Ducati Multistrada 1200 versus Suzuki GS 500

日常使用用スーパーバイク

何が動き詰まっているのですか?Multistradaは、毎日の使用に適したキャップ付きスーパーバイクで、一度に長いツアーを可能にし、速く、乗客に快適な生活を保証します。

それはスーパーバイクとほぼ同じライディングパフォーマンスを提供し、それがより速く行く必要があるときと同じ安定性を提供し、wendigkeitをパックします。それはもはやオートバイでエッジを望んでいないが、直立姿勢を楽しむことができ、ライダーのためのスーパーバイクです。
彼女の施設全体で、彼女はディートマールと私をたくさん楽しんだ。

他の誰にとっても、よく考えてください。常に挑戦したくない場合、平和を楽しむ人、あなたの神経に絶え間ない轟音の創意工夫を得る人、最初にクルーズしたい人は、それを滞在させてください。

初心者向け?ええとそうです。。。。

では、何が残っているのでしょうか。私たちの場合、オートバイが900ユーロでしか働かないかという問題は、明確に肯定的に答えなければなりません。そしてもっと:リトルスージは本当に楽しいです。もちろん、ブレーキの場合は特に目立っていますが、本当の欠陥はありません。あなたが望むか、安くオートバイに乗る必要がある場合は、狭いターラーのためにこのスージと長い時間を持つことになります。

それについての2つのこと:買い手が何を探す必要があるかを正確に知らされていたので、それは私たちのケースで働いた。運の一部が傷つけることがないことを隠すべきではありません:以前の所有者がしばしばSuziを冷たくしたり、フルスロットルで滑走路の上に運転したりした場合、この結論はおそらくそれほど肯定的ではないでしょう。

2つ目は、鈴木GS 500Eなどの機械に取り付けられるエントリーレベルのマシンのコンセプトです。もちろん、あなたは多くのお金を費やし、最初に経験を積みたくありません。しかし、電子安全機能を欠いているオートバイでこれを行う必要があるかどうか?

誰もが自分自身でそれを補う必要があります。