新機能:トライアンフスピード400とスクランブラー400 X

Speed 400とScrambler 400 Xにより、2つのまったく新しいモデルが2024年モデルのTRIUMPHのモデル範囲を拡大します。スピードツイン900および1200モデルを備えたブランドの成功したモダンクラシックシリーズは、スピード400ロードスターによって強化されています。スクランブラー400 Xは、900年代の最初のファクトリースクランブラーにまでさかのぼるオフロードの血統に従って、スクランブラー1200および1950の頑丈な設計機能を継承しています。

まったく新しい単気筒エンジンプラットフォームを中核としてゼロから設計された2つの新しいモデルは、あらゆる年齢と経験レベルのドライバーに最大のドライビングプレジャー、敏捷性、自信を提供します。彼らは一流のパフォーマンスとドライバー指向のテクノロジーを最高の品質と細部への細心の注意と組み合わせています。さらに、広範な標準装備、長いサービス間隔、包括的な保証があります。その結果、これらの新モデルは、比類のない価格性能比でスコアを獲得するだけでなく、英国ブランドの紛れもないスタイル、品質、パフォーマンスをまったく新しい世代のTRIUMPHファンにもたらします。

 

カルトのようなクラシックなデザインのDNA:新しいスピード400とスクランブラー400Xの外観
 
TRIUMPHのモダンクラシックシリーズに新たに追加された2つの製品は、英国のヒンクレーにあるブランドの本社工場で考案および設計され、有名なTRIUMPHモデルと同じ細部にまで注意を払って開発されました。時代を超越したシルエット、特徴的な形状の燃料タンク、エンジンのクラシックな外観のおかげで、彼らは明確なブランドアイデンティティを持ち、高排気量の安定した仲間と同じ品質、同じ運転体験、同じ外観を提供します。

特徴的なリブ付きシリンダーヘッドや伝統的な方法でボルトで固定されたエキゾーストマニホールドなどの伝統的な要素と、隆起したサイレンサー、エレガントなグラフィック、控えめな液体冷却や隠されたフロントサイレンサーを備えた流れる排気ダクトなど、バランス感覚と統合されたテクノロジーなどのモダンなディテールが組み合わされています。それがすべて、TRIUMPHの紛れもないモダンなカスタムスタイルにつながっています。
 
一流の技量とエレガントなディテールは、とりわけ、ブランドの典型的な黒色粉体塗装エンジンハウジング、強力な金アルマイトフォーク、高品質の塗装、精巧なブランドロゴなど、新しいモデルのプレミアムな主張を強調するすべてのディテールに見ることができます。Speed 400のツートンカラーの塗装仕上げには、特徴的なTRIUMPHタンクグラフィックが付属し、ダイナミックなロードスタースタイルを反映しています。利用可能な色は、カーニバルレッド、カスピアンブルー、ファントムブラックです。

最高品質と細部へのこだわり:新しいスクランブラー400Xのタンク
 

 
スクランブラー400 Xの全道の姿勢は、多数の機能的で実用的な機能によって強調されています。その中には、ヘッドライト、ラジエーター、オイルパンのプロテクター、ハンドプロテクター、パッド付きのハンドルバーストラット、より長いフロントマッドガードがあります。スクランブラー400 Xは、スタイリッシュで現代的な3つの色の組み合わせで利用でき、それぞれが特徴的な「スクランブラー」ストライプとTRIUMPHの三角形のエンブレムを備えています。マットカーキグリーンとフュージョンホワイト、カーニバルレッドとファントムブラック、ファントムブラックとシルバーアイスからお選びいただけます。

 
時代を超越したTRIUMPHデザインDNAと現代的なエレガンス:
•TRIUMPHロードスターとスクランブラーデザインの時代を超越したライン
•膝にくぼみがある特徴的な形状のタンク
•三角形のバッジが付いたクラシックなTRIUMPHエンジンの外観
•特徴的なリブ付きシリンダーヘッドとエキゾーストマニホールドの保持クランプ
•エレガントな上向きのサイレンサー
•高品質の素材と仕上がり
•各モデルは、3つの異なるモデル固有のカラーバリエーションで利用できます

