Honda NT1100 ti invita a viaggiare e sicuramente attrae molti conducenti di età elevata (così come noi) con il suo design elegante e non agitato. Ben immaginabile, ad esempio, come un aggiornamento di successo per i conducenti di una NC750 o simile e, naturalmente, tutti i fan di Deauville e Pan Europa. Tutti coloro che vogliono pedalare comodamente tour più lunghi e vogliono affidarsi ad una bici comoda e solida sono sicuramente ben serviti qui. Se sarà possibile fare appello ai conducenti più giovani, pensiamo che sia piuttosto discutibile. Oltre alla gioia del colore, l'NT1100 può anche mancare dell'uno o dell'altro angolo o bordo o mettiamola in questo modo: non è esattamente fastidioso.
Se lo prendi esattamente, la selezione dei concorrenti della Honda NT1100 è limitata. Dopotutto, è davvero un tourer purosangue e non un ibrido come una moto d'avventura tagliata per la tenuta alla circolazione o una moto crossover con i geni di un'auto supersportiva. Tuttavia, potresti forse confrontarlo con una Yamaha Tracer 9, Versys di Kawasaki o persino una BMW 1250 GS se vuoi fare un lungo viaggio.
La Honda NT1100 è disponibile a partire da 13.899 €, con DCT da 14.899 €. I pacchetti di equipaggiamento aggiuntivi disponibili costano 675 € (pacchetto URBAN), 965 € (pacchetto turismo) o 1636 € (pacchetto viaggio).
La moto di prova è stata gentilmente fornita da Motofun a Kaltenkirchen . Quindi, se vuoi fare un giro di prova rilassato, puoi farlo lì.
Piacere di guida, idoneità al tour, ragionevole rapporto qualità-prezzo e qualsiasi altra cosa? Ad essere onesti, non ci sono quasi punti critici per noi. Le gite in bicicletta sono davvero estremamente piacevoli e fluide. La postura verticale adventure sitting in combinazione con il quad a righe elastiche è un'ottima combinazione, che porta molti vantaggi nei tour più lunghi.
L'ottica può essere discussa come sempre, ma qui è anche una questione di gusti. A proposito, la macchina è disponibile nelle due combinazioni di colori Pearl Storm Gray / Metallic Diablo Black / Metallic Flat Spark Black & Emerald Blazed Green / Metallic Diablo Black / Metallic Flat Spark o in breve Gray / Black & Green / Black. Troviamo sia di successo che attraente.
Solo una ruota anteriore da 19" invece dei 17 incher sarebbe Dietmar e io forse ancora una preoccupazione. Ma anche lì, gli spiriti sono divisi, perché i 17 pollici di fronte ovviamente assicurano un buon comportamento di sterzata. Ad ogni modo, la Kawasaki Versys 1000 S è una macchina da viaggio di eccellente successo e Kawa non promette troppo! "Ogni strada - In qualsiasi momento" possiamo firmare con la coscienza pulita.
La macchina di prova ci è stata fornita da Heller & Soltau.