トライアンフ:2024年の新しいスクランブラー1200XEおよびX

新しい1200 Xは、直立したライディングポジションや高トルクなど、スクランブラーファンに喜ばれるこのバイクカテゴリーの特徴を提供し、それらを幅広い機器と最先端のテクノロジーと組み合わせています。シート高は820mmで、オプションで利用可能なローシートで795mmまで減らすことができます。低価格で、豊富な機能と優れた機能を提供します。16,000km(または年に1回)の長いメンテナンス間隔も、低い運用コストを保証します。

 

また、2024年の新機能は、さらに開発されたスクランブラー1200XEです。最新世代のブレンボスタイルマ®キャリパー、調整が改善された新しいシャーシ、新しいスタイリングの詳細、より優れたツーリング機能などのアップデートを備えています。

スティーブ・サージェント、最高製品責任者:「オンロードとオフロードの両方の冒険のために構築された新しいスクランブラー1200 XEは、パフォーマンス、ハンドリング、モダンクラシックスタイルの新しい基準を設定します。スクランブラー1200 Xは、前身のスクランブラー1200 XCよりも低いシート高、優れたハンドリング、低価格を求めるお客様の要望に応じて設計されています。」

これらの新機能は、新しいスクランブラー1200 Xを際立たせます。

•45mm USDフォークとピギーバックリザーバーと調整可能なプリロードを備えたストラットを備えた新しいMarzocchi™サスペンション、170mmのフロントおよびリアトラベル、道路での使用に最適化
•スクランブラーXを路上でさらに機敏で安全にするためのより高度なライダーテクノロジー、新しい最適化されたコーナリングABSや、切り替え可能で最適化されたコーナリングトラクションコントロールなど
• TFTディスプレイを内蔵した多機能機器
•オフロードを含む5つのライディングモード
•デイタイムランニングライト付きのシグネチャーヘッドライト、新しいコンパクトなリアライト、新しいスリムでモダンなターンシグナルを含むフルLED照明
• USB充電機能
•アクセサリでアクティブ化される接続、矢印ナビゲーション、電話と音楽の操作Bluetooth

•最新世代のブレンボスタイルマ®ラジアルモノブロックキャリパー、リアアクスルに320mmツインフローティングディスクとシングルピストンニッシンキャリパー
•最適化されたMarzocchiTM 45mm USDフォークとピギーバックリザーバー付き「ツインスプリング」ストラット
•フロントとリアの250mmの長いトラベルを備えた新しい完全に調整可能なMarzocchiTMサスペンション
•上回転域でより広いトルクを提供する改訂された吸気および排気マニホールド
•洗練されたスタイリッシュなLEDターンシグナル、新しいコンパクトなLEDテールライトなど、新しいスタイリングの詳細
•オプションの高いフロントガラスとオプションのパニエ付き堅牢なラゲッジシステムによるツーリング能力の向上

印象的なパフォーマンス
 
どちらのモデルも同じ1200ccボンネビルツインエンジンと高トルクスクランブラーマッピングを搭載しています。新しい50mmスロットルボディと改良されたエキゾーストマニホールドにより、流量が改善され、5,000rpmからレッドゾーンまでの上限rpm範囲でのトルクの分布が広がります。さらに、上げられた排気ガスの右ドライバーの脚への熱放射が大幅に減少しました。

 
2024モデルは、オンロードとオフロードでの使用のための電力供給の完璧なバランスを確保するために微調整されています。ピークパワーは回転範囲の少し早くなり、90 hpはすでに7,000 rpmでリリースされており、110 Nmの最大トルクもより早く、つまり4,250rpmで利用できます。
特徴的な高地のデュアルエキゾーストシステムは、特徴的な深いスクランブラーサウンドを生み出すブラッシュドステンレススチールマフラーによって完成されます。