사진: BMW 모토라드

BMW 모토라드가 R 18 Magnifica를 선보입니다.

2022년 6월 8일 모나코에서 열린 탑 마르케스 쇼의 일환으로 오피치네 리우나이트 밀라네시와 커스터마이저 래디칼 초퍼는 BMW 모토라드 이탈리아의 지원을 받아 개발된 R 18 Magnifica를 선보였습니다.

R 18 Magnifica – R 18의 극단적 인 해석.
R 18 Magnifica는 극단적 인 해석을 제시합니다.
"Big Boxer" 동력 순양함은 고급스러움, 장인 정신 및 최고급 재료가 독특하고 매혹적인 방식으로 결합됩니다. 오피치네 리우나이트 밀라네시(Officine Riunite Milanesi)가 의뢰한 이 프로젝트의 개발은 황동, 알루미늄, 목재와 같은 고귀한 소재로 수작업으로 제작되고 특별한 디자인으로 포장된 Radikal Chopper의 유명한 커스터마이저 Andrea Radaelli에게 맡겨졌습니다.

BMW R 18을 기반으로 한 커스텀 바이크를 만들겠다는 아이디어는 오피치네 리우나이트 밀라네시의 소유주이자 열정적인 모터사이클 애호가인 라파엘로 폴치(Raffaello Polchi)로부터 나왔습니다. Radikal Chopper의 Andrea Radaelli가 구현을 담당합니다. 라다엘리는 업계에서 잘 알려진 이름이며 BMW R 1100 S를 기반으로 한 스페셜 에디션인 Ad Maiora로 MBE 어워드 2020을 이미 수상했습니다.

Radikal Chopper 오토바이 생산에 대한 접근 방식은 실제로 급진적이며 R 18 Magnifica의 디자인에도 반영됩니다. 안드레아 라다엘리(Andrea Radaelli)는 "오토바이는 제가 직접 만든 것이어야 합니다. 나는 이미 다른 사람들에 의해 만들어졌고 아주 잘 만들어진 개념을 수정하는 데 관심이 없습니다." 라다엘리는 1920년대, 1930년대, 1940년대의 빈티지 모터사이클, 특히 BMW R 37의 BMW R 18 Magnifica의 디자인에 영감을 받았습니다.

핸들 바 그립과 같은 특정 세부 사항에 목재와 같은 재료를 사용하는 것은 과거의 오토바이와 물론 역사적인 BMW 자동차의 스티어링 휠을 강하게 연상시킵니다. 우드는 또한 오토바이에 생동감 있고 R 18 Magnifica의 디자인에 조화롭게 어울리는 Radaelli의 열망에 해당합니다. 복고풍과 현대를 동시에 보이는 고귀한 외관을 제공합니다.

고귀한 재료로 수제.
그의 작업에서 Radaelli는 CAD 도면이나 렌더링을 시작점으로 사용하지 않습니다. 기껏해야 오토바이의 스케치가 있고 다른 모든 것은 Radaelli의 상상력과 창의성에 맡겨져 있습니다. 출발점으로 R 18은 처음에는 생산 오토바이에 필요한 모든 요소없이 고려되었지만 조화로운 시각적 논리를 달성하기 위해 전면과 후면 섹션 사이의 비율을 고려하여 재고되었습니다.

R 18 Magnifica에 대한 것은 구입하지 않았지만 거의 모든 것이 손으로 구상되고 제작되었습니다. 예외는 Radikal Chopper의 설계 사양에 따라 솔리드에서 밀링된 림입니다. 혁신적인 브레이크 디스크와 캘리퍼도 이 프로젝트를 위해 특별히 개발되었습니다. 뒷좌석과 좌석은 일체형으로 매달려 공중에 떠 있다는 아이디어를 전달합니다. 후면은 광택 처리된 스테인리스 스틸 중간 부분이 있는 마호가니로 만들어져 자전거에 보석 같은 느낌을 줍니다. 포크는 시각적으로 빈티지 오토바이의 예를 연상케하지만 완전히 현대적인 인테리어를 가지고 있습니다.

그러나 전기 시스템은 변경되지 않았습니다. R 18의 모든 기능을 계속 제공합니다. 치수와 타이어도 원본에 충실하며 완벽한 기능을 보장합니다. 그러나 복고풍 미학은 약 100kg 더 가벼운 오토바이를 숨 깁니다.

R 18 Magnifica의 비디오 프레젠테이션 링크:
https://vimeo.com/715993463/a6491447f6

면책 조항.
표시된 차량은 BMW에서 제조, 유통 또는 테스트하지 않은 타사 공급 업체 및 / 또는 자체 구성 요소의 액세서리를 개조하고 장착 할 수 있습니다. BMW는 개조(표시된 액세서리의 부착물, 속성 및 사용 포함)에 대해 책임을 지지 않습니다. 주의 : 생산 차량의 개조 (타사 및 자체 구성 요소의 부착 및 사용 포함)는 주행 특성을 손상시킬 수 있습니다! 개조된 상태에서 차량을 운전하는 것은 귀하의 책임입니다.