Foto: BMW Motorrad

Design inconfondibile e diverso da tutti gli altri: questo è il nuovo "Spirit of Passion" di Kingston Custom. Dirk Oehlerking conferisce alla BMW R 18 la sua firma incomparabile e, dopo Roland Sands, crea il secondo gioiello R 18 della serie "SoulFuel", una collaborazione tra BMW Motorrad e personalizzatori selezionati. Una conversione R 18 di Bernhard Naumann - alias "Blechmann" - aveva già fatto scalpore.

Kingston Custom di Oehlerking è noto per l'estrema personalizzazione. Tuttavia, coloro che si aspettano una conversione completa dell'R 18 saranno sorpresi. "La BMW R 18 è così perfetta che ho lasciato la tecnologia. Il telaio è originale al 100% e così sofisticato che non dovresti cambiare nulla qui", afferma Oehlerking. Tuttavia, la moto è diventata inequivocabilmente una conversione Kingston Custom.

Lo "Spirito della Passione" nel dettaglio.
Il più grande colpo d'occhio e sfida allo stesso tempo è la carenteggiatura Kingston. Il corpo è realizzato a mano dal design Kingston, così come il manubrio e i parafanghi. Lo scarico della BMW R 18 è stato modificato da Oehlerking in stile Kingston Roadster, per la sella ha utilizzato gli accessori universali. Gli indicatori sono stati sostituiti da paraocchi Kellermann e il faro a LED è ora nel rivestimento. La verniciatura originale e le lenzuola furono prese in consegna nel rivestimento e nel parafango e in stile Kingston furono integrate con alcuni dettagli. Le sospensioni e il serbatoio delle ruote sono originali. L'intero design si ispira a un classico stile ArtDeco.

BMW R 18: l'originale.
Grazie alla sua architettura estremamente favorevole alla conversione, la BMW R 18 è predestinata alla personalizzazione. Con la sua caratteristica connessione storica, la R 18 prende in prestito sia tecnicamente che visivamente modelli famosi come la BMW R 5 e rimette sotto i riflettori gli elementi essenziali della moto: tecnologia purista, senza fronzoli e, naturalmente, il "Big Boxer".

Maggiori informazioni su the maestro.
Il motociclista, designer e artigiano Dirk Oehlerking mostra ancora una volta con lo "Spirito della Passione" che non solo capisce il suo mestiere, ma vive da più di 35 anni. Per lui, il processo di progettazione inizia molto prima del primo avvitamento o schizzo: "Mi preoccupo molto in anticipo. Le mie moto hanno sempre un'anima, un fascino e un carattere. Sono caratteristiche speciali e quindi hanno bisogno di attenzione. Le immagini corrono costantemente davanti al mio occhio interiore, su quale stile voglio concentrarmi. Se lo so, inizio con uno schizzo con matita e tippex. Fino a quando il mio cuore sale e so: questo è tutto!

Personalizzare le macchine BMW è già una tradizione per i nativi di Hannover. Circa 17 delle creazioni del marchio vanno sul suo berretto, tra cui la "Black Phantom" e la bici gemella "White Phantom". Entrambi i modelli hanno definito standard completamente nuovi nel settore all'epoca. Eppure: La riprogettazione della R 18 era una novità per Oehlerking. "Questo progetto è probabilmente il più impressionante della mia carriera. Significa molto per me, se non tutto in questo momento. Per me, la fiducia che BMW Motorrad ha riposto ancora una volta in me è di grande importanza. Sono molto grato per questo.