レーシングフレア

新しいスズキGSX-R125と

08.12.2021

撮影:鈴木

ユーロ5準拠のエンジン、新鮮な色、新しい装飾要素 -スズキは125年シーズンにスーパースポーツカーGSX-R2022を発表します。

レーシングのDNAを持つハイテクシングル
2つのオーバーヘッドカムシャフトによって作動する4つのバルブが効率的なガス交換を保証し、4穴ノズルが燃料を2つの吸気ダクトに完璧な量で直接噴射します。その結果、最大燃費と最大出力が得られます。直径32mmのフロー最適化スロットルボディは、スポーティなエンジンの回転の喜びに貢献しています。
ライナーの代わりに、シリンダーには、モータースポーツではSCEM(スズキ複合電気化学材料)として知られている、レースで実績のあるニッケル-リン-炭化ケイ素コーティングが施されています。幅の狭い、わずかにプレストレストされたリングを備えた軽量ピストンと組み合わせた低摩擦は、コンパクトなハイテクユニットの回転能力をサポートします。
最新世代の小型スーパースポーツカーは、Euro 5排出基準の厳しい要件も満たしています。

比類のないパワーウェイトレシオ
GSX-R125の強力な特徴は、クラス最軽量のモーターサイクルであることと、洗練されたデザインと組み合わせたスムーズな電力供給の組み合わせによって強調されています。ステアリングヘッドの角度は35度で、スポーティなシートポジションと連動して、非常に機動性のあるハンドリングを実現します。精巧な分析に基づいて最適化された低い全体重量は、クラス標準より質量が3キログラム低いフレームと、GSX-R1000のフェアリングと同じ射出成形技術を使用して製造されたフェアリングに貢献しています。スポーティな減速は、もちろんABSによってサポートされているウェーブデザインのブレーキディスクを備えたブレーキシステムによって保証されています。GSX-R125は、ダンロップタイヤでソールされた魅力的な10本スポークデザインの軽量キャストホイールで転がります。

高品質の機器
GSX-R125は、あらゆる面で高品質の機器を提供しています。これらには、キーレススタートシステム、スズキイージースタートシステム、およびLEDテクノロジーを完全に装備した照明システムが含まれます。スポーティでタイトなウィンドウの後ろのコックピットでは、中央のLCディスプレイがすべての関連情報を提供し、その両側には重要な車両機能を示すLEDが付いています。

新しい色、さらにスポーティ
新しいスズキGSX-R125は、メタリックトリトンブルーとタイタンブラックの2色の新しい装飾要素を備えた2022シーズンに利用可能になります。

在庫状況と価格
ドイツでは、新型スズキGSX-R125が2022年初夏から販売店で販売される予定です。スズキドイツGmbHの希望小売価格は4,650ユーロで、譲渡費用と付随費用が加算されます。