長年にわたり、ドゥカティは変化が本当に時間だったモンスターの典型的な外観に固執しました。しかし、その中にはまだ何個のモンスターがありますか?あなたが変化を受け入れているとき、私たちは多くを見つけます。新しいモンスターがどれだけ売れるかがわかります。しかし、いずれにせよ、ターゲットグループははるかに広くなっている可能性が高いです。新しいモンスターは、2年後にフル111馬力に35キロWを開くことができるので、A2運転免許証の保有者にとっても興味深いですが、少なくとも95馬力に。そして、それは運転の楽しみの多くの年を確保する必要があります。要するに、モンスターのリワークは私たちにとって明確で思慮深いようで、モンスターのサクセスストーリーに新しい人生のリースを与える可能性があります。
私たちの感謝は、テストバイクのために ドゥカティ-ハンブルク に行きます。
一日の終わりに、KTM 890デュークRはオーストリア人のオファーで最もスポーティなモデルであり、唯一の 1290スーパーデュークR が競争できることは明らかです。しかし、このモデルでさえ、性能に優れているが、純粋な曲線性に関しては差し込まれね。
新しいものはこのように明確に配置されています:コーナーを運転し、コーナーを運転し、後で曲げを押す予定の場合は、より良いものはほとんどありません。例えば、ツーリングに適したより汎用性の高いモデルを探している人にとっては 、790は 最初の選択肢のままです。マーケティングの観点からメスではありませんが、気にしません。
テストバイクは ハンブルク・ハルブルクのベルクマンとセーネ によって私たちに提供されました。