Husqvarna Svartpilen 801

テスト中のHusqvarna Svartpilen 801 (Baujahr 2024)

スウェーデンの新しい黒い矢印は何ができるのか?

Husqvarna Svartpilen 801 im Test写真:Motorradtest.de
 
Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore in Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore?

紹介

ダミーテキスト。このダミーのテキストはあまり情報提供されません。
Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua.
 
At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum.Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet.Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua.At vero eos et accusam et justo duo
 
寸法とシートテスト
 
Dolores et ea rebum.Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet.Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat
 
Sitzprobe
それがハスキーSvartpilen 801に座るようなものです。
 
 
 

ハスクバーナSvartpilen 801周辺の360度ツアー

CockpitLampen vorneLampen hinten

801の技術

ダミーテキスト。このダミーのテキストはあまり情報提供されません。
Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua.

At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum.Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet.Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua.At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum.Stet clita kasd gubergren,

no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet.Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua.At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum.Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet.

Endschalldämpfer

これが駆動方法です

ダミーテキスト。このダミーのテキストはあまり情報提供されません。
Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor
 
Invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua.At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum.Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet.ロレム・イプサム
 
Motor
Dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua.At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum.Stet clita kasd
 
Gubergren, no sea takimata sanctus est lorem ipsum dolor sit amet.Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam
 
ヴォルプトゥア。At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum.Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet.


結果

ダミーテキスト。このダミーのテキストはあまり情報提供されません。
Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua.
 
At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum.Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet.Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur

価格/在庫状況/色/製造年

  • 価格: 10.899€
  • 利用可能期間:2024年以降
  • 色:ブラック
開く
閉じる
waveform

Zubehör für die
Svartpilen 801

  • Moneta
  • Polo
  • Amazon

プロ・コントラ

  • 独立した光学
  • 蒸気とキャラクターを備えたエンジン
  • 軽量な機械、俊敏なハンドリング
  • QuickShifter、携帯電話ナビゲーションシステム、リーンアングル機能を備えた広範な標準装備
  • 調整可能なシャーシ、優れたブレーキ
  • ピレリ製タイヤは、スタッズ付きのクールな外観
  • ピリオンはまあまあ座っている
  • 1色のみ
  • 音はもっとタイトになる可能性があります
Von unserem Team geprüft:

全般

Eia
€10,899

寸法

長さ
2,091ミリメートル
高さ
1,133ミリメートル
重量
191キロ
Ab。重量
435キロ
座席
820 mm
ホイール ベース
1,475 mm

走行性能・航続距離

タンク内容
16 l
消費
4.5 l
範囲
356 km
最高速度
時速205キロ

モーターおよびパワートランスミッション

エンジン設計
ライエンツイン
シリンダー数
2
冷却
液体
変位
799 cc
88 mm
ハブ
65.7 mm
パフォーマンス
105 HP
トルク
87 NM
歯車の数
6
ドライブ
チェーン

サスペンションとブレーキ

フレーム
ブリッジフレーム
サスペンションフロント
WP Apex USDテレスコピックフォークø43 mm
旅行:
140 mm
ストラットリア
WP Apex Monoshock セントラルショックアブソーバー、プリロードとリバウンド調整可能
旅行:
150 mm
サスペンションリア
アルミニウム2アームスイングアーム
前部ブレーキ
4ピストンキャリパー付きデュアルディスクブレーキ
300
フロントのタイヤ
120/70 R 17
ブレーキリア
シングルピストンキャリパー付きシングルディスクブレーキ
240
リアタイヤ
180/55 R 17
Abs
SuperMotoモードによるコーナリングABS