この名前は、20世紀初頭のレーシングシングル、特に有名なシックスデイトライアルのオフロード競技用バイクにルーツを持つブランドの歴史的な「トロフィー」モデルの範囲に敬意を表しています。ガソリン噴射を備えたまったく新しい液冷398cc単気筒エンジンは、TRIUMPHの特徴的なモダンクラシックスタイルと最先端のテクノロジーを組み合わせて、卓越したパフォーマンスと応答性の高い楽しいパワーデリバリーを兼ね備えています。これに適したサウンドトラックは、豊かで紛れもない排気音によって提供されます。

 
技術的なハイライトには、4バルブDOHCシリンダーヘッドと、低回転での良好なハンドリングのために慣性モーメントを最適化するために完全に重み付けおよびバランスが取れたクランクシャフトが含まれます。低摩擦DLCコーティングを施した軽量フィンガーフォロワーバルブトレインも、この高回転でありながら強力なエンジンの性能に貢献しています。6速ギアボックスは、この特徴的で高トルクのエンジンを最大限に活用するために、軽くて正確なシフトと完璧なギア比の広がりを備えています。

 
このまったく新しいエンジンの主な機能は次のとおりです。
• 最先端の40馬力のピーク出力と37.5Nmのピークトルク
•液冷単気筒、Euro 5排出目標を下回る
• 控えめに設計された液体冷却と機械加工された冷却フィン
• 黒色粉体塗装モーターハウジング
•強力で回転しやすい
•豊かで独特の排気音
• 6速ギアボックス

Speed 400とScrambler 400 Xの人間工学は、最適な快適性とコントロールのために設計されています。スリムなウエストと790mmまたは835mmの低いシート高、170kgまたは179kgの軽量を組み合わせることで、低速での取り扱いが容易で安全なスタンドが保証されます。

 
どちらのモデルにも、新しいフレーム、ボルト締めのリアサブフレーム、鋳造アルミニウム製スイングアームを備えた独自のモデル固有のシャーシがあります。それぞれのアプリケーションに合わせたシャーシセットアップと組み合わせることで、TRIUMPH特有のシンプルで俊敏でダイナミックなハンドリングが可能になります。

 
Speed 400は、モノラルショックアブソーバーと外部リザーバーを備えた強力な43mmビッグピストン倒立フロントフォークとリアサスペンション、軽量の17インチホイール、ロードスター固有のジオメトリとホイールベースを備えています。これにより、快適で直感的な乗り心地と快適でニュートラルなライディングポジションが保証され、あらゆるサイズと経験のライダーに大きな自信が与えられます。300mmディスクとスチール編組ラインを備えたフロントの強力な4ピストンラジアルブレーキは、一流のブレーキングフィールを提供します。

 
スクランブラー400 Xは、より長いホイールベース、より長いトラベル、より大きな19インチのフロントホイール、より広いハンドルバーを備えており、緩い路面でのライディング時の安定性とコントロールが向上し、より直立した自信のあるスクランブラーのライディングポジションを実現します。より大きく、より頑丈なブレーキペダルとグリップ力のあるフットペグは、より低く、より広く配置されており、直立したオフロードに乗るときに自然な位置を可能にします。より大きな320mmのフロントブレーキディスクと最適化されたパッドは、あらゆる状況で安心してプログレッシブブレーキ性能を提供します。

自信を刺激する直感的な運転体験
•ボルトで固定されたリアサブフレームと鋳造アルミニウムスイングアームを備えた完全に新しいフレーム
•スピード400とスクランブラー400Xのモデル固有のチューニングとジオメトリ
•スリムなウエストは、安全なスタンドと最高のアクセシビリティを保証します
•スピード400の快適で統合されたライディングポジションと、スクランブラー400Xのより直立した自信のあるライディングポジション
• 直径43mmの逆さまのビッグピストンフロントフォーク
•外部拡張タンク付きモノショックリアサスペンション
•調整可能なリアサスペンションプリロードを備えたソロおよびピリオンの使用に最適化
• スチール編組ブレーキライン付きラジアル4ピストンブレーキキャリパー
•スクランブラー400Xのより長いホイールベースとより直立した人間工学

 
Speed 400とScrambler 400 Xは、ライダーに合わせて調整された最先端のテクノロジーを備えており、快適性、パフォーマンス、安全性が向上しています。

 
ライドバイワイヤースロットルボディ
ライドバイワイヤースロットルバルブを備えたボッシュのエンジン管理システムは、スムーズで予測可能な電力供給を備えた直線的で直感的なスロットル応答を提供し、乗り心地、安全性、制御を向上させます。

トラクションコントロールとABS
トラクションコントロールは、両方のモデルのドライバーが簡単にオンまたはオフに切り替えることができます。ボッシュのデュアルチャンネルABSブレーキは、あらゆる状況で安全かつ確実にブレーキをかけ、スクランブラー400Xで非アクティブ化してオフロードコントロールを改善することもできます。

洗練された新しいデュアルインストゥルメント
クリアで最新のデュアルインストゥルメントには、大型のアナログスピードメーターと、デジタルレブカウンター、レンジ、ギアインジケーターを備えたLCDディスプレイが内蔵されており、あらゆる照明条件で読みやすいです。

これらの機能はすべて、ハンドルバーの直感的な選択ボタンからアクセスできます。ディスプレイには、取り付け後に、アクセサリとして利用可能な加熱グリップのステータスも表示されます。便利に配置されたUSB-C充電ソケットを使用すると、スマートフォンやナビゲーションシステムなどのハンドルバーに接続されたデバイスを充電できます。

トルクアシストクラッチ
この独創的なシステムは、クラッチレバーに必要な力の量を減らし、停止および始動時の疲労を軽減します。さらに、シフトダウン時に後輪がロックするのを防ぐため、ドライバーの自信が高まります。

フルLED照明
パワフルなヘッドランプは、明るさと存在感を考慮して設計されており、TRIUMPH DRLシグネチャーを備えた独特のデイタイムランニングライトを備えています。リアライトは、成形ライトガイドとTRIUMPHブランドとともに、モダンなライトシグネチャーも提供します。洗練されたモダンな方向指示器がパッケージを完成させます。

工場内蔵のセキュリティ
Speed 400とScrambler 400 Xの両方に、ステアリングホイールロックとイモビライザーが標準装備されています。イグニッションキーに統合されたトランスポンダーチップにより、所有者のみがエンジンを始動できます。

機器のハイライトは次のとおりです。
•高レベルのドライバー指向のテクノロジーによる最高のパフォーマンスと安全性
•クラス最高の乗り心地、安全性、制御のためのライドバイワイヤースロットルボディ
•トラクションコントロールは、スピード400およびスクランブラー400Xでオフにすることができます
•デュアルチャネルABS(オフロードで使用するためにスクランブラー400Xでオフにすることができます)
• トルクアシスト付きクラッチ(アンチホッピングクラッチ)
•スタイリッシュな新しいダブル楽器
• フルLED照明
•イモビライザー

カスタマイズ用に構築
スピード400とスクランブラー400Xには、25以上のオリジナルアクセサリーが用意されています。スタイリングや快適性から荷物や安全性まで、どちらのモーターサイクルも幅広いニーズを満たすために装備できます。

 
オーナーは、ユーザーフレンドリーなオンラインコンフィギュレーターで新しいモーターサイクルを構成し、TRIUMPHディーラーからオリジナルのアクセサリーを購入できます。すべてのオリジナルアクセサリーはオートバイと一緒に開発されています。したがって、それらは完璧なフィット感と機能を提供し、アクセサリーが新しい車両と一緒に購入されることを条件に、走行距離制限なしで同じ4年間の保証の対象となります。

 
一流の価格性能比
卓越したパフォーマンス、最高品質、低運用コストを備えたこれらのエキサイティングな新しいモダンクラシックモーターサイクルは、一流のコストパフォーマンスを提供します。Speed 400とScrambler 400 Xはどちらも、それぞれの市場の主要な競合他社と比較して価格の点で完全に競争力があり、全体的な価値と購入価格の両方の点で非常に魅力的な提案を表しています。

 
どちらのモデルも来月からインドで発売され、年末に向けて他のすべての市場で利用可能になります。その後、これらの市場の価格が発表されます。

お金のためのオートバイがたくさん
•非常に競争力のある価格
• 高性能と最高品質
•16,000kmの画期的なメンテナンス間隔(または年に1回)
•走行距離制限のない4年間の保証
•インド以外の市場での販売開始は2023年の第4四半期です