BMW R 18 Classic versus Triumph Rocket 3 GT

BMW R 18 Classic

Cruiser

Triumph Rocket 3 GT

Cruiser

Cosa può fare meglio della BMW R 18 Classic rispetto alla Standard R 18?

Con la BMW R 18 Classic, BMW lancia una R 18 che è stata aggiornata per includere funzioni touring. A rigor di termini, il Classic è più tourer che cruiser. Come ci si sente e dove le differenze rispetto allo standard R 18... weiter

BMW R 18 Classic im Test

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Qualcosa sta arrivando sulla nostra strada

Piuttosto spesso: non solo Triumph installa il motore motociclistico più grande del mondo con 2,5 litri, no, la coppia di 221 Newton può anche essere considerata da record. Se la Triumph Rocket 3 è più di una... weiter

Triumph Rocket 3

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Anno di costruzione / RRP / Rapporto di prova

Costruito von 2021 bis 2024~

Costruito von 2019 bis 2023

Prezzo consigliato 23.950 €

Prezzo consigliato 25.445 €

Ausführliches Test-Video von Motorradtest.de

waveform

Concorrenti

Pro:

Frangivento
Boxer robusto
Ottimo aspetto
Posizione di seduta informale

Pro:

Successo
Dettagli
Conforto
Telaio preciso

Contro:

I cilindri a volte si intromettono
Manovre quasi impossibili senza aiuti in retromarcia
Non per principianti

Contro:

Libertà dell'angolo di piega

Dimensioni e peso

Passo: 1.731 mm
Lunghezza : 2.440 mm Altezza : 1.342 mm
Posto a sedere : 710 mm
Peso : 365 (max: 560 ) kg

Passo: 1.677 mm Altezza : 1.066 mm
Posto a sedere : 750 mm
Peso : 294 kg

Motori

Progettazione del motore: 2 Cyl. Pugile 2 Cilindro
Spostamento: 1.802 ccm
Hub: 100 mm
Foro: 107 mm
Raffreddamento: Öl-Luft
Guida: Kardan
Navate: 6

Progettazione del motore: Motore in linea DOHC a tre cilindri 3 Cilindro
Spostamento: 2.458 ccm
Hub: 86 mm
Foro: 110 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Kardan
Navate: 6

Prestazione

Velocità massima: 180 km/h
Prestazione: 91 HP a 4.750 U/Min
Coppia: 158 NM bei 3.000 U/Min

Contenuto del serbatoio: 16 Litro
Consumo: 6 l
Raggiungere: 285 km

Velocità massima: 221 km/h
Prestazione: 167 HP a 6.000 U/Min
Coppia: 221 NM bei 4.000 U/Min

Contenuto del serbatoio: 18 Litro

Telaio

Tipo di telaio:
Telaio in acciaio a doppio anello con travi bullonate (acciaio)

Sospensione anteriore:
Forcella telescopica (corsa 120 mm)

Sospensione posteriore:
Puntone centrale (corsa 90 mm)
Sospensione posteriore:
Forcellone a due braccetto in acciaio

Pneumatici nella parte anteriore: 130/90 B16
Pneumatici posteriori: 180/65 B16

Tipo di telaio:
Struttura in alluminio (alluminio)

Sospensione anteriore:
Forcella a steli rovesciati Showa 47 mm (corsa 120 mm)

Sospensione posteriore:
Monoammortizzatore Showa (corsa 107 mm)
Sospensione posteriore:
Forcellone monobraccio in alluminio

Pneumatici nella parte anteriore: 150/80 R17 V
Pneumatici posteriori: 240/50 R16 V

Freni

Freno anteriore
Doppio disco (∅ 300 mm) Freno posteriore
Disco singolo (∅ 300 mm)

Freno anteriore
Doppi dischi freno, pinze monoblocco radiali Brembo M4.30 Stylema® a quattro pistoncini (∅ 320 mm) Freno posteriore
Monodisco, pinza monoblocco Brembo M4.32 a quattro pistoncini (∅ 300 mm)

Conclusione: cosa si attacca

La BMW R 18 Classic è una cruiser tourer completamente attrezzata con la quale è possibile affrontare anche un viaggio più lungo in coppia. A differenza di una bici da avventura, le capacità dei bagagli sono limitate, ma nulla ostacola una gita di un giorno più lunga sulla Route 66. Questa bici è semplicemente un impressionante pezzo di ingegneria grazie alle sue dimensioni e prestazioni. Vorremmo anche avere nella stalla.

La moto di prova ci è stata gentilmente fornita da Bergmann & Söhne a Pinneberg vicino ad Amburgo per questo test. Se volete provare la R 18 Classic, siete i benvenuti qui e c'è anche un buon caffè. Inoltre, ci sono molte macchine usate e altri dimostratori in giro, quindi una visita a Pinneberg vale sempre la pena.

Conclusione: cosa rimane bloccato

Gli incrociatori ce ne sono molti, tutte le Harley, gli indiani e persino l'Ala d'Oro non possono passare senza nome. Il Rocket è una reinterpretazione molto particolare della classe. È moderno e allo stesso tempo attaccato ai vecchi valori, consegnando dischi senza metterli offensivamente nella vetrina del negozio.

È proprio lì. Come il whisky single malt – potrebbe essere senza, ma cosa?

La bici di prova ci è stata fornita da Q-Bike ad Amburgo.