Kawasaki Z 900 versus Triumph Speed Triple
Kawasaki Z 900
Naked
Triumph Speed Triple
Naked
Anno di costruzione / RRP / Rapporto di prova
Costruito von 2020 bis 2024~
Costruito von 2005 bis 2011
Prezzo consigliato 10.295 €
Prezzo consigliato
waveform
Pro:
- Motore potente
- Telaio preciso
- Freni facili da controllare
- Rapporto qualità-prezzo
Pro:
Contro:
- Comfort del passeggero
- Funzionamento parziale
Contro:
Dimensioni e peso
Passo: 1.455 mm
Lunghezza : 2.070 mm Altezza : 1.080 mm
Posto a sedere : 830 mm
Peso : 212 kg
Lunghezza : 2.070 mm Altezza : 1.080 mm
Posto a sedere : 830 mm
Peso : 212 kg
Passo: 1.437 mm
Lunghezza : 2.086 mm Altezza : 1.120 mm
Posto a sedere : 828 mm
Peso : 219 kg
Lunghezza : 2.086 mm Altezza : 1.120 mm
Posto a sedere : 828 mm
Peso : 219 kg
Motori
Progettazione del motore: Quattro cilindri in linea a quattro tempi raffreddati a liquido 4 Cilindro
Spostamento: 948 ccm
Hub: 56 mm
Foro: 73 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Kette
Navate: 6
Spostamento: 948 ccm
Hub: 56 mm
Foro: 73 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Kette
Navate: 6
Progettazione del motore: Numero 3 Cilindro
Spostamento: 1.050 ccm
Hub: 71 mm
Foro: 79 mm
Raffreddamento: flüssig
Navate: 6
Spostamento: 1.050 ccm
Hub: 71 mm
Foro: 79 mm
Raffreddamento: flüssig
Navate: 6
Prestazione
Velocità massima: 240 km/h
Prestazione: 125 HP a 9.500 U/Min
Coppia: 99 NM bei 7.700 U/Min Contenuto del serbatoio: 17 Litro
Consumo: 6 l
Raggiungere: 315 km
Prestazione: 125 HP a 9.500 U/Min
Coppia: 99 NM bei 7.700 U/Min Contenuto del serbatoio: 17 Litro
Consumo: 6 l
Raggiungere: 315 km
Velocità massima: 240 km/h
Prestazione: 132 HP a 9.250 U/Min
Coppia: 110 NM bei 7.500 U/Min Contenuto del serbatoio: 18 Litro
Prestazione: 132 HP a 9.250 U/Min
Coppia: 110 NM bei 7.500 U/Min Contenuto del serbatoio: 18 Litro
Telaio
Tipo di telaio:
Telaio tubolare spaziale (acciaio) Sospensione anteriore:
Forcella a steli rovesciati da 41 mm (corsa 120 mm) Sospensione posteriore:
Mono puntone (corsa 140 mm)
Sospensione posteriore:
Forcellone a due braccetto Pneumatici nella parte anteriore: 120/70ZR17M/C (58W)
Pneumatici posteriori: 180/55ZR17M/C (73W)
Telaio tubolare spaziale (acciaio) Sospensione anteriore:
Forcella a steli rovesciati da 41 mm (corsa 120 mm) Sospensione posteriore:
Mono puntone (corsa 140 mm)
Sospensione posteriore:
Forcellone a due braccetto Pneumatici nella parte anteriore: 120/70ZR17M/C (58W)
Pneumatici posteriori: 180/55ZR17M/C (73W)
Tipo di telaio:
Ponti (alluminio)
Ponti (alluminio)
Freni
Freno anteriore
Doppio disco (∅ 300 mm) Freno posteriore
Disco (∅ 250 mm)
Doppio disco (∅ 300 mm) Freno posteriore
Disco (∅ 250 mm)
Freno posteriore
Disco
Disco
Buono - se ti piacciono gli atleti
Cosa rimane? A 9.845 euro, la Kawasaki Z 900 dell'annata 2020 è diventata più costosa, ma con le sue apparecchiature elettroniche è diventata anche molto più preziosa, soprattutto nel settore della sicurezza. Non ha perso nulla delle sue qualità, almeno per i piloti sportivi.
Tuttavia, è una moto molto animante: la moto fa appello al pilota a livello emotivo. Solo il messaggio è sempre lo stesso: finalmente girati allo stop! Se ti piace questo e non hai bisogno di un socioseat, hai un collega atleta di tutti i giorni qui. Se questo è troppo frenetico, anche le nuove funzionalità non ti convinceranno.
La bici di prova ci è stata fornita da Heller & Soltau a St. Michaelisdonn.
