新規登録:2024年7月

ホンダCBR600RRは6位に

16.08.2024

グラフィック:Motorradtest.de

中産階級が支配的

2024年7月には、125ccとスクーターを除くすべてのバイクが13,158台新規登録されました。これは、2023年7月に比べてなんと7.9%増加しています。2024年1-7月期の通期の見通しも2023年と比較して2.8%増と好調です。

市場シェアの点ではほとんど変わっていません。2024年7月、BMWはホンダとカワサキをわずかに引き離してリードを続けています。ヤマハ、KTM、ドゥカティが遠くから続きます。ベストセラーモデルにも驚きはほとんどありません。注目すべき点は、BMW R 1250 GSが新規登録車の中でまだ4位につけていることです。R 1300 GS(1位)は2024年7月に3倍以上売れましたが、私たちから見ると、1250 BMWがまだ生産しているモデルの数にはまだ驚かされます。

また、レースではホンダCB750ホーネットが3位に入賞しました。6位はホンダCBR600RRです-誰がそれを思ったでしょうか?!一般的に、2つのBMW GSを除けば、ミッドレンジが新規登録のトップ10を支配していると言えます。

2024年7月にドイツで新規登録されたバイクトップ50

位	生産者	モデル	数
1	BMWの	R 1300 GS	702
2	川崎	ゼット900	435
3	本田	CB 750 ホーネット	366
4	BMWの	R 1250 GSの	272
5	BMWの	F900 R	259
6	本田	CBR 600 RRシリーズ	240
7	ヤマハ	MT-07	232
8	川崎	ゼット650	229
9	本田	XL 750 トランスアルプ	222
10	ヤマハ	MT-09	212
11	ハスクバーナ	スヴァルトパイレン 401	195
12	アプリリア	RS 660	161
13	ヤマハ	テネレ700	144
14	ガスガス	SM700	136
15	ハスクバーナ	701スーパーモト	130
16	BMWの	F 900 GS	126
17	KTMの	790デューク	126
18	本田	CBR 650 R	123
19	BMWの	M 1000 XRの	120
20	CFモト	450トン	120
21	本田	CMX 1100 レベル(CMX 1100 REBEL)	120
22	本田	CMX 500 レベル(CMX 500 REBEL)	119
23	KTMの	690 SMCの	116
24	KTMの	1290 スーパーデュークR	115
25	ドゥカティ	ハイパーモタード698	112
26	BMWの	F 800 GS	112
27	スズキ	GSX-8S(ジーエスエックス-8S)	111
28	本田	CB650 R	109
29	本田	CRF 1100 アフリカツイン	107
30	BMWの	S 1000 RRシリーズ	104
31	ヤマハ	YZF-R7	104
32	本田	ノースカロライナ州750 X	98
33	川崎	ニンジャ650	97
34	ヤマハ	トレーサー900	96
35	ドゥカティ	ムルティストラーダV4	89
36	アプリリア	RS 457	89
37	BMWの	F 900 XRシリーズ	89
38	川崎	ニンジャ500	88
39	モトグッツィ	V85 TTシリーズ	88
40	川崎	バルカンS	87
41	ロイヤルエンフィールド	ヒマラヤ452	87
42	川崎	エリミネーター500	86
43	BMWの	S 1000 XRの	85
44	勝利	トライデント660	83
45	本田	CB500 F	81
46	川崎	Z 900 RS	80
47	ドゥカティ	モンスター950	79
48	勝利	スピード400	79
49	CFモト	700 CL-X	78
50	KTMの	990デューク	77