Yamaha Tracer 9 GT Plus

야마하 트레이서 9 GT+ 검토 (Baujahr 2023)

테스트에 많은 기술이 적용된 새로운 크로스오버 SportTourer

Yamaha Tracer 9 GT+ im Test사진: 야마하
 
Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore in Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore?

소개

더미 텍스트. 이 더미 텍스트는 그다지 유익하지 않습니다.
Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua. At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum. Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem
Ipsum Dolor Sit Amet. Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua. At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum. Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet. Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua. At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum. Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet.
CockpitWindschildTracer 9GT+ Grau

그것이 할 수 있어야하는 것입니다

더미 텍스트. 이 더미 텍스트는 그다지 유익하지 않습니다.
Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua. At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum. Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet. Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua. At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum. Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet. Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua. At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum. Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet.

Yamaha CP3

그것이 운전하는 방법입니다

더미 텍스트. 이 더미 텍스트는 그다지 유익하지 않습니다.
Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua. At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum. Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet. Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat,
세드 디암 볼룹투아. At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum. Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet. Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua. At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum. Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet.

결론 - 무엇이 붙어 있습니까?

더미 텍스트. 이 더미 텍스트는 그다지 유익하지 않습니다.
Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua. At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum. Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet. Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur

가격/가용성/색상/건설 연도

  • 가격: 16.899€
  • 중고 (GT 2 세) : 13.000 €
  • 제조 연도: 2023년 3월부터
  • 색상 : 실버 블루, 그레이
열기
가까이
waveform

Zubehör für die
Tracer 9 GT Plus

  • Moneta
  • Polo
  • Amazon

프로 & 콘트라

  • 시리즈에 있는 완전한 기술적인 장비
  • 증기가 풍부한 웅장한 트리플
  • 세미 액티브 섀시
  • 강력한 브레이크
  • 30리터 여행 가방 포함
  • 제한된 오프로드 기능

트레이서 9 GT 플러스 신규 등록

Wettbewerber einblenden
차트 로딩...

트레이서 9 GT 플러스 신규 등록

Wettbewerber ausblenden
차트 로딩...
Von unserem Team geprüft:

일반

형식
크로스 오버
Eia
€16,899

차원

길이
2,175 mm
높이
1,430mm
무게
223 kg
좌석
825 mm
휠 베이스
1,500mm

드라이빙 퍼포먼스 및 범위

탱크 내용
18.7 리터
소비
5 l
범위
374 킬로미터
최고 속도
210km/h

모터 및 동력 변속기

엔진 설계
3기통 시리즈, 4스트로크
실린더 수
3
냉각
액체
변위
890 cc
구멍
78mm
허브
62.1 mm
성능
HP 119
토크
93 NM
기어 수
6
드라이브
체인

서스펜션 및 브레이크

프레임
브리지 튜브 프레임
서스펜션 프론트
거꾸로 텔레포크
여행:
130mm
스트럿 리어
센트럴 스프링 레그
여행:
137 mm
서스펜션 리어
두 팔 스윙 암
앞브레이크
유압 더블 디스크 브레이크
298
앞면의 타이어
120/70ZR17
브레이크 리어
단일 디스크
267
리어 타이어
180/55ZR17
아 bs
크랩 ABS

추가 테스트