写真: ホンダ 2018年モデル以来、大型ツーリングバイクゴールドウィングはよりコンパクトで軽量化されています。快適さは電子ガスのハンドル、4つの運転モード、HSTCの牽引制御および山のアプローチ援助によって提供される。サスペンションダンパー特性は、後輪ダンパーのスプリングプリロードと同様に、電気的に調整可能です。電気的に調整可能なフロントガラス、スマートキーシステム、Apple CarPlay™機器を完成させます。6気筒4気筒4気筒ボクサーエンジンは、クラシックギアボックスまたは第3世代ホンダ7速デュアルクラッチトランスミッションで利用可能です。
2020年モデルのゴールドウィングモデルは、エンジンのチューニングとデュアルクラッチトランスミッションの様々なアップデートの恩恵を受けます。改善の目的は、低速での操縦性を高めることでした。
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