 BMW R 18 RoctaneCruiser |  Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDLCruiser | 製作年/希望小売価格/試験報告書
構築 von 2023 bis 2025~
構築 von 2005 bis 2017
希望小売価格 25.500 €
希望小売価格
長所:
長所:- 豊富なトルク
- キングオブロードフィーリングが含まれています
- ひざまずく音
- 終わりのないクロム
短所:
寸法と重量
ホイール ベース: 1.720 mm
長さ : 2.615 mm
席 : 720 mm
重量 : 374 (最大: 560 ) kg
ホイール ベース: 1.630 mm
長さ : 2.355 mm 高さ : 1.185 mm
席 : 680 mm 迄 : 690 mm
重量 : 302 kg
エンジン
モータ設計: 2気筒4ストロークボクサーエンジン 2 シリンダー
変位: 1.802 ccm
ハブ: 100 mm
穴: 107 mm
冷却: Luft-/ölgekühlt
ドライブ: Kardan
通路: 6
モータ設計: V 2 シリンダー
変位: 1.745 ccm
ハブ: 111 mm
穴: 98 mm
冷却: Luft
ドライブ: Riemen
通路: 6
パフォーマンス
最高速度: 180 km/h
パフォーマンス: 91 HP で
4.750 U/Min
トルク: 158 NM bei
3.000 U/Min
タンク内容: 16 リットル
消費: 6 l
達する: 285 km
最高速度: 190 km/h
パフォーマンス: 77 HP で
5.020 U/Min
トルク: 145 NM bei
3.000 U/Min
タンク内容: 19 リットル
消費: 6 l
達する: 344 km
シャーシ
フレームタイプ:
ボルトで固定された梁を備えたダブルループ鉄骨フレーム(スチール) フロントサスペンション:
テレスコピックフォーク 49 mm (移動距離 120 mm) リアサスペンション:
中央支柱(トラベル 90 mm) リアサスペンション:
スチール製 2 アーム スイングアーム フロントのタイヤ: 120/70 B21 リアタイヤ: 180/55 B168 フレームタイプ:
ダブルループ(スチール) フロントのタイヤ: ティッカー リアタイヤ: ティッカー ブレーキ
フロントブレーキ
ダブルディスクブレーキ、4ピストン固定キャリパー(∅ 300 mm) リアブレーキ
シングルディスクブレーキ、4ピストン固定キャリパー(∅ 300 mm)
フロントブレーキ
ダブルディスク リアブレーキ
ディスク
結論 - 本当にあなたを良い気分にさせます!
これまでにテストしたすべてのR18モデルの中で、R18Roctaneが最も気に入っています。予想以上に機敏で、見栄えがよく、R18の高級感を可能な限り最高の方法で引き出します。設備は良いです、あなたはいつもあなたと一緒にスーツケースを持っていて、いつもカジュアルに見えます。
残念ながら、おそらくすべてのR18を構成する魅力は、バイクでしか体験できません。したがって、すべてのクルーザーファンへの次のヒント:R18に乗って試乗してください!ロクタンで最高...価格/在庫状況/色/建設年
- 価格: 25.500€
- 可用性: 05/2023以降
- 色:ブラック、グレー、マンハッタン
結論 - 何が動き詰まるか
ハーレーダビッドソンのオートバイは偏光します, それはローライダーと変わりません.320キロの重量にもかかわらず、それは運転するのは簡単ですが、ランク付けすることはより困難です。メンテナンスが簡単で、オイルやフィルター交換などの重要なサービス作業はガレージで行うことができます。スパークプラグとエアフィルターは、ハイドロ衝撃のおかげで、バルブの時間のかかる調整が不要になった模範的な方法で達成することができます。ベルトによる二次ドライブは静かでグリースフリーで、事実上メンテナンスフリーです。ローライダーは、小さな荷物の宿泊施設でさえ、アクセサリー市場への散歩を必要とする、男性/女性のソロに乗ることを好みます。高い購入価格は恐ろしいですが、高い再販価格によって視野に入れられます。私たちにとって、ローライダーはポジティブな驚きです。彼女は非常に特別で、産卵ウールのミルクの種まきではなく、それが彼女をとてもセクシーにしているのです。価格/可用性/色/建設年数
- 価格: 17.000€
- 使用済み(3歳):14,000€
- 建設年数:1970年から
- 色:鮮やかな黒、ベロシティレッドサングロー、ビレットシルバー、ボンネビルブルー