Ducati Multistrada 1200 versus Yamaha MT-03

Produttore
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Ducati

Ducati Multistrada 1200

Adventure
Yamaha

Yamaha MT-03

Naked

Anno di costruzione / RRP / Rapporto di prova

Costruito von 2010 bis 2018
Costruito von 2006 bis 2025~
Prezzo consigliato
Prezzo consigliato 6.749 €
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Pro:
  • Potenza
  • Suono
  • Telaio preciso
  • Spazio
Pro:
  • Leggero e maneggevole
  • Facile da usare
  • adatto anche per piloti più piccoli
  • Vivace fila gemella
Contro:
  • Arredi sparsi
Contro:
  • Attrezzatura semplice
  • Sotto un po 'mau
  • Pozzetto facile da leggere, ma un po 'vecchio stile

Dimensioni e peso

Passo: 1.529 mm
Lunghezza :
2.190 mm Altezza : 1.495 mm
Posto a sedere :
845 mm
Peso :
232 kg
Passo: 1.380 mm
Lunghezza :
2.090 mm Altezza : 1.035 mm
Posto a sedere :
780 mm
Peso :
168 kg

Motori

Tipo di motore sconosciuto 2 Cilindro
Spostamento: 1.198 ccm
Hub: 68 mm
Foro: 106 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Kette
Progettazione del motore: Numero 2 Cilindro
Spostamento: 321 ccm
Hub: 44 mm
Foro: 68 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Kette
Navate: 6

Prestazione

Velocità massima: 248 km/h
Prestazione: 152 HP a 9.500 U/Min
Coppia: 128 NM bei 7.500 U/Min
Contenuto del serbatoio: 20 Litro
Velocità massima: 155 km/h
Prestazione: 42 HP a 10.750 U/Min
Coppia: 30 NM bei 9.000 U/Min
Contenuto del serbatoio: 14 Litro
Consumo:
4 l
Raggiungere:
367 km

Telaio

Sospensione posteriore:
Mono-piuma
Tipo di telaio:
Ponti (acciaio)
Sospensione anteriore:
USD 37mm (corsa 130mm)
Sospensione posteriore:
Mono puntone (corsa 125 mm)
Sospensione posteriore:
Forcellone a due braccetto
Pneumatici nella parte anteriore: 110/70-17M/C (54H) Tubeless
Pneumatici posteriori: 140/70-17M/C (66H) Tubeless

Freni

Freno anteriore
Doppio disco Freno posteriore
Disco
Freno anteriore
Disco singolo ( 298 mm) Freno posteriore
Disco ( 220 mm)

Superbike per uso quotidiano

Cos'è bloccato? La Multistrada è una superbike limitata adatta all'uso quotidiano, consente lunghi tour alla volta, è veloce e garantisce anche al passeggero un comodo sostentamento.

Offre quasi le stesse prestazioni di guida di una superbike, la stessa stabilità quando ha bisogno di andare più veloce e racchiude un wendigkeit. È la superbike per il pilota, che non vuole più salire in moto, ma può godersi la postura verticale.
Con tutta la sua struttura le piaceva molto Dietmar e me.

Per tutti gli altri, pensaci bene. Se non vuoi essere costantemente sfidato, chi gode della pace, chi ottiene il costante ruggito ingegnosità sui nervi, chi vuole navigare per primo - lascialo rimanere.

La moto di prova ci è stata fornita da Ducati Hamburg.

Prezzo / Disponibilità / Colori / Anni di costruzione

  • Usato (3 anni): 12.000€
  • Anni costruiti: 2010-2018
  • Disponibilità: buona
  • Colori: rosso, bianco, grigio

Conclusione: cosa si attacca

La Yamaha MT-03 ha soddisfatto le nostre aspettative. Soprattutto, è una macchina leggera con caratteristiche di guida indulgenti. Ti siedi comodamente e puoi sopravvivere anche a tour più lunghi senza dolore. Per due, il comfort è più simile a 1b, ma stiamo anche parlando di una moto naked. In ogni caso, ci siamo divertiti molto con questa bellissima Yamaha e Tanja - lei stessa una motociclista A2 - è rimasta sorpresa di quanto sia facile guidare questa moto sul percorso rispetto alla sua Kawa ER6N.
 
Mille grazie a Tecius & Reimers della sede Yamaha di Amburgo per il prestito. Lì ad Amburgo-Eidelstedt - facilmente raggiungibile tramite la A7 e la A23 - la MT-03 funge da dimostratore e attende con impazienza i collaudatori. E, naturalmente, ci sono anche molte altre moto di Yamaha e Zero - quindi andiamo ad Amburgo! Joachim e il team sono felici di servire un caffè se sei gentile.

Prezzo/disponibilità/colori/anni di costruzione

  • Prezzo: 6.249€
  • Usato (3 anni): 4.000€
  • Anni di costruzione: 2016-2022
  • Colori: nero, blu, ciano