Ducati Multistrada 1200 versus Triumph Street Triple 765 RS

Superbike per uso quotidiano

Cos'è bloccato? La Multistrada è una superbike limitata adatta all'uso quotidiano, consente lunghi tour alla volta, è veloce e garantisce anche al passeggero un comodo sostentamento.

Offre quasi le stesse prestazioni di guida di una superbike, la stessa stabilità quando ha bisogno di andare più veloce e racchiude un wendigkeit. È la superbike per il pilota, che non vuole più salire in moto, ma può godersi la postura verticale.
Con tutta la sua struttura le piaceva molto Dietmar e me.

Per tutti gli altri, pensaci bene. Se non vuoi essere costantemente sfidato, chi gode della pace, chi ottiene il costante ruggito ingegnosità sui nervi, chi vuole navigare per primo - lascialo rimanere.

La moto di prova ci è stata fornita da Ducati Hamburg.

Conclusione: cosa si attacca

La Streety 765 RS è una moto follemente buona con molti punti di forza e pochi punti deboli. Offre un sacco di piacere di guida e impressiona con una maneggevolezza che anche una Speed Triple 1200 RS deve adattarsi. Se deve essere la RS o se la R è sufficiente, non si può dire oggettivamente. Se devi prestare attenzione al tuo portafoglio, sarai sicuramente felice con la R. Tuttavia, se puoi permetterti la RS, dovresti aiutarti lì. La RS è in realtà un po' migliore in alcune cose e, soprattutto, più nobile nell'aspetto. Una moto da sogno assoluta!

Ancora una volta, abbiamo ricevuto la macchina di prova da Q-Bike, il flagship store Triumph di Amburgo, per questo test. Alla Q-Bike, sia la RS che la R sono pronte per una corsa abbondante. Quindi, se sei ancora indeciso su quale dovrebbe essere, vai su Q-Bike e almeno guarda o guida entrambe le macchine. Ma attenzione: se provi la RS, sei in pericolo di estinzione ...