Benelli TRK 502 X
Costruito:

Benelli TRK 502 X Recensione (Baujahr 2022)

Cosa può fare questa bici adventure economica e potente con 48 CV?

Benelli TRK 502 X im Test

Foto: Motorradtest.de

Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore in Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore?

Introduzione

Testo fittizio. Questo testo fittizio non è molto informativo.
Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua.

Farben Benelli TRK 502 