BMW S 1000 XR versus Harley-Davidson Sport Glide FLSB

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モデル
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BMW

BMW S 1000 XR

Crossover
Harley-Davidson

Harley-Davidson Sport Glide FLSB

Cruiser

製作年/希望小売価格/試験報告書

構築 von 2015 bis 2024~
構築 von 2020 bis 2024~
希望小売価格 19.690 €
希望小売価格 19.995 €
waveform
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長所:
  • 座席位置は大小の人にフィットします
  • 高回転モーター
  • 強力なブレーキ
  • 非常に優れた標準装備
長所:
  • ケースとパネルは簡単に取り外し可能
  • ファットトルクを備えた特徴的なエンジン
  • カジュアルな座位
  • LED、クルーズコントロール、キーレスゴーシリーズ
  • 走行距離制限のない4年保証
  • 驚くほど機敏
短所:
  • あなたはいつもガスを踏みたいだけです
短所:
  • 操作が難しい
  • アイドルを見つけるのが難しい
  • 後部の膝角度が狭い
  • シングルブレーキディスクフロント

寸法と重量

ホイール ベース: 1.541 mm
長さ :
2.156 mm 高さ : 1.460 mm
席 :
850 mm
重量 :
227 (最大: 450 ) kg
ホイール ベース: 1.625 mm
長さ :
2.325 mm 高さ : 1.120 mm
席 :
680 mm
重量 :
317 (最大: 526 ) kg

エンジン

モータ設計: 4 シリンダー
変位: 999 ccm
ハブ: 50 mm
穴: 80 mm
冷却: flüssig
ドライブ: Kette
通路: 6
モータ設計: ミルウォーキーエイトV2 2 シリンダー
変位: 1.746 ccm
ハブ: 111 mm
穴: 100 mm
冷却: flüssig
ドライブ: Riemen
通路: 6

パフォーマンス

最高速度: 250 km/h
パフォーマンス: 170 HP で 11.000 U/Min
トルク: 114 NM bei 9.250 U/Min
タンク内容: 20 リットル
消費:
6 l
達する:
323 km
最高速度: 190 km/h
パフォーマンス: 83 HP で 5.450 U/Min
トルク: 145 NM bei 3.250 U/Min
タンク内容: 19 リットル
消費:
5 l

シャーシ

フレームタイプ:
アルミニウム複合ブリッジフレーム、モーターサポート(アルミニウム)
フロントサスペンション:
倒立 45 mm (トラベル 150 mm)
リアサスペンション:
中央支柱(トラベル 150 mm)
リアサスペンション:
2アームのスイングアーム
フロントのタイヤ: 120/70 ZR 17
リアタイヤ: 190/55 ZR 17
フレームタイプ:
ダブルループ管状フレーム(スチール)
フロントサスペンション:
USDフォーク 43 mm (トラベル 130 mm)
リアサスペンション:
三角形のスイング
フロントのタイヤ: 130/70 B18 63 H
リアタイヤ: 180/70 B16 77H

ブレーキ

フロントブレーキ
ダブルディスクブレーキ、4ピストン固定キャリパー( 320 mm) リアブレーキ
シングルディスクブレーキ、2ピストンフローティングキャリパー( 265 mm)
フロントブレーキ
シングルディスク、4ピストン固定キャリパーブレーキ( 300 mm) リアブレーキ
シングルディスク、2ピストンフローティングキャリパー( 292 mm)

結論 - 何が動き詰まるか

男は、私たちはXRで楽しんだ!標準的な電子的に調節可能なESAの懸濁液は本当に滑らかにすべてをアイロンがけて、それでもこのバイクはまだあなたにスポーティな運転のための道路状態についての必要なフィードバックを与える。それはXRとGSの最大の違いです:XRは常に道路上でスポーティです、たとえ4気筒が少なくとも理論的には子猫のように純粋にすることができるとしても、それはあなたがドライバーとして望むものではありません!チーターのようにスロットルしてプリントを失う方が良いです。一方、GS:ライオンのようにむしろ静かです。
 
XRのスポーティさが永続的な効果を持っているか、むしろ悩むかどうか、すべてのドライバーは自分自身で決定する必要があります。しかし、はっきりしているのは、あなたがかなりリラックスして運転し、絶え間ない運転ジャークやチェーンケアがないので、GSでより快適に移動することです。

テストバイクは ベルクマン&セーネ・ピネベルクによって私たちに提供されました。そこで彼女はガイドとして立って、すべてのテストドライバーについて満足しています。

価格/可用性/色/建設年数

  • 価格: 17.000€
  • 使用済み(1歳):15,000€
  • 可用性:2020年以降
  • 色:赤、銀、カラフル

結論 - 何が固執するか

スポーツグライドは、その光学系、エンジン、サウンド、そしてその全体が直接心臓に私たちを駆り立てます。ディートマールでさえ、そうでなければ巡洋艦のファンではありませんが、熱狂的です。ハーレーが今のところあなたにとって異質であるが、クルーザーを試してみたい場合は、スポーツグライドが良い選択です。ツーリング能力は過小評価されるべきではなく、取り外し可能なケースとフロントフェアリングは、ツアラーシュウップディウップをサラブレッドクルーザーに変える巧妙なギミックです。クールなバイク!
 
テストマシンは ハーレーダビッドソンキール によって提供されました。そこに行くと、マリウスと彼の男の子はとても素敵で、近くの湖の周りの本当に素晴らしい試乗ルートを見せてくれます。もちろん、あなたと一緒に試乗を楽しみにしている他のハーレーもいます。

価格/在庫状況/色/建設年

  • 価格: 20.490 €
  • 中古品(3歳): 18.000€
  • 色:ブラック、グレー、サンド