Ducati Multistrada 1200 versus Honda CMX 500 Rebel

メーカー
モデル
メーカー
モデル
メーカー
モデル
Ducati

Ducati Multistrada 1200

Adventure
Honda

Honda CMX 500 Rebel

Cruiser

製作年/希望小売価格/試験報告書

構築 von 2010 bis 2018
構築 von 2017 bis 2025~
希望小売価格
希望小売価格 7.060 €
waveform
waveform
長所:
  • 精密なシャーシ
長所:
  • 安楽
  • 価格
  • サービス
  • 巡航
短所:
  • まばらな家具
短所:
  • スポーティではない

寸法と重量

ホイール ベース: 1.529 mm
長さ :
2.190 mm 高さ : 1.495 mm
席 :
845 mm
重量 :
232 kg
ホイール ベース: 1.490 mm
長さ :
2.190 mm 高さ : 1.090 mm
席 :
690 mm
重量 :
190 (最大: 361 ) kg

エンジン

モータータイプ不明 2 シリンダー
変位: 1.198 ccm
ハブ: 68 mm
穴: 106 mm
冷却: flüssig
ドライブ: Kette
モータ設計: 2 シリンダー
変位: 471 ccm
ハブ: 67 mm
穴: 67 mm
冷却: flüssig
ドライブ: Kette
通路: 6

パフォーマンス

最高速度: 248 km/h
パフォーマンス: 152 HP で 9.500 U/Min
トルク: 128 NM bei 7.500 U/Min
タンク内容: 20 リットル
最高速度: 155 km/h
パフォーマンス: 46 HP で 8.500 U/Min
トルク: 43 NM bei 6.500 U/Min
タンク内容: 11 リットル
消費:
4 l
達する:
303 km

シャーシ

リアサスペンション:
モノフェザーレッグ
フロントサスペンション:
テレフォーク 41 mm
リアサスペンション:
セントラルスプリングレッグ
リアサスペンション:
2アームのスイングアーム
フロントのタイヤ: ティッカー
リアタイヤ: ティッカー

ブレーキ

フロントブレーキ
ダブルディスク リアブレーキ
ディスク
フロントブレーキ
シングルディスク( 295 mm) リアブレーキ
ディスク ( 240 mm)

日常使用用スーパーバイク

何が動き詰まっているのですか?Multistradaは、毎日の使用に適したキャップ付きスーパーバイクで、一度に長いツアーを可能にし、速く、乗客に快適な生活を保証します。

それはスーパーバイクとほぼ同じライディングパフォーマンスを提供し、それがより速く行く必要があるときと同じ安定性を提供し、wendigkeitをパックします。それはもはやオートバイでエッジを望んでいないが、直立姿勢を楽しむことができ、ライダーのためのスーパーバイクです。
彼女の施設全体で、彼女はディートマールと私をたくさん楽しんだ。

他の誰にとっても、よく考えてください。常に挑戦したくない場合、平和を楽しむ人、あなたの神経に絶え間ない轟音の創意工夫を得る人、最初にクルーズしたい人は、それを滞在させてください。

テストバイクは ドゥカティ・ハンブルク から提供されました。

価格 / 可用性 / 色 / 建設年数

  • 使用済み(3歳):12,000€
  • 築年数:2010-2018年
  • 可用性: 良い
  • 色: 赤, 白, グレー

結論

だから:親指を上げるかどうか?明らかに、親指を上げる。バイクに乗ることは稀ですが、これはおそらく個人的な好みに合わず、ライディングスタイルではなく、それにもかかわらず終わりのない同情ポイントを獲得します。

それはホンダです、私は言いたい:高品質は、すでに述べたように、保証され、簡単な操作です。おそらく価格は購入を妨げる?いいえ、それは6075ユーロの新しい価格ですので、すべての楽しみは小さなお金のためです。

テストバイクはカルテンキルヒェンの モトファン によって私たちに提供されました。

価格 / 可用性 / 色 / 建設年数

  • 価格: 6,075€
  • 使用済み(3歳):4,900€
  • 建設年数:2016年から
  • 可用性:非常に良い
  • カラー: グレー, マットグレー, ブラック, レッド