Honda CRF 1000 L Africa Twin versus BMW F 850 GS

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Honda

Honda CRF 1000 L Africa Twin

Reise-Enduro
BMW

BMW F 850 GS

Reise-Enduro
L'enduro da viaggio quasi perfetta viene da Honda
L'Africa Twin di Honda ha una lunga storia. Il primo modello XRV 650 è stato lanciato nel 1988, seguito dal XRV 750, che è stato costruito dal 1990 al 2003. Poi non è successo nulla per molto tempo e dal 2016 c'è di nuovo un nuovo Africa Twin: il CRF 1000 L, che abbiamo testato ampiamente e... weiter
Honda Africa Twin im Test
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Molto più adulto e non lontano dalla sorella maggiore boxer.
Il costruttore BMW è ovviamente convinto della sua F 850 GS e consiglia la macchina... "... Persone per le quali nessuna destinazione è troppo lontana e nessuna distanza troppo remota. Vivi il mondo con un compagno così affidabile, robusto e potente che può persino funzionare con il tuo... weiter
BMW F 850 GS
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Anno di costruzione / RRP / Rapporto di prova

Costruito von 2015 bis 2020
Costruito von 2018 bis 2023
Prezzo consigliato 13.465 €
Prezzo consigliato 13.000 €
Ausführliches Test-Video von Motorradtest.de
Ausführliches Test-Video von Motorradtest.de
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Concorrenti

Pro:
  • Moto equilibrata e matura
  • Si sente a proprio agio su strada e fuoristrada
  • Adatto per il turismo
  • Motore potente con potenza, suono e carattere
  • Posizione di seduta confortevole per lunghi viaggi
  • Ottimo telaio e buoni freni
Pro:
  • Posizione di seduta rialzata
  • buona maneggevolezza su strada e fuoristrada
  • Ampia gamma di extra e accessori
  • Aspetto di successo
Contro:
  • Specchietti retrovisori LCD del cockpit
  • Arrampicarsi faticosamente per le persone più piccole
Contro:
  • Il parabrezza potrebbe essere leggermente più grande
  • Il prezzo sale alle stelle con gli extra
  • non altrettanto maneggevole

Dimensioni e peso

Passo: 1.575 mm
Lunghezza : 2.335 mm Altezza : 1.475 mm
Posto a sedere : 870 mm
Peso : 233 (max: 427 ) kg
Passo: 1.593 mm
Lunghezza : 2.305 mm Altezza : 1.356 mm
Posto a sedere : 860 mm fino a : 880 mm
Peso : 229 (max: 445 ) kg

Motori

Progettazione del motore: Numero 2 Cilindro
Spostamento: 998 ccm
Hub: 75 mm
Foro: 92 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Kette
Navate: 6
Progettazione del motore: Numero 2 Cilindro
Spostamento: 853 ccm
Hub: 77 mm
Foro: 84 mm
Raffreddamento: wassergekühlt
Guida: Kette
Navate: 6

Prestazione

Velocità massima: 201 km/h
Prestazione: 95 HP a 7.500 U/Min
Coppia: 98 NM bei 6.000 U/Min
Contenuto del serbatoio: 19 Litro
Consumo: 5 l
Raggiungere: 409 km
Velocità massima: 204 km/h
Prestazione: 95 HP a 8.250 U/Min
Coppia: 92 NM bei 6.250 U/Min
Contenuto del serbatoio: 15 Litro
Consumo: 4 l
Raggiungere: 341 km

Telaio

Tipo di telaio:
 Telaio tubolare in acciaio a doppio anello (acciaio)
Sospensione anteriore:
 Forcella telescopica a steli rovesciati a cartuccia Showa da 45 mm (corsa 230 mm)
Sospensione posteriore:
 Montone centrale (corsa 220 mm)
Sospensione posteriore:
 Forcellone a due braccetto in alluminio
Pneumatici nella parte anteriore: 90/90-21 pollici
Pneumatici posteriori: 150/70-18 pollici
Tipo di telaio:
 Telaio del ponte in acciaio con struttura a guscio (acciaio)
Sospensione anteriore:
 Forcella a steli rovesciati, Ø 43 mm (corsa 204 mm)
Sospensione posteriore:
 Mono puntone (corsa 219 mm)
Sospensione posteriore:
 Forcellone a due braccetto
Pneumatici nella parte anteriore: 90/90 21
Pneumatici posteriori: 150/70 R17

Freni

Freno anteriore
 Freno a doppio disco Wave, azionato idraulicamente, pinza radiale a quattro pistoncini, pastiglie freno sinterizzate (∅ 310 mm) Freno posteriore
 Freno a disco Wave, azionato idraulicamente, pinza a pistoncino singolo, pastiglie freno sinterizzate (∅ 256 mm)
Freno anteriore
 Doppio disco (∅ 305 mm) Freno posteriore
 Disco (∅ 265 mm)

Conclusione: cosa rimane bloccato

L'Africa Twin vintage 2018 è una moto moderna e soprattutto molto equilibrata. Tutto quello che fa la rende estremamente brava. Come autista, ti senti non solo a tuo agio, ma decisamente al sicuro. La macchina trasmette sicurezza e sicurezza, soprattutto nel telaio compresi i freni. È ben motorizzato e rende Radau acusticamente pulito. Grazie all'ampio manubrio e ai lunghi sentieri primaverili, non ci si sottrae a sentieri non asfaltati - al contrario: ogni strada sterrata è levigata con gratitudine dall'Africa Twin. E così ogni viaggio con questa macchina diventa pura gioia, che si sia il breve viaggio al lago bagger, il viaggio di 6 mesi a Capo Nord o anche il breve viaggio al panino. In ogni caso, ci siamo divertiti molto con il CRF 1000 L e non volevamo scendere affatto.

Prezzo/Disponibilità/Colori/Anni di Costruzione

  • Prezzo: €13.465
  • Usato (3 anni): 9.000€
  • Anni costruiti: 2016-2019
  • Colori: Rosso, Blu, Nero