KTMが新しい1390スーパーデュークRを発表

そのため、まったく新しいKTM 1390 SUPER DUKE Rと、そのハイテク製品であるKTM 1390 SUPER DUKE R EVOが、かつてないほど畏敬の念を抱かせるものになるのは当然のことです。

 
最高出力1,350cc、最高出力190PS/10,000rpm、最大トルク145Nm/8,000rpmを発生するこのモデルは、アスファルトの上を野放しでワイルドに駆け抜け、アグレッシブな外観を完璧にマッチさせています。印象的な数字は別として、彼らが彼らのパフォーマンスを地面にもたらす効果は、彼らをさらに強力にします。

 
2024年に向けて、THE BEASTは目覚ましい進化を遂げ、すべての挑戦者に明確な警告メッセージを送っています。視覚的には、まったく新しいLEDヘッドライトユニットが支配的ですが、新しいタンクスポイラーと追加のウィングレットは、それが些細なことではないことを明確にしています。さらに縮小されたブームカバーにはブレーキランプがなくなり、よりシャープでクリーンな外観とドライビングエクスペリエンスを提供します。全体的に薄型でコンパクトなシャシーを採用したKTM 1390 SUPER DUKE Rは、これまで以上に筋肉質でアグレッシブな印象を与えています。KTMはTHE BEASTの身長を下げましたが、カリスマ性を強化しました。

 
エアインテークとエアフィルターボックスが再設計されました。改良された燃料タンクの容量は、先代モデルより1.5リッター多い17.5リッターになりました。この変更により、航続距離が約300kmに延びるだけでなく、人間工学的に重要な機能を果たします。グラムごとに、各クラッディングコンポーネントの最適な厚さが計算され、可能であれば最小限に抑えられました。同時に、新しいタンクスポイラーと追加のウィングレットにより、ダウンフォースが増加します。

 
一方、軽量で「スマート」なヘッドライトデザインは、印象的な視覚効果を実現します。このユニットは、先代モデルよりも約700g軽量化され、まるで別世界のように見えるため、KTM 1390 SUPER DUKE Rにまったく新しい戦闘的な光沢を与えています。ポジションライトとデイタイムランニングライトはヘッドランプのプロファイルに配置されており、インストルメントクラスターに内蔵された光センサーにより、周囲の光の状態に合わせて強度を自動的に調整します。

 
さらに、KTM 1390 SUPER DUKE RとKTM 1390 SUPER DUKE R EVOには、帰宅ライト機能が標準装備されています。例えば、イグニッションを切った後もヘッドランプを一定時間点灯させ、周囲の視認性を高める。これは、暗い環境でモーターサイクルを駐車する際の安全性にも役立ちます。

 
その筋肉質な体格に合わせて、野生の獣はより大きな心臓も受け取りました。これはLC8エンジンの改訂版なので、この地域のアルファ動物が誰であるかは明らかです。ボアを110mmに拡大し、排気量を1,350ccとし、シリンダーヘッドにはカムシャフトアジャスターを新調。これにより、全回転域でパワーとトルクが向上し、最新のEURO 5+規格に準拠した、より差別化された燃料マッピングが実現されます。

 

このパフォーマンスは、デュアルコンパウンドテクノロジーを採用した新しい軽量MICHELIN Power GPタイヤと、高速コンプレッションと低速コンプレッション用の個別のアジャスター、リバウンドとプリロードの手動調整を備えたフルアジャスタブルの新しいWP APEXショックアブソーバーによってもたらされます。改善されたDCC設定により、圧力の均等化が向上し、サスペンションの快適性とパフォーマンスの妥協が少なくなります。同時に、直径48mmのスプリット機能を備えた新しいWP Apexオープンカートリッジフォークは、最適化されたセッティングを提供します。

 
一方、KTM 1390 SUPER DUKE R EVOでは、最新世代のWPセミアクティブテクノロジー(SAT)を採用することで、サスペンション管理がまったく新しいレベルに引き上げられました。市場で最も先進的なサスペンションシステムとして、可変ダンピング用の電子制御ソレノイドバルブを装備し、路上での最高の快適性からレーストラックでの非常に硬いセットアップまで、幅広い調整オプションを備えています。

 
このシステムでは、SCU(サスペンションコントロールユニット)が、路面状況やドライビングスタイルを考慮して、ソレノイドバルブを介してリアルタイムに減衰率を調整します。
KTM 1390 SUPER DUKE RとKTM 1390 SUPER DUKE R EVOは、ラップタイマーとテレメトリー統計を備えたPERFORMANCEおよびTRACKライディングモードが刷新され、オプションのエンジンブレーキコントロールとKTM 1390 SUPER DUKE R EVO用のアップデートされたSUSPENSION PROモジュールを搭載してデビューしました。

 
さらに、KTM 1390 SUPER DUKE RとKTM 1390 SUPER DUKE R EVOは、DUKEの30周年を記念して、2005 KTM 990 SUPER DUKEのオレンジ色の配色にちなんで、特別なカラースキームでご利用いただけます。

 
ライダーには、特別に開発されたKTM PowerPartsとKTM PowerWearがフルレンジで提供されるため、バイクを自分の好みに合わせて装備できるだけでなく、READY TO RACEのイメージも身に付けることができます。

 
年末に向けて、KTMは新しいKTM 1390 SUPER DUKE Rをプレゼントします。この機会を逃したくない場合は、KTM.com でKTMニュースレターを購読すると、自動的に抽選に参加してください。

 
「30 YEARS OF DUKE」と2024年モデルの新型KTM 1390 SUPER DUKE DUKEおよびKTM 1390 SUPER DUKE R EVOの詳細については、KTM.com をご覧いただくか、YouTubeでリリースビデオをご覧ください。