I motori a sei cilindri in linea sono sempre stati uno dei motori di punta di BMW e dal 2010 BMW Motorrad offre affascinanti prestazioni a sei cilindri e attrezzature di lusso ai massimi livelli con i modelli K 1600. La K 1600 GT incarna la versione particolarmente attiva e dinamica del concetto a sei cilindri, mentre la K 1600 GTL favorisce una corsa piacevole con la sua ergonomia più confortevole e il bauletto di serie.

Il K 1600 B è di un fiore completamente diverso. Offre una caratteristica "razionalizzazione" con una sezione posteriore profonda in stile escavatore. Il loro motto è "Lo spirito della strada aperta". È l'epitome di eleganza, potenza e lusso su due ruote e permette al guidatore di vivere ogni strada, ogni tour e ogni momento in modo particolarmente intenso. Derivata dalla K 1600 B, la K 1600 Grand America combina finalmente le prestazioni superiori del motore a sei cilindri in linea con caratteristiche di equipaggiamento esclusive che rendono la guida a lunga distanza nello stile di American Highway Cruising un'esperienza confortevole e affascinante, sia da soli che in coppia.

Motore a sei cilindri in linea rivisto secondo le normative UE-5 con nuovo controllo del motore, sensori di battitura e concetto di emissioni rivisto, nonché controllo della coppia di trascinamento del motore.

Per l'uso nelle nuove K 1600 GT, GTL, B e Grand America, l'ispiratore motore a sei cilindri è stato adattato alle attuali normative EU-5. Da un punto di vista tecnico, il nucleo di questo è l'uso del controller del motore BMS-O, due sensori di knock e due sonde lambda a banda larga aggiuntive. Oltre ai valori di emissione drasticamente migliorati, ci sono anche notevoli vantaggi nella visualizzazione della potenza e della coppia del motore a sei cilindri. La potenza nominale è ancora di 118 kW (160 CV). Tuttavia, ora è già raggiunto ad una velocità di 6 750 min-1 e quindi 1 000 min-1 prima di prima. Inoltre, le innovazioni tecniche si traducono in un aumento della coppia massima da 175 Nm a 180 Nm ad una velocità di ancora 5.250 min-1. Una potenza di trazione ancora più sicura e un avvio ancora più potente sono gli effetti positivi evidenti per il conducente.

Un altro nuovo componente è il controllo della coppia di trascinamento del motore (MSR). Con esso, le condizioni di guida instabili, che possono verificarsi in modalità over-push o durante il downshifting a causa di un eccessivo slittamento sulla ruota posteriore, possono essere evitate in sicurezza.

Telaio elettronico Dynamic ESA "Next Generation" con compensazione del carico completamente automatica.

Con il telaio elettronico BMW Motorrad Dynamic ESA "Next Generation" (Electronic Suspension Adjustment), le nuove K 1600 GT, GTL, B e Grand America aprono dimensioni ancora più elevate in termini di sicurezza di guida, prestazioni e comfort, poiché lo smorzamento viene automaticamente adattato alle condizioni a seconda delle condizioni di guida e delle manovre di guida e la compensazione automatica della posizione di guida avviene in tutti gli stati di carico.

Unità di illuminazione a LED all'avanguardia e nuovi fari full-LED con luce di curva adattiva.

Per decenni, BMW Motorrad è stata considerata un pioniere quando si tratta di sicurezza quando si tratta di motociclismo. Di conseguenza, i nuovi K 1600 GT, GTL, B e Grand America offrono già di serie unità di illuminazione a LED all'avanguardia. Il nuovo faro full-LED con tecnologia a lente LED e iconiche luci di marcia diurna (a seconda del mercato) illumina la strada con una luce brillante e chiara senza pari e sottolinea il prestigio dei nuovi modelli a sei cilindri. Un altro componente standard del faro è la funzione girevole "Adaptive Cornering Light". Qui, il fascio anabbagliante del faro a LED viene trasformato in curva a seconda della posizione inclinata. In questo modo, le curve sono quasi completamente illuminate perché la luce si trova dove si muove la moto.

Inoltre, ruotando l'intera unità faro (±2°), la dinamica di guida (frenata, accelerazione) viene regolata automaticamente e viene garantita un'illuminazione ottimale in ogni momento. Inoltre, sono disponibili una serie di nuove funzioni di illuminazione come la "luce di benvenuto".

Nuovo display TFT a colori da 10,25 pollici con navigazione cartografico integrata per una comoda pianificazione del percorso e un'ampia connettività di serie.

I nuovi K 1600 GT, GTL, B e Grand America sono dotati di serie di un nuovo display TFT a colori da 10,25 pollici con navigazione e connettività delle mappe integrate. Con un'eccellente leggibilità, una chiara navigazione del menu e un concetto operativo altamente integrato, sono all'avanguardia nel loro segmento motociclistico. Il nuovo display a colori da 10,25 pollici consente di visualizzare una scheda di navigazione nel quadro strumenti e quindi di rinunciare a un display aggiuntivo.

Sistema audio 2.0 – una nuova dimensione del suono digitale di serie o come optional extra ex works.

Con l'Audio System 2.0, la nuova K 1600 GTL e Grand America offrono già un'esperienza sonora ancora più intensa di serie. Per i modelli K 1600 GT e K 1600 B, il sistema audio è disponibile come optional extra ex works.

Competenza di viaggio superiore e dinamica a sei cilindri in colori di base accattivanti, stile esclusivo e nobili varianti Option 719. Opzione 719 "Midnight" con pressione di trasferimento dell'acqua per K 1600 B e K 1600 Grand America.

Per le nuove K 1600 GT, GTL, B e Grand America, ci sono tre interessanti combinazioni di colori tra cui scegliere: una variante base, una variante di stile e l'opzione 719. Particolarmente degna di nota è l'opzione 719 "Midnight", disponibile solo sul K 1600 B e sul K 1600 Grand America. Il clou di questa variante di equipaggiamento è la verniciatura in Meteoric Dust II metallico con il tema "Galaxy" raffigurato nel processo di stampa a trasferimento d'acqua.

Punti salienti della BMW K 1600 GT, GTL, B e Grand America:

Motore a sei cilindri in linea rivisto in conformità con le normative UE-5 con il nuovo sistema di controllo motore BMS-O.
Due sensori di battito e quattro sonde lambda invece delle due precedenti.
118 kW (160 CV) a 6 750 min-1 (in precedenza 7 750 min-1).
180 Nm a 5 250 min–1 (precedentemente 175 Nm).
Valori di emissione esemplari, scorrevole e cultura del funzionamento.
Avvio ancora più potente su tutta la gamma di velocità grazie all'aumento della coppia.
Sensori di battuta per un'idoneità di viaggio ottimizzata.
Controllo della coppia di trascinamento del motore (MSR) di serie.
Telaio elettronico Dynamic ESA "Next Generation" con compensazione del carico completamente automatica di serie.
Nuovo faro full-LED con luce di curva adattiva di serie.
Connettività: Nuovo quadro strumenti multifunzione con display TFT a colori da 10,25 pollici e numerose funzionalità come la telefonia comfort con connessione smartphone estesa di serie.
Scomparto per smartphone con opzione di ricarica USB-C di serie.
4 pulsanti preferiti liberamente assegnabili di serie.
Nuovo sistema audio opzionale 2.0.
Chiamata di emergenza intelligente eCall come optional extra ex works.
Un attraente colore di base, stile e variante Option719.
Opzione 719 "Midnight" per K 1600 B e K 1600 Grand America: Vernice in Meteoric Dust II metallizzato con il motivo "Galaxy" applicato nel processo di stampa a trasferimento d'acqua.
Gamma estesa di extra opzionali e accessori originali BMW Motorrad.