Ducati Scrambler 1100

내장:2018-20201820192020

"혁신적이고 젊고 자유로운 정신인 두카티 스크램블러는 단순한 오토바이 그 이상입니다. 그것은 기쁨, 자유, 자기 실현으로 가득찬 우주입니다." 스크램블러 홈페이지에 말한다. 이제 우리는 적은 우주를 테스트하지만, 오토바이. 그렇다면 두카티 스크램블러 1100은 (우유) 도로에서 무엇을 할 수 있을까요?

두카티 스크램블러 1100과의 첫 접촉

2014년부터 두카티는 1962년부터 이전 모델을 기반으로 새로운 스크램블러를 구축하고 있습니다. 그래서 역사의 많은, 두카티는 할 수 있습니다 - 그리고해야합니다 - 다시 에 가을. 일반적으로 두카티는 승리 외에도 전통에서 벗어나 스크램블러를 믿을 수 있게 만들 수 있는 유일한 브랜드입니다. 물론 1950년대와 1960년대에 모든 일본 제조업체가 자체 스크램블러를 제공했기 때문에 객관적으로 잘못된 것입니다. 그럼에도 불구하고 : 직감은 특히 이탈리아와 영국에서이 유형을 멀리합니다.
스크램블러는 실질적으로 엔듀로의 조상입니다. 이 것들이 아직 대중 시장에서 사용할 수 없을 때, "등산가"(영어에서: "스크램블러")는 먼저 수완 취미에 의해 함께 넣어, 나중에 시장은 더 전문되었다. 지형에서 살아남을 수 있도록 새로운 오토바이는 고층 배기 단부 파이프, 대형 펜더, 거친 타이어 및 넓은 핸들바로 도로 기계와 달랐습니다. 그러나 그것은 이었다: 심각한 오프로드 사용에 대 한 자신의 프레임 워크, 오늘날의 엔듀로스에 의해 사용 하는 것과 같은, 시간에 사용할 수 없습니다. 고고도도 드물다.
이 모든 두카티의 현대 스크램블러가 있습니다. 2014년에 800입방미터와 75마력으로 출시된 두카티는 86마력 1100을 기록했다. 그럼에도 불구 하 고: 우선, 우리는 스캠블러는 전혀 두카티 인지 간단 하 게 명확히 해야. 이것은 처음에 분명 보인다 : 1100 년대의 엔진은 두카티 몬스터에서 마지막으로 사용되었기 때문에 모집에서 온다. Scambler의 전체 디자인은 두카티에서, 그래서 왜 하위 브랜드? 제품의 특정 속성을 앞으로 넣으려는 경우 하위 브랜드가 항상 사용됩니다. 동시에 실제로 브랜드와 관련된 속성이 멀리 확장 될 수 있기 때문에 더 많은 것을 감당할 수 있습니다.
그런 다음 우리는 스크램블러 우주를 확인하고 싶습니다. "스타일, 정교함 및 성능"- 즉 스타일, 정교함 및 성능, 두카티가 자신의 말로 자신을 정의하는 방법입니다. 또한?

둘째: 세련미

일반 Duc는 모든 것이 하나의 목표를 제공하는 정교한 솔루션으로 설득합니다: 두카티스는 해당 부문에서 가장 스포티한 기계가 되고 싶어합니다. 스크램블러는 매우 스포티하지 않지만, 잘 보이고 오프로드에 적합해야합니다. 세련미는 여기서 필요하지 않지만, 강력한 엔진, 합리적인 좌석 위치 및 합리적이고 너무 단단한 섀시. 이 점에서 - 내가 분명히하자 - 기존의 두카티와 스크램블러 사이에 가장 큰 격차가있다. 스크램블러 1100은 모델 범위의 나머지 부분과 는 매우 다른 면을 강조합니다. 그것은 그들을 잘, 뿐만 아니라 다른 방법으로. 그래서 세련미의 관점에서 두카티인가? 예, 그러나 동시에 정교함의 다른 정의때문에 하위 브랜드의 사용이 가장 합리적입니다.

세 번째: 퍼포름

성능이없는 두카티? U-n-d-e-n-k-b-a-r! 여기에 scambler 는 그렇지 않으면 일반적인 고객이 사랑의 박탈로 위협, 제공해야합니다. 그리고 스크램블러를 제공, 자신의 방식으로이기는하지만. 심지어 오토바이에 앉아 위치가 그것을 나타냅니다 : 스크램블러 1100 야생 코너링 모자를위한 것이 아닙니다. 혼합 타이어도 이러한 야망의 방해를 합니다. 그렇다면 덕은 무엇을 제공할까요?
우선 감각에 대한 잔치. 이미 언급 된 광학 뿐만 아니라, 중간 편안한 섀시 사이 투어에 대 한, 하지만 무엇보다도 압력을 보장: 환상적인 엔진. 공기 냉각 L-트윈은 몬스터에서 마지막으로 사용되었으며 덕 엔진 범위에서 가장 현대적인 추진체가 아닙니다. 그러나 가장 적합합니다. 엔진이 저속에서 얼마나 많은 압력을 가하는지 믿을 수 없습니다. 무엇보다도, 소리는 비교할 수 없습니다. 당신은 종종 이 포효하는 엔진 사운드를 듣기 위해 가속을 잡는다. 그래서 당신은 지역을 통해 bobthrough 수 있습니다 그냥 재미를 위해 주위에 포효. 상단에, 그것은 주목해야한다, 놀랍게도 거의 두카티 엔진에 대한 발생. 상단에, 그것은 주목해야하지만, 스크램블러 엔진의 경우, 놀라운 금액이 발생합니다.
원래 는 가벼운 지형을 위한 것이 분명한 점은 토크가 스크램블러에서 피크 파워를 이기므로 엔진이 딱 맞습니다.
휠베이스가 길고 후속 조치를 갖춘 스크램블러는 핸시함보다는 안정성을 위해 설계되었습니다. 그러나 넓은 핸들바 덕분에 조금 더 많은 전력을 소비해야하며 스크램블러는 누워놓지 않고 켜집니다.