KTM 390 Duke

KTM 390デュークレビュー (Baujahr 2024)

KTM 390 Dukeの2024年モデルの新機能は何ですか?

avatar
23.03.2024
KTM 390 Duke Test写真:Motorradtest.de
 
Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore in Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore?

紹介

ダミーテキスト。このダミーのテキストはあまり参考になりません。
Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua.
Farben
色の選択:オレンジまたはブルー。
 
At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum.Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet.Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua.At vero eos et accusam et justo duo
寸法とシートエルゴノミクス
 
Dolores et ea rebum.Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet.Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua.At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum.Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet.
 
Abmessungen und Sitzergonomie
KTM 390 Dukeに座っているのはこんな感じです。

KTM 390デュークの360度ツアー

CockpitLicht vorneLicht hinten

デューク390のテクノロジー

ダミーテキスト。このダミーのテキストはあまり参考になりません。
Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua.

At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum.Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet.Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua.

At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum.Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet.Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua.At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum.Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet.

Motor Duke 390

これが、それ自体を駆動する方法です

ダミーテキスト。このダミーのテキストはあまり参考になりません。
Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua.At vero eos et accusam
 
et justo duo dolores et ea rebum.Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet.Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore
 
マグナaliquyam erat、sed diam voluptua。At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum.Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet.Loremイプサムの嘆きはamet、consetetur sadipscing座って
 
Elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua.vero eosにて
 
et accusam et justo duo dolores et ea rebum.Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet.
 

結論 - 何がこだわるのか

ダミーテキスト。このダミーのテキストはあまり参考になりません。
Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua.
 
At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum.Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet.Loremのイプサムの嘆きはamet、consetetur坐る
Vergleiche die
KTM 390 Duke
mit anderen Motorrädern

価格/在庫状況/色/建設年数

  • 価格: 6.299€
  • 中古(3歳): 3.750€
  • 利用可能期間:2024年3月から
  • カラー:オレンジ、ブルー
開く
閉じる
waveform

Zubehör für die
390 Duke

  • Moneta
  • Polo
  • Amazon

プロ・コントラ

  • 非常に良い技術機器
  • 現代のコックピット
  • アジャイル運転行動
  • 驚異的な圧力のエンジン
  • 背の高いライダーには少し小さすぎます
  • 音はもっと心のこもったものになるかもしれません
  • マニホールドの下にあるラムダプローブが目を引く

Wettbewerber

データの比較

390デュークの新しい登録

Wettbewerber einblenden
チャートを読み込んでいます。

390デュークの新しい登録

Wettbewerber ausblenden
チャートを読み込んでいます。
Von unserem Team geprüft:

全般

型
裸
Eia
6,299ユーロ

寸法

重量
165キロ
座席
800-820のmm
ホイール ベース
1,367 mm

走行性能・航続距離

タンク内容
13.4 l
範囲
387 km
最高速度
時速160km

モーターおよびパワートランスミッション

エンジン設計
1気筒、4ストロークエンジン
シリンダー数
1
冷却
液体
変位
399 cc
穴
89 mm
ハブ
64 mm
パフォーマンス
45 HP
トルク
39 NM
歯車の数
6
ドライブ
チェーン

サスペンションとブレーキ

フレーム
トレリスチューブトレリスフレーム、粉体塗装
サスペンションフロント
WP -ペ
旅行：
150 mm
ストラットリア
WP -ペス-イ
旅行：
150 mm
サスペンションリア
2アームのスイングアーム
前部ブレーキ
シングルディスク、4ピストンラジアル固定キャリパー
∅
320 mm
フロントのタイヤ
110/70 17インチ
ブレーキリア
シングルディスク、2ピストンブレーキキャリパー
∅
240
リアタイヤ
150/60 17インチ
Abs
Bosch 9.3 MP デュアルチャンネル ABS

さらなるテスト

KTM Duke 390

KTMデューク 390

レビュー

8つのビルドアップビデオと1
半分ではない
8つのビルドアップビデオと1 ... weiter
KTM SMC R 690

KTM SMC R 690

レビュー

8つのビルドアップビデオと1
完全に不要
8つのビルドアップビデオと1 ... weiter
KTM 690 Enduro R

KTM 690 エンデューロR

レビュー

8つのビルドアップビデオと1
単気筒ファンバイクのテスト
8つのビルドアップビデオと1 ... weiter
KTM 1290 Super Duke R

KTM 1290 スーパーデュークR

レビュー

8つのビルドアップビデオと1
誰にも似ていないもの
8つのビルドアップビデオと1 ... weiter
KTM 1290 SUPER ADVENTURE S

KTM 1290 スーパーアドベンチャーS

レビュー

8つのビルドアップビデオと1
何キロも速くて楽に巻き取る
8つのビルドアップビデオと1 ... weiter