写真: ホナ

ホンダのA2形式の運転免許証に優しい500ccトリオは、2022年モデルの強力なパフォーマンス指向のアップデートを受け取ります。

• ホンダの500ccトリオ、CB500F、CBR500R、CB500Xは2022年に更新されました。
• シャーシのアップグレードには、昭和41mm SFF BP USDフォーク、新しい、より軽いスイングアーム、ライターホイール、フロントに新しい296mmデュアルブレーキディスクが含まれています。
• 新しい燃料噴射設定は、トルクの特性と感触を向上させます
• 新しい色とグラフィックでスタイルを更新しました。

ホンダの大人気トリオOF CB500F、CBR500R、CB500Xは、2022年モデルの新しいエンジンとシャシーを受け取り、初心者と経験豊富なドライバーの両方の間で人気をさらに高めます。

4気筒CB650RとCBR650Rミドル級から採用された昭和の新しい$41mmフォークは、新しいフロントサスペンションのハイライトです。それは改善された取り扱いと取扱いを保障する。

CB500FおよびCBR500Rは新しい296mmの前部ディスクおよび日新しいカリパーが装備されている軽いY-スポークの合金車輪が装備されている。冒険志向のCB500Xは、兄弟と同じ新しいブレーキとサスペンションだけでなく、長いフロントトラベルと軽く、より大きな19インチの前輪を備えています。

3台の経済的な機械はすべて、回転に硬い新しい、軽いスイングアームを持っていますが、より柔軟性を通じてより良いハンドリングを提供し、コーナリングを改善します。強力な500 ccエンジンは、すべてのマシンの心臓部であり、A2運転免許証クラスに一致する35 kWの最大許容力を提供しますが、トルク感と全体的な性格をさらに向上させる2022年の新しいPGM-FI設定を持っています。

2022年の場合、裸のCB500Fは3つの新しい明るい色で利用可能です:

パール スモーキー グレー

マット軸グレーメタリック

パール夕暮れイエロー

スポーティなCBR500Rは新しい色のマット火薬黒い金属で来る。

CB500Xアドベンチャーマシンは2022年に2つの新しい色を受け取ります。

マット火薬 ブラックメタリック

パールオーガニックグリーン

3台のバイクはすべてホンダのクラシックグランプリレッドでも発売される予定です。

コンパクトなバイクは扱いやすいです。彼らは運転するのは非常に簡単で、初心者ドライバーに最適です。トリオはまた、125から登る、より大きなマシンから降りる人や再参入している人のための本当の運転の喜びです。

ホンダは2013年の発売以来、ヨーロッパ全土で10万6000台以上のCBとCCBを販売している。ホンダの広範な製品範囲内で、それぞれの世界で独自の場所を持っています。CB500F「ロードスター」は、売上のほぼ半分を占めています, "レーシング" 代表CBR500R 18%と冒険の世界 CB500X 35% 全体の.

調査は、異なるドライバーグループの間で3台のマシンの人気を示しています。CB500Fの45%、CBR500Rオーナーの37%が初心者ドライバーで、45%と60%が34歳未満です。これは、バイクが二輪車の世界のための新しい若いライダーを鼓舞するのにどれだけ役立ったかを示しています。

CB500Xの所有者の75%は経験豊富なオートバイであり、さらに15%は堅牢なデザイン、長いサスペンションと直立した座席位置を備えたコンパクトマシンのオールラウンドな魅力によってオートバイに引き戻されました。