BMW G 310 GS

新しい BMW G 310 GS

BMW GSの経験の世界へのさらにダイナミックな参入

写真: BMWモーターラッド

BMW G 310 GSでは、BMWモーターラッドは2016年に500cc以下のエンジン容量セグメントで新しい経験の世界を開きました。デビューから4年後、BMWモーターラッドは現在、新しいBMW G 310 GSを発表しています。日常の交通、国道を通る楽しい旅、または軽い地形のオフロードなど、多目的で安全でダイナミックです。

Eガスおよび自動アイドル上昇のEU-5ホモロゲーションに従う単気筒エンジン。
新しいBMW G 310 GSの心臓部は、4つのバルブ、2つのオーバーヘッドカムシャフト、電子燃料噴射を備えた、実績のある313 ccの液体冷却単気筒エンジンです。建設的な特性として、シリンダーの傾斜は後部に残り、シリンダーヘッドはフロントに入口と後部の出口で180度回転しました。この配置は最適な燃焼空気の流れの論理に従い、車両の特に密集したアーキテクチャで起因する。出力は9 500分-1 で25kW(34馬力)、7 500分-1で28 Nmの最大トルクで、新しいBMW G 310 GSの単一シリンダーはまた、現在のEU-5ホモロゲーションの動的オートバイの喜びのための理想的なパートナーです。

新しいBMW G 310 GSでの使用のために、エンジンはいわゆる「電子ガスハンドル」(eガス)が装備され、今ではさらに敏感なガスの受信を提供する。また、起動時に自動アイドルリフトを使用すると、エンジンの突然死を防ぐことができます。また、自己強化アンチホッピングクラッチも新たに追加。エンジンの牽引トルクを低減し、特に同時停止に接続されたブレーキ操縦の運転安全性を大幅に向上させます。また、クラッチハンドレバーの動作力を大幅に低減します。

新しいLEDヘッドライトとLEDの点滅ライト - 最適に見て見ることができます。
BMW G 310 GSにすでにLED技術のブレーキライトがあった場合、新しいBMW G 310 GSは夜間運転中にさらに優れた視認性を備えたフルLEDヘッドランプと、トラフィックの視認性を高めるLEDフラッディングライトを備えています。新しいLEDヘッドライトは、道路の特に明るく均質な照明を提供するだけではありません。逆に、接続が変わったため、光錐の振動も過去のものです。3つの光機能リモートおよび浸漬ビームライトだけでなく、昼間のランニングライトは、便利に左ハンドルバーバルブを介して操作されます。

ブレーキおよびクラッチのための4段階調節可能な手のレバー。
クラッチレバーとハンドブレーキレバーの両方が4段調整可能になりました。彼らは今、特に小さな手を持つ人々のために、人間工学的な利点を提供しています。ブレーキレバー調整のステージ3は、前のグリップ幅に対応します。位置1では、ブレーキレバーがハンドルバーに6mm近く移動します。

魅力的なベースカラーと2つの排他的なスタイルの変種で優しくデザインを手直し。
GSはBMWモーターラッドの約束です。それは絶対機能、信頼性および強さを表す。したがって、新しいBMW G 310 GSは、一見、本物のBMW GSとして識別することができます。特徴的なフロントガラス、ハイフロントフェンダー、特徴的なフライライン、短い、高いリアで、それは大型BMW R 1250 GSモデルの本質的な要素を示しています - そして、前面からの新しいLEDヘッドライトのおかげでさらに積極的でダイナミックに見えます。

カラーコンセプトは、BMW GSファミリーへの所属も反映しています。BMW G 310 GSの3色の変形はすべて発電機、クラッチおよび水ポンプのモーターハウジングカバーと結合され、今ではチタニウム灰色の金属で塗られる。

ベースカラーPolarweiss Uniとグレーのタンクサイドパネルを備えた白のGS典型的なカラースキームに加えて、新しいBMW G 310 GSはスタイルラリーで非常にスポーティです。赤い塗装フレームとタンクミドルカバーとフロントくちばしのためのヤニテブルーメタリックは、オフロードの才能を強調し、車両を非常にダイナミックに見せます。

一方、BMW G 310 GSは、BMW GSの歴史から有名な歴史的モデルであるR 100 GSから借り入れ、エディション「40年GS」として。したがって、それは黒黄色で表示されます - タンクサイドパネルに基本色のコスミックブラックユニと黄色のグラフィックで。記念日に間に合うように、BMWモーターラッドはまた、ドライバー機器の新しいコレクションを発表しています。


一目でBMW G 310 GSのすべての新機能:

• • Eガスおよび自動アイドル上昇のEU-5ホモロゲーションに従う単気筒エンジン。

• • 自己補強型アンチホッピングクラッチ。

• • 新しい LED ヘッドライトと LED の点滅ライト。

• • ブレーキおよびクラッチのための4段階調節可能な手のレバー。

• • 発電機、クラッチおよび水ポンプのチタニウム灰色の金属塗装モーターハウジングカバーで。

• • 魅力的なベースカラーと2つの排他的なスタイルの変種で優しくデザインを手直し。

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