Dopo W800 Street e il W800 Cafe, il W800 ora ricorda semplicemente Kawas W1 della metà degli anni Sessanta. Il classico modello base si basa sul due cilindri King Wave raffreddato ad aria con cilindrata di 773 cm3 e 48 CV a 6.000 giri/min e 62,9 Nm di coppia a 4.800 giri/min, oltre ai già noti modelli W 800 Street e W 800 Café.
Tuttavia, il motore per lo standard Euro 5 è stato adattato sotto molti aspetti. Il telaio a doppio anello del W800 ha tubi più grandi e anche la forcella è stata rinforzata. Nuova è anche la ruota anteriore da 19 pollici più grande, un manubrio a tubo di nuova formazione, una frizione anti-salto e un ABS avanzato.
Il W800 colpisce per il suo look retrò di successo con molte parti cromate, nuovi lampeggianti retrò e un look classico di successo generale.
Novità: Kawasaki Ninja 7 Hybrid
Notizie
Bridgestone Battlax Hypersport S22 -
Blog
Aggiornamenti per il 2022: Kawasaki Versys 650 e Ninja H2 SX
Notizie
Novità: Kawasaki Ninja ZX-4R
Notizie
Kawasaki ZX-4RR arriva in Germania
Notizie
Rivisto per il 2019: Kawasaki Versys 1000/Versys 1000 SE
Notizie