Benelli Leoncino 500 versus Honda CB 500 F

メーカー
モデル
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Benelli

Benelli Leoncino 500

Naked
Honda

Honda CB 500 F

Naked

製作年/希望小売価格/試験報告書

構築 von 2018 bis 2024~
構築 von 2013 bis 2024~
希望小売価格 5.990 €
希望小売価格 6.960 €
waveform
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長所:
  • 操縦可能で賑やかなバイク
  • 使いやすい
  • 快適な直立座位
  • 取扱説明書は必要ありません
長所:
  • 安楽
  • 使いやすい
  • ピリオンスクエア
  • 範囲と消費量
短所:
  • アイドル時のみ起動
  • 音はもっと良いかもしれません
  • ベンチが少しきつい
短所:
  • アシスタンスシステムなし

寸法と重量

ホイール ベース: 1.460 mm
長さ :
2.160 mm 高さ : 1.160 mm
席 :
815 mm
重量 :
207 (最大: 397 ) kg
ホイール ベース: 1.410 mm
長さ :
2.080 mm 高さ : 1.150 mm
席 :
782 mm 迄 : 790 mm
重量 :
189 (最大: 371 ) kg

エンジン

モータ設計: R2シリンダー、4つの弁/シリンダー、4ストローク 2 シリンダー
変位: 500 ccm
ハブ: 67 mm
穴: 69 mm
冷却: flüssig
ドライブ: Kette
通路: 6
モータ設計: ライエンツイン 2 シリンダー
変位: 471 ccm
ハブ: 67 mm
穴: 67 mm
冷却: flüssig
ドライブ: O-Ring Kette
通路: 6

パフォーマンス


パフォーマンス: 48 HP で 8.500 U/Min
トルク: 46 NM bei 6.000 U/Min
タンク内容: 13 リットル
消費:
4 l
達する:
302 km
最高速度: 175 km/h
パフォーマンス: 48 HP で 8.600 U/Min
トルク: 43 NM bei 6.500 U/Min
タンク内容: 17 リットル
消費:
4 l
達する:
489 km

シャーシ

フレームタイプ:
管状スペースフレーム(スチール)
フロントサスペンション:
調整可能な倒立フォークØ50mm(トラベル 125mm)
リアサスペンション:
調整可能な中央ストラット(トラベル 128 mm)
リアサスペンション:
ダブルチューブプロファイルスイングアーム
フロントのタイヤ: 120/70 - 17
リアタイヤ: 160/60 - 17
フレームタイプ:
橋梁フレーム(スチール)
フロントサスペンション:
テレスコピックフォーク、Ø 41 mm (トラベル 108 mm)
リアサスペンション:
モノショックアブソーバー、スプリングベース9方向に調整可能(トラベル 119 mm)
リアサスペンション:
プロリンクサスペンション付きボックススイング
フロントのタイヤ: 120/70 ZR 17
リアタイヤ: 160/60 ZR 17

ブレーキ

フロントブレーキ
4つのピストンラジアルブレーキキャリパーとABS( 320 mm)を備えた2つのフローティングブレーキディスク リアブレーキ
シングルディスク( 260 mm)
フロントブレーキ
シングルディスク、ニッシン、2ピストンキャリパー( 320 mm) リアブレーキ
シングルディスク, ニッシン, シングルピストンキャリパー ( 240 mm)

結論 - 何が固執するか

ベネリレオンチーノ500は私たちの期待にほぼ応えました。それは操縦可能であり、したがって都市交通でとても楽しいです。7,000kmのメンテナンス間隔は少しタイトですが、年に一度はとにかく自転車のチェックをする必要があります。
 
機械の価格は問題ありません。競合他社としては、少し高価なブリクストンクロスファイア500しか考えられません。ホンダCB 500 Fにはレトロなボンドがなく、ここでは500ccクラシック(70年代から感じられる)として、特にベネリよりも高価ではないため、非常に信頼性の高いバイクとして言及する必要があります。
 
テストバイクはハンブルクの Legenday Cycles によって提供されました。そこでは、ベネリレオンチーノ500がデモンストレーターとして立ち、より多くのテストライダーを熱心に待っています。A2バイク、スタイル、レトロな裸のスクランブラーデザインをお探しの場合は、チェックしてください。

価格/在庫状況/色/建設年

  • 価格: 5.899 €
  • 中古(3歳): 4.500€
  • 建設年:2018-2022
  • 可用性:2018年から
  • 色:赤、明るい黄色

終わりのない日常の使用に適した

では、何が残っているのでしょうか。確かに、学校のオートバイを運転という言葉が思い浮かびますが、それはめったにほめ言葉として意味されていません。しかし、ホンダCB 500 Fは、日常の使用に適しているにもかかわらず、何らかの形で退屈ではありません。「キャラクターが強い」と表現されたオートバイの多くを特徴づけるコーナーやエッジの欠如。

しかし、彼女は彼女のコンポーネントのそれぞれからホンダの品質をスプレーし、パズルであなたを提示することはありません。それで十分なら、問題なくオートバイに乗りたいのであれば、CBはちょうど6,000ユーロ以上の適切な場所です。

テストバイクは カルテンキルヒェンのモトファン によって提供されました。

価格 / 可用性 / 色 / 建設年数

  • 価格: 6,074€
  • 使用済み(3歳):4,900€
  • 建設年数:1993年から
  • 可用性:非常に良い
  • 色: 赤, 黒, オレンジ, 白