2024年11月新車登録

新規登録者数は2023年11月の2倍に

10.12.2024

グラフィック:Motorradtest.de

KTMは市場シェアで2位です!

Euro5+への切り替えが可能になり、2024年11月には11,274台の新車が登録されました。これは、2023年11月よりもちょうど203.1%増加しています。この増加の主な理由は、ディーラーの1日登録である可能性が高いです。

2024年11月の新規登録では、前月と比較していくつかの変更が加えられています。とりわけ、Pierer GroupのブランドKTM、Husqvarna、GasGasの数字は、あなたを座らせて注目させます。KTMは市場シェアで突然2位になり、ハスクバーナは5位、ガスガスは9位になりました。これらは、Pierer Groupの危機の影響ですか?さまざまな既製の機械が備蓄されていると言われていますが、おそらくこれらは現在、価格割引で市場に押し出されています。

ただし、多くの新規登録は、他のすべてのブランドでも認識できます。例えば、カワサキは2023年11月にはわずか291台だったのに対し、2024年11月には1,257台を販売しました。Euro5+への切り替えにより、ディーラーとメーカーは、Euro5+の認証をまだ受けていないマシンを「ノックアウト」することを余儀なくされます。2024年にこれらが承認されない場合、販売できなくなります。

もちろん、この状況は、ベストセラーのトップ50(主に新規登録モデル)で明らかです。最初の4つの場所は、KTM、カワサキ、ハスクバーナの自転車で占められています。BMW R 1300 GSが5位に入賞 - これは新しいGSの導入以来、一度も起こったことがありません!したがって、新規登録と完全に混乱して、ここに詳細があります。

2024年11月にドイツで新たに登録されたオートバイのトップ50

位	生産者	モデル	数
1	川崎	ゼット900	523
2	ハスクバーナ	701スーパーモト	408
3	川崎	Z 900 RS	295
4	KTMの	790デューク	286
5	BMWの	R 1300 GS	259
6	ヤマハ	テネレ700	229
7	本田	XL 750 トランスアルプ	221
8	スズキ	SVの650	214
9	KTMの	690 SMCの	192
10	BMWの	R 1250 RS	189
11	BMWの	F900 R	185
12	ガスガス	SM700	179
13	BMWの	R 1250 R	173
14	ハスクバーナ	スヴァルトパイレン 401	169
15	KTMの	1290 スーパーデュークR	138
16	BMWの	F 900 XRシリーズ	134
17	KTMの	300エクサ	133
18	ハスクバーナ	901ノース	128
19	KTMの	ラジコン 390	122
20	モトグッツィ	V7 IVストーン	116
21	BMWの	R 1250 GSの	115
22	ガスガス	ES 700	112
23	ハーレーダビッドソン	ストリートグライド	106
24	スズキ	GSX-8S(ジーエスエックス-8S)	102
25	ヤマハ	トレーサー900	97
26	BMWの	RナインTピュア	95
27	KTMの	790アドベンチャー	94
28	KTMの	1290スーパーアドベンチャー	90
29	本田	CMX 500 レベル(CMX 500 REBEL)	89
30	ハスクバーナ	TE 300	86
31	ヤマハ	MT-07	85
32	BMWの	S 1000 R	83
33	BMWの	S 1000 RRシリーズ	79
34	スズキ	DL 800 V-STROM	78
35	KTMの	390アドベンチャー	77
36	ヤマハ	YZF-R7	73
37	BMWの	G 310 R	73
38	スズキ	DL 1050 V-STROM	72
39	ヤマハ	XSR 700	67
40	ヤマハ	MT-09	66
41	川崎	Z7ハイブリッド	66
42	本田	CRF 300 L/ラリー	65
43	本田	CL 500	64
44	KTMの	350 EXC-F	64
45	BMWの	R 1250 RTの	63
46	ハーレーダビッドソン	ロードグライドカスタム	61
47	ハーレーダビッドソン	ストリートボブ114	61
48	ヤマハ	トレーサー700	59
49	川崎	ニンジャ ZX-10R	59
50	本田	CMX 1100 レベル(CMX 1100 REBEL)	58