写真:トライアンフ トライアンフは新しいDaytona 660を発表します。
新型Daytona 660は、TRIUMPH Motorcyclesの歴史に伝説的な名前が戻ってきたことを告げるモデルです。新しいミッドレンジバイクのスポーティな心臓部は、なんと95馬力と69Nmのトルクを発揮する660ccの3気筒エンジンです。直感的でスポーティなハンドリング、日常使いに適した乗り心地、そして一流の装備を備えた新しいデイトナは、あらゆるシーンや使用分野に対応するスポーツバイクです。
デイトナ660は、人気のトライデント660から660ccトリプルエンジンを進化させた最新のモデルです。デイトナ用に広く開発されたバージョンでは、この特徴的なドライブは、95 hpのピークパワーと69 Nmのトルクを発揮します。出力が大幅に向上しているにもかかわらず、このエンジンは、スムーズなレスポンス、リニアなパワーデリバリー、全速度域にわたる広いトルクバンドも印象的です。デイトナ660は、トライデントよりも17%高いパワーと9%高いトルクを発揮するだけでなく、独特のスポーティなサウンドを生み出す新しいエキゾーストシステムも備えています。
日常使いに適したミッドレンジのスポーツバイク:新しいDaytona 660は、多くの才能を印象づけます。
デイトナ660の完璧にバランスの取れたシャシーと、直感的で俊敏かつスポーティなハンドリングは、あらゆる用途に適した乗り心地と組み合わされています。これは、41mmのショーワ製ビッグピストン倒立フォークと、プリロードを調整できるショーワ製ショックアブソーバーが、最高のハンドリングを保証します。シャシーは、2つの310mmディスクと編組スチール製ブレーキラインを備えたラジアル4ピストンブレーキと、ミシュランパワー6タイヤで締めくくられています。
デイトナ660は、810mmのシート高、安全な足場を実現する狭いクロッチアーチ、ハンドルバーとフットレストの最適な位置と相まって、スポーティでダイナミックなライディング体験を提供し、自信を与えてくれます。
ドライバーが常に最適なコントロール感覚を持てるよう、デイトナ660には最先端のドライバー指向のテクノロジーが搭載されています。これには、3つのライディングモード(スポーツ、ロード、レイン)が含まれ、スロットルレスポンスとトラクションコントロールの設定を状況に合わせて最適化します。さらに、急ブレーキ時にハザードランプを自動的に作動させ、他の道路利用者に警告する新しい緊急ブレーキ警告システムがあります。
トライアンフの歴史あるデイトナモーターサイクルの紛れもないデザインDNAが再解釈され、新しいスポーティなラインとよりアグレッシブな外観が生まれ変わりました。特徴的なツインLEDヘッドライトが中央のエアインテークを縁取り、露出度の高いボディワークがバイクのスポーティなプロファイルを強調し、輪郭のあるLEDテールライトで終わります。目を引くカラーバリエーションは3種類あり、そのすべてにレースにインスパイアされた特徴的な「660」グラフィックがあしらわれています。
また、トライアンフのお客様は、新型デイトナ用の30種類以上の純正アクセサリーからお選びいただくことで、パフォーマンス、快適性、スタイル、日常の実用性をさらに向上させることができます。その中には、A2運転免許証クラスの規制用の変換キットがあります。これにより、ディーラーは特別なスロットルツイストグリップと変更されたエンジンセットアップにより、出力を35kWに制限することができます。
もちろん、トライアンフは16,000kmのメンテナンス間隔、走行距離制限のない4年間の保証、2年間のモビリティ保証(ドイツとオーストリアで登録されているすべてのモーターサイクルが対象)も提供しています。さらに、中古市場でのTRIUMPHモーターサイクルの高い残存価値は、運用コストが非常に競争力があり、このクラスで最も低いという事実に貢献しています。
トライアンフのチーフ・プロダクト・オフィサーであるスティーブ・サージェントは、「660は、デイトナの名に期待されるすべての特性と敏捷性、そして今日のドライバーが求めているエキサイティングで常時稼働のパフォーマンスと日常の快適性を備えています。Daytona 660が中型スポーツバイク市場セグメントでどのような役割を果たすのか、楽しみにしています」
エキサイティングなアスレチックパフォーマンス
デイトナの3気筒エンジンは、パワフルな低回転トルク、スリリングな最高級のパフォーマンス、そして比類なき個性の完璧な組み合わせです。最高出力は95hp/11,250rpm、最高速度は12,650rpmに達します。3,125rpmから最大トルク69Nmの80%以上を発生し、パワフルな加速とパワフルでスポーティで幅広いパワーバンドを実現します。この3気筒エンジンは、2気筒のパワフルなトルクと接近性、そして直列4気筒の回転数と最高のパフォーマンスという、両方の長所を兼ね備えています。これに加えて、3-in-1マニホールドを備えた新しいエキゾーストシステムと、ステンレス製のトリムを備えたコンパクトなサイレンサーによってさらに強化されたユニークなトリプルサウンドトラックがあります。
パワーは、細かく調整された6速ギアボックスを介して楽に伝達され、TRIUMPHのトルクアシストクラッチは、プログレッシブで軽量なレバレッジを提供します。さらに、クラッチレバーは、最適な投与量を得るために距離を調整できます。クラッチ設計により、後輪のコントロール性も向上し、急減速時でもスムーズで制御可能なターンインを実現します。TRIUMPHのシフトアシスト「シフトアシスト」はアクセサリーとして用意されており、クラッチを使わずに素早く楽にシフトアップとシフトダウンを行うことができ、街中だけでなく、ドライビングをより簡単でスポーティなものにします。
