BMW G 310 GS versus Husqvarna 701 Enduro

メーカー
モデル
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モデル
BMW

BMW G 310 GS

Adventure
Husqvarna

Husqvarna 701 Enduro

Enduro

製作年/希望小売価格/試験報告書

構築 von 2017 bis 2024~
構築 von 2017 bis 2024~
希望小売価格 6.600 €
希望小売価格 12.499 €
waveform
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長所:
  • オフロード機能
  • 安楽
  • 加工
長所:
  • 安楽
  • 敏捷
  • 暴動の強力なエンジン
  • オフロード機能
短所:
  • 達成
  • 価格
短所:
  • ピリオン操作
  • 旅行へのフィットネス

寸法と重量

ホイール ベース: 1.420 mm
長さ :
2.075 mm 高さ : 1.230 mm
席 :
835 mm
重量 :
170 (最大: 345 ) kg
ホイール ベース: 1.504 mm
席 :
920 mm
重量 :
158 kg

エンジン

モータ設計: 単一シリンダー 1 シリンダー
変位: 313 ccm
ハブ: 62 mm
穴: 80 mm
冷却: flüssig
ドライブ: Kette
通路: 6
モータ設計: 1気筒、4ストロークエンジン 1 シリンダー
変位: 693 ccm
ハブ: 85 mm
穴: 102 mm
冷却: Flüssig
ドライブ: Kette
通路: 6

パフォーマンス

最高速度: 143 km/h
パフォーマンス: 34 HP で 9.500 U/Min
トルク: 28 NM bei 7.500 U/Min
タンク内容: 11 リットル
消費:
3 l
達する:
330 km
最高速度: 193 km/h
パフォーマンス: 75 HP で 8.000 U/Min
トルク: 74 NM bei 6.500 U/Min
タンク内容: 13 リットル
消費:
4 l
達する:
342 km

シャーシ

フレームタイプ:
格子管(スチール)
フロントサスペンション:
倒立 41 mm (トラベル 180 mm)
リアサスペンション:
モノストラット(トラベル 180 mm)
リアサスペンション:
2アームのスイングアーム
フロントのタイヤ: 110/80 R 19
リアタイヤ: 150/70 R 17
フレームタイプ:
管状スペースフレーム(クロムモリブデン)
フロントサスペンション:
テレスコピックフォーク逆さま(トラベル 275 mm)
リアサスペンション:
WP (トラベル 275 mm)
リアサスペンション:
2アームのスイングアーム
フロントのタイヤ: 21インチ
リアタイヤ: 18インチ

ブレーキ

フロントブレーキ
シングルディスク( 300 mm) リアブレーキ
ディスク ( 240 mm)
フロントブレーキ
シングルディスク( 300 mm) リアブレーキ
シングルディスク ( 240 mm)

良いが、安くはない

だから、あなたはBMW G 310 GSで通常のルートで日帰り旅行や日常生活のフェリーを楽しむことを想像することができます。大きなツアーのために、彼女はかなりあまりにもリラックスしていない.BMWは、このモデルのために約6,050ユーロを求めている。その後、誰がこれを買うべきかという疑問が生じます。確かに、初心者の法律に適しています。しかし、純粋な初心者の自転車として少し高価。

BMWの310シリーズは明確な資質を持っています。とにかくかなり限られたツーリング能力なしで行うことができる場合は、 すでに述べたG 310 を見てください:ここでは別の700ユーロを保存することができます。

テストバイクはハンブルク近郊の ピンネベルクにあるベルクマンとセーネ によって私たちに提供されました。

価格 / 可用性 / 色 / 建設年数

  • 価格: 6.050€
  • 使用済み(3歳):3,700€
  • 建設年数:2017年から
  • 可用性: 良い
  • 色: ブラック, ブルー, ホワイト

終わりのない楽しみ - 残念ながら高価

それで、実験はうまくいかなかったのでしょうか?まあ、明確な結論を出すのは難しいです。長距離走行の場合、シリアルタンクは、目的地に向かう途中で小型、座席位置、座席、シャーシがかなり激しい。

それ以外の場合は、ハスクバーナ701エンデューロは本当に楽しいデバイスです。最初のオートバイとして、彼女は確かにガレージで理想的なキャストを果たしていないが、誰が望んでいると、できる、それを試してみてください。どのように素敵なが、短いホイールベースと75馬力は調和することができます!

最後に、ワームウッドの小さな一滴:ママKTMが彼女の拘束された価格設定で有名でない場合、娘は彼女に同じことをします:実質的にゼロの機器と乗客を操作する傾向がほとんどないオートバイは10,395ユーロの費用がかかります。余裕のある方におめでとうございます。

だから:クラスエンジン、素晴らしいシャーシ、低体重、残忍なブレーキを備えた原付を探しているなら、他にはほとんどチェックインできません。より深い意味で不合理が合理的であると考える人は誰でもここにいます。他の人のために:「後ろにいてください」。

テストバイクは 聖ミカエシュドニスドンのヘラー&ソルタウ によって私たちに提供されました。

価格/可用性/色/建設年数

  • 価格: 10,395€
  • 使用済み(3歳):6,700€
  • 建設年数:2017年から
  • 可用性: 中程度
  • 色: 白