여기에서확인할 수 있습니다.
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