A2ライセンスでデイトナを運転したいドライバーのために、変更されたスロットルグリップと特別なエンジン制御ソフトウェアを備えたアクセサリーコンバージョンキットがあり、トライアンフディーラーが簡単に取り付けたり、必要に応じて標準バージョンに戻したりできます。
俊敏でダイナミックなハンドリング
新型Daytona 660は、TRIUMPHのレース用サスペンションのチューニングにおける長年の経験が活かされています。軽量スポーツフレーム、高品質のショーワ41mmビッグピストン倒立フォーク、リアのショーワモノショックにより、軽快で俊敏な乗り心地を提供します。ショックアブソーバーは油圧で調整でき、プリロードに工具が付いていないため、セットアップをすばやく変更できます。
軽量な5本スポークの鋳造アルミホイールは、回転質量を低く抑え、ハンドリングの応答性をさらに向上させ、シャシー性能を向上させています。新しいミシュランパワー6スポーツタイヤが標準装備され、濡れた路面でも乾いた路面でも安全なハンドリングを実現します。デイトナ660は、2つの4ピストンラジアルキャリパーと、軽量な310mmローター、スチール編組ブレーキラインを備えています。コンチネンタルのABSモジュレーターは、優れた制動力とフィーリングを提供します。
ドライバー中心のテクノロジー
デイトナ660には、ドライビングエクスペリエンスと安全性を向上させる数多くのテクノロジーが搭載されています。例えば、ライドバイワイヤスロットルは、ダイレクトで正確なスロットルレスポンスを提供し、スポーツ、ロード、レインの3つのライディングモードを可能にします。各モードは異なるスロットルレスポンスと異なる応答性トラクションコントロールを提供し、スポーツモードはオンロードまたはサーキットベースのライディングに最も即応したスロットルレスポンスを提供します。トラクションコントロールは、ドライバーが電子的に介入したくない場合は、計器メニューからオフにすることもできます。
多機能機器には、白と黒のLCDディスプレイに統合されたTFTカラースクリーンがあります。コンパクトですっきりとしたデザインは、ドライバーにすべての情報を明確に表示し、さまざまな照明条件でも読みやすいです。このすっきりとしたユニットは、アクセサリーとして入手可能な「My TRIUMPH」コネクティビティシステムと互換性があり、矢印ナビゲーション、電話、音楽のコントロールが可能です。すべての機能はTFTスクリーンに明確に表示され、ハンドルバーフィッティングを介して制御されるため、ライディング中の操作が簡単です。
最適なコントロールと快適性
Daytona 660は、上部に取り付けられたハンドルバースタブ、トリプルクランプ、フットペグが特徴で、快適性と無駄のないクリアランスの最適なバランスを実現しています。デイトナ660の自然なライディングポジションは、ダイナミックでスポーティなライディングに必要なフィードバックを提供すると同時に、長時間のサドルでの走行に必要なスペースと快適性を提供するように完璧に調整されています。低速域では、デイトナの完璧に配置されたコントロールとスムーズなステアリングにより、市街地での優れたコントロール性を発揮します。
シート高810mm、狭いクロッチアーチを備えたスプリットライダー&ピリオンシートにより、Daytona 660はあらゆる体格のライダーにとって非常にアクセスしやすいものとなっています。また、シート高を25mm下げて785mmに抑えるローシートも付属品として用意されています。
デイトナ660のカスタマイズ
30種類以上のTRIUMPH純正アクセサリーが用意されており、すべてバイクと一緒に開発され、同じ高い基準でテストされています。
よりスポーティなスタイルを求めるライダーは、モーターサイクルカラーのシートハンプや、ソリッドから削り出された美しいパーツを選ぶことができます。これらには、レースでワイヤーを固定するために事前に穴が開けられたオイルフィラーキャップ、リアホイールスタンド用のマウント、ハンドルバーエンドピース、リアブレーキフルードリザーバーが含まれます。
「My TRIUMPH」コネクティビティシステムは、電話や音楽の簡単かつ直感的なコントロール、矢印ナビゲーションを提供し、デイトナ660のアクセサリーとして利用できます。アクセサリーとしても利用可能なTRIUMPHシフトアシストは、フルスロットルでのクラッチフリーのシフトアップと、自動ブリッパー機能によるシームレスなシフトダウンを可能にします。
その他の追加機能には、ヒーター付きグリップ、シート下のUSBソケット、タイヤ空気圧監視システム(TPMS)が含まれます。タンクバッグとテールバッグも用意されており、20リットルの追加収納スペースを提供します。
市場に応じて入手可能な新しいセキュリティアクセサリーには、TRIUMPH Protect+アラームシステム、24/7監視機能付きTRIUMPH Track+トラッカー、および包括的なロックが含まれます。
ディーラーでの価格と在庫状況
デイトナ660はドイツで9,795ユーロから発売されます。Daytona 660の注文はトライアンフのディーラーで受け付けており、2024年3月末から販売を開始します。
2020 HMT
ニュース
ハーレーダビッドソンホットロッド掘削機
ニュース
音楽は私の初恋だった
ニュース
ヤマハMT-07とトライアンフトライデント660の比較
ブログ
新しいテネレ700ラリー版
ブログ
ドゥカティから新しいスクランブラーバイク
ニュース