La Suzuki V-Strom 800DE è la "Alpine Masters Winner 2023": nell'omonimo test comparativo condotto dalla rivista specializzata "MOTORRAD", la versatile adventure tourer ha prevalso su 16 motociclette di diverse classi di prezzo e tipo e ha conquistato così la prestigiosa vittoria. L'ottimo risultato di Suzuki è completato da una vittoria di classe per la GSX-8S, che si colloca al quinto posto nella classifica generale.

L'"Alpen-Masters", che si tiene ogni anno dal 2005, è uno dei test comparativi più grandi e completi di sempre: i redattori della rivista specializzata "MOTORRAD", insieme ai colleghi di vari media internazionali, testano le moto dove sono particolarmente popolari: sulle strade tortuose delle Alpi. Oltre alle abilità di guida, il telaio, il motore e l'equipaggiamento sono particolarmente importanti qui. Quest'anno, 16 nuove moto, tra sportive e grandi tourer, crossover e vari modelli naked di marchi come Aprilia, BMW, Ducati, Energica, Fantic, Honda, KTM, Moto Guzzi, Yamaha e ZERO, oltre alla vincitrice dello scorso anno Ducati Multistrada V4 S, hanno dovuto affrontare le sfide del Passo dello Stelvio.

Già nel turno preliminare, la Suzuki V-Strom 800DE ha prevalso nella sua classe contro la Honda XL 750 Transalp "con un equilibrio impressionante nei tornanti, un telaio riccamente ammortizzato e il motore potente e ben educato" - secondo "MOTORRAD". Nel finale, il modello Suzuki ha continuato questa prestazione e ha superato i concorrenti, alcuni dei quali erano molto più grandi e molte volte più costosi. I tester sono altrettanto entusiasti del loro verdetto: "È arrivato, ha visto e ha vinto: non c'è altro modo per riassumere il trionfo della V-Strom 800DE. Il nuovo bicilindrico in linea 800 è una trasmissione ben sintonizzata che si trova in un telaio altrettanto ben sintonizzato. Un altro motivo per la marcia attraverso: che la 800cc è molto, molto vicina alla formula 80 CV, 800 cc e 180 kg per una moto da strada di campagna perfettamente bilanciata".

"Il verdetto dei redattori dei test si legge come un riconoscimento", afferma Alexander Hild, General Manager Sales & Marketing Motorcycle di Suzuki Deutschland GmbH. Il titolo di "Alpen-Masters Winner 2023" è la prova dell'eccezionale qualità della nostra nuova moto - e allo stesso tempo dimostra che c'è molto di più nella vita di tutti i giorni oltre alle semplici prestazioni, alla costosa tecnologia delle sospensioni e alle infinite opzioni di equipaggiamento. La GSX-8S completa l'impressionante risultato di Suzuki e dimostra che siamo sulla strada giusta".

Adventure tourer rifinito per il piacere di guida
La Suzuki V-Strom 800DE, disponibile in Germania da qualche settimana a prezzi a partire da 11.500 euro, reinterpreta il concetto di becco della leggendaria DR-Z. Il suo cuore, tuttavia, è il motore a due cilindri in linea fondamentalmente ridisegnato con una cilindrata di 776 cc: con il suo design a corsa lunga e la sequenza di accensione a 270 gradi, raggiunge l'equilibrio ideale tra la potenza dei bassi regimi e la sportività su di giri. Il funzionamento regolare è assicurato da due alberi di bilanciamento che ruotano a 90 gradi rispetto all'albero motore, una novità per le moto di serie.

Come adventure tourer, la moto è predestinata per l'uso quotidiano e per le uscite fuoristrada: la ruota anteriore da 21 pollici garantisce una stabilità sicura in rettilineo su superfici sconnesse, mentre gli elementi di sospensione regolabili di Hitachi Astemo (SHOWA) con i loro 220 millimetri di escursione compensano anche i dossi accidentati. L'equipaggiamento comprende una protezione sottoscocca in plastica, fari esagonali a LED, un parabrezza regolabile in altezza a tre stadi e uno strumento multifunzione TFT-LCD a colori da cinque pollici nell'abitacolo. Il Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.), la modalità G (Gravel) del Suzuki Traction Control System (STCS), che consente lo slittamento controllato sulla ruota posteriore, così come l'ABS a due stadi supportano il pilota nella vita di tutti i giorni.

Un ulteriore successo per GSX-8S
Oltre al sensazionale trionfo della V-Strom 800DE, Suzuki offre anche la migliore naked nel test con la GSX-8S. "La GSX-8S impressiona per la grande raffinatezza e la ricca potenza nel mezzo. Il telaio stretto ma stabile si adatta a questo", scrivono i tester della rivista di settore. Nella classifica generale, ha concluso con un ottimo quinto posto, una prova impressionante della qualità cross-type delle moto Suzuki.

Il più grande test comparativo di motociclette d'Europa
All'Alpen Masters viene percorso un giro di prova di circa 155 chilometri che copre l'intera diversità del mondo montano: i tornanti più stretti, i difetti peggiori, le superfici scivolose, le salite e le discese più ripide. Oltre ai valori classici come l'autonomia, l'Alpen-Masters copre anche altre caratteristiche speciali come la potenza di trazione in salita e la frenata in discesa quando caricato e con un passeggero. Due modelli attuali si sfideranno l'uno contro l'altro in ciascuna delle otto categorie, con una moto per categoria che entrerà in finale, per un totale di otto moto. Lì, verrà determinata la moto vincente. Il vincitore dell'anno precedente gareggerà anche in finale e avrà l'opportunità di difendere il titolo.