新商品:トライアンフタイガースポーツ800

人気のクロスオーバーバイクの新版

Neu: Triumph Tiger Sport 800写真:Triumph

スポーティさを鼓舞する最高のツーリングの快適性

 
スポーティで便利なバイクでライディングの喜びを最大限に味わいたいが、非常に優れたツーリングの快適さを見逃したくないすべてのモーターサイクルファンのために、Tiger Sport 800が利用可能になりました。新型TRIUMPHは最高出力800cc、最高出力115hp、最大トルク83Nmの新型高性能3気筒エンジンを搭載しています
 
このパワーハウスは、調整可能な昭和のコンポーネントを備えたダイナミックに調整されたシャーシに収納されています。このパッケージは、快適なエルゴノミクスと、コーナリングABSとコーナリングトラクションコントロール、トライアンフシフトアシスト、Bluetooth接続、3つのライダーモード、クルーズコントロールなど、ライダーに焦点を当てた幅広いテクノロジーで締めくくられています。
 
TRIUMPH Motorcyclesは、新型Tiger Sport 800を投入し、紛れもないトリプルキャラクターと、エキサイティングなスポーティさと最高の長距離快適性の完璧なバランスを特徴とするモーターサイクルを提供します。爽快なエンジン性能はもちろん、精密で精密ながらも快適なシャシーを実現。Tiger Sport 800は、卓越した汎用性、高品質の装備、ライダー志向のテクノロジーの包括的なパッケージ、そして最高の技量を備えたモーターサイクルの象徴です。
 

スポーティでダイナミックでありながら、長距離移動に適したTiger Sport 800
 
新型の800ccパフォーマンス3気筒エンジンは、最高出力115hp/10,750rpmを発生します。ドライビングプレジャーにとってさらに重要なのは、トルクの90%がすでに中回転域にあることです(8,500rpmで84Nmのピーク値に達します)。この広いトルク配分の結果、ドライバーはスロットルを回すたびにエンジンから即座に強力な反応を感じます。
 
この特性は、スポーティでダイナミックでありながら自信を鼓舞するシャシーと完璧にマッチしています。高品質で調整可能な昭和製サスペンションコンポーネント、ラジアルブレーキキャリパー、燃料満タン時の重量わずか214kgを備えたTiger Sport 800のハンドリングは、機敏で応答性に優れています。エキサイティングなパフォーマンスに加えて、タイガースポーツ800は、長時間のツアーでも優れた快適性を提供します。空力形状のフェアリングパーツは、ファーストクラスの防風性を提供し、ライダーとパッセンジャーは、快適なシートとパッセンジャー用の一体型グラブハンドルにより、快適性を最適化したエルゴノミーの恩恵を受けることができます。
 
ライダーに焦点を当てたテクノロジーにより、Tiger Sport 800はあらゆるライディング状況で最適なパフォーマンスを発揮します。ライドバイワイヤースロットルグリップ、3つのライディングモード、切り替え可能なトラクションコントロールにより、ライダーはバイクのパワー供給と応答をニーズと条件に完全に適応させることができます。TRIUMPHシフトアシストと直感的なクルーズコントロールは、長距離の移動だけでなく、さらなる快適性を提供します。という点でプラス
コーナリングABSとコーナリングトラクションコントロールにより安全性が確保され、あらゆる状況で最適なパワー供給と制御が保証されます。最後に、標準装備のLEDライトユニットと、ターンバイターン方式のナビゲーションとBluetooth接続を備えた多機能LCDおよびTFIインストルメントパネルが、新型TRIUMPHのドライビングエクスペリエンスを締めくくります。

新開発のパワーハウス:新型TRIUMPHの800cc 3気筒エンジン
 
すべてのライダーがTiger Sport 800を自分のライディングニーズに合わせて調整できるように、40種類以上のアクセサリーが用意されています。チタンシェルとカーボンファイバー製エンドキャップを備えたアクラポビッチ製サイレンサーから、目立たないほど統合されたマウントに完璧に取り付けられるケース付きのラゲッジラック一式、ヘルメット2枚用のトップケースまで、さまざまなものがあります。また、安価なTRIUMPH純正部品とクラス最高の16,000kmの長いサービス間隔により、運用コストが低く抑えられるというメリットもお客様にももたらされます。
 
TRIUMPHの最高製品責任者であるスティーブ・サージェントは 、「Tiger Sport 800の心臓部には、ドライバーが日常的に街中をクルージングしているときも、週末に田舎道をクルージングしているときも、ドライバーが求めるパフォーマンスとドライビングプレジャーを提供する新しい3気筒エンジンがあります。このターゲットグループは非常に要求が厳しく、乗るのがエキサイティングであるだけでなく、すべての実用的な要件を満たすオートバイを探していることを私たちは知っています。そのため、スムーズなパワー供給と敏捷性と安定性の完璧なバランス、アクセス可能なシート高、快適な直立した座席位置、このカテゴリーのお客様にとって重要な統合ラゲッジオプションを含む魅力的なパッケージを開発しました。私たちは、ライダーがすべてのコーナーで瞬時のコントロールと精度を感じることを望んでいました。ライドバイワイヤーコントロール、コーナリングABS、トラクションコントロールなどのテクノロジー、および3つのライディングモードにより、最高のパフォーマンスが保証されます。このTRIUMPHシフトアシストとクルーズコントロールに加えて、Tiger Sport 800は、やりがいのある快適なドライビング体験に必要なものをすべて備えています。」
 
 
新型3気筒エンジン
 
タイガースポーツ800の3気筒エンジンは、最高出力115PSと最大トルク84Nmを発揮します。スロットルを回すたびにすぐに反応し、強力な加速を提供します。その滑らかで直線的な電力供給は、ステンレス鋼の排気からの深く、紛れもないトリプルサウンドを伴います。
 
また、TRIUMPHシフトアシストを搭載したスムーズな6速ギアボックスを標準装備し、シフトアップやシフトダウン時のスムーズで正確かつ疲労のないギアチェンジを実現します。スリッパークラッチは、ドライバーに低速でのより良いコントロールを提供し、非常に軽量でありながら正確なレバーの感触を提供します。
 
 
楽なハンドリングと最高の敏捷性
 
Tiger Sport 800には、スタンション径41mmの昭和製倒立型カートリッジフォークが装着され、フロントにはリバウンドとコンプレッションダンピングの調整が可能なセパレート機能を採用している。リアスイングアームには、調整可能なリバウンドダンピングと150mmのゆったりとしたトラベルを備えた昭和のショックアブソーバー、スプリングプリロードの油圧リモート調整により、荷物や乗客のハンドリングを簡単に最適化できます。
 
Tiger Sport 800の減速には、フロントにTRIUMPH 4ピストンラジアルブレーキキャリパーと310mmディスクブレーキ2基、リアに255mmディスクブレーキのシングルピストンフローティングキャリパーが装備されています。荷物やパッセンジャーを満載した場合でも、パワフルで最適なモジュレーションブレーキングを実現します。軽量の鋳造アルミニウムホイールには、ミシュランロード5スポーツツーリングタイヤが装着されており、あらゆるライディングコンディションで最高のグリップと信頼性を発揮します。
 
新しいTRIUMPHは、快適な直立したライディングポジションと、人間工学に基づいた快適な形状のシートとゆったりとしたパッドの組み合わせを提供し、ライダーとパッセンジャーの両方が最適に収容されるため、すべてのツアーを楽しいものにします。また、パッセンジャーシートにはグラブハンドルが内蔵されており、助手席の安全性を高めています。835mmの快適なシート高と細い股間アーチは、低速での操縦でも安心感があり、静止時には安心感のある安定感を提供します。片手で操作できる簡単に調整可能なフロントガラス、高速での快適性と優れた空力特性を実現する一体型ウィンドディフレクター、18.6リッターの燃料タンクにより、優れたツーリングに適しています。
 

DNAに刻まれたツーリング:旅はオリジナルのパニエセットから始めることができます
 
 
ドライバー中心のテクノロジー
 
Tiger Sport 800には、ライダーがライディングプレジャーを犠牲にすることなく、あらゆる状況でバイクを最大限に活用するのに役立つ最先端のテクノロジーの完全なパッケージが標準装備されています。「スポーツ」、「ストリート」、「レイン」の3つのライディングモードは、ボタンを押すだけで利用できます。「ストリート」設定と比較して、「スポーツ」モードはさらにダイレクトなスロットルレスポンスを提供し、「レイン」モードはトラクションコントロールが早期に介入し、スロットルレスポンスがよりスムーズになるため、ウェットコンディションでのライディングをより安全にします。
 
コーナリングABSとコーナリングトラクションコントロールにより、あらゆるコンディションでの安全性がさらに高まり、ライダーはライディングの楽しさに完全に集中できます。この高度なテクノロジーは、6軸慣性測定ユニット(IMU)を使用してバイクの傾斜角度を計算し、最適なパフォーマンスと制御のために噛み合い強度を自動的に調整します。長距離の旅では、クルーズコントロールはより快適で、
疲労が少ない。

LCDベースとカラーTFTスクリーンを内蔵したコンパクトなマルチファンクションディスプレイは読みやすく、ハンドルバーダッシュボードの実用的なスイッチキューブで簡単に操作できます。My TRIUMPHコネクティビティシステムが標準装備されており、便利な矢印ナビゲーション、電話や音楽の情報をすべてBluetooth経由でディスプレイに配信します。
 
特徴的なデイタイムランニングライトシグネチャー(DRL)を備えたLED照明システムは、優れた視認性を確保し、モーターサイクルにあらゆる道路で注目を集める独特でアグレッシブな外観を与えます。

 
塗料とアクセサリーのオプション – ディーラーでの価格と在庫状況
 
TRIUMPHのすべてのモーターサイクルと同様に、Tiger Sport 800には最初からさまざまなオーダーメイドのアクセサリーが用意されています。スペクトルは、ヒーター付きハンドルからアクラポビッチスリップオンサイレンサーまで多岐にわたります。バイク用に特別に開発されたパニエのコレクションは特に実用的です。目立たないほど統合されたラックマウントにシームレスに取り付けられ、Tiger Sport 800のデザインに完璧にフィットします。
 
新しいTRIUMPHは、繊細でエレガントなサファイアブラックに加えて、グラファイト、コズミックイエロー、カスピアンブルーのプレミアムフィニッシュがあり、それぞれがサファイアブラックのコントラスト要素を備えています。2025年2月から、新しいタイガースポーツ800は11,795ユーロから販売店で販売されます。この新しいモデルは、16,000 kmの長いメンテナンス間隔と4年間のメーカー保証を含む、非常に魅力的な全体的なパッケージも提供します
走行距離制限。
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