BMW G 650 GS versus Honda CB 1100 EX
BMW G 650 GS
Adventure
Honda CB 1100 EX
Retro
製作年/希望小売価格/試験報告書
構築 von 2011 bis 2016
構築 von 2014 bis 2020
希望小売価格
希望小売価格 13.075 €
waveform
競争者
長所:
- 軽くて操縦可能
- 簡単な
- 好ましい消費
- 堅実な技量
- 乗客のための十分なスペース
長所:
- トランスミッション、クラッチ、エンジンのバターのようなスムーズな相互作用
- 個性豊かなビロードのようなインラインクワッド
- 空冷日本人の貴重なパチパチという音
- 気さくなハンドリング、良いブレーキ
- プラスチックなし!
- 彼女は美しくないですか?!
短所:
- 少しの感情を放射します
短所:
- スペックシートが示唆するよりも低いパフォーマンス
- 点滅するとき、あなたはしばしばホーンをキャッチします
- 重い
寸法と重量
ホイール ベース: 1.477 mm
長さ : 2.165 mm
席 : 780 mm
重量 : 192 kg
長さ : 2.165 mm
席 : 780 mm
重量 : 192 kg
ホイール ベース: 1.490 mm
長さ : 2.200 mm 高さ : 1.130 mm
席 : 790 mm
重量 : 255 (最大: 428 ) kg
長さ : 2.200 mm 高さ : 1.130 mm
席 : 790 mm
重量 : 255 (最大: 428 ) kg
エンジン
モータータイプ不明 1 シリンダー
変位: 652 ccm
ハブ: 83 mm
穴: 100 mm
ドライブ: Kette
通路: 5
変位: 652 ccm
ハブ: 83 mm
穴: 100 mm
ドライブ: Kette
通路: 5
モータ設計: 数 4 シリンダー
変位: 1.140 ccm
ハブ: 67 mm
穴: 74 mm
冷却: Öl-Luft
ドライブ: Kette
通路: 6
変位: 1.140 ccm
ハブ: 67 mm
穴: 74 mm
冷却: Öl-Luft
ドライブ: Kette
通路: 6
パフォーマンス
最高速度: 170 km/h
パフォーマンス: 48 HP で 6.500 U/Min
トルク: 60 NM bei 5.000 U/Min タンク内容: 14 リットル
パフォーマンス: 48 HP で 6.500 U/Min
トルク: 60 NM bei 5.000 U/Min タンク内容: 14 リットル
最高速度: 180 km/h
パフォーマンス: 90 HP で 7.500 U/Min
トルク: 91 NM bei 5.500 U/Min タンク内容: 17 リットル
消費: 5 l
達する: 317 km
パフォーマンス: 90 HP で 7.500 U/Min
トルク: 91 NM bei 5.500 U/Min タンク内容: 17 リットル
消費: 5 l
達する: 317 km
シャーシ
フレームタイプ:
橋梁(鋼)
リアサスペンション:
2アームのスイングアーム
橋梁(鋼)
リアサスペンション:
2アームのスイングアーム
フレームタイプ:
ダブルループ(ダブルループ管状フレームスチール) フロントサスペンション:
テレフォーク 41 mm リアサスペンション:
ステレオストラット
リアサスペンション:
2アームのスイングアーム フロントのタイヤ: ティッカー
リアタイヤ: ティッカー
ダブルループ(ダブルループ管状フレームスチール) フロントサスペンション:
テレフォーク 41 mm リアサスペンション:
ステレオストラット
リアサスペンション:
2アームのスイングアーム フロントのタイヤ: ティッカー
リアタイヤ: ティッカー
ブレーキ
リアブレーキ
ディスク
ディスク
フロントブレーキ
ダブルディスク (∅ 296 mm) リアブレーキ
ディスク (∅ 256 mm)
ダブルディスク (∅ 296 mm) リアブレーキ
ディスク (∅ 256 mm)
結論-オートバイはとても美しいことができます
ホンダCB 1100 EXは、クラシックバイクのファンにとって本当に楽しいものです。見た目が美しいだけでなく、運転も綺麗です!ビロードのようなエンジンとソフトギアボックスは、すべてのシフトを体験させます。このモーターサイクルにはプラスチック部品はありませんが、ここのすべてはまだ金属と板金でできています。素晴らしいバイク!2016年4月からのテストマシンは、クックスハーフェン近郊のノイハウス(オステ)から Motorrad-Tober から提供されました。そこでは、最高の状態で8,950ユーロの価値があります。以前の所有者は2人で、時計はわずか12,000kmでした。12,000回の検査はすでに実施されており、バイヤーは新しいTÜVを受け取ります。ここであなたは 新品と同じくらい良いクラシックを手に入れます、そしてそれは今後何年にもわたって追い払うことが保証されています-結局のところ、それはホンダです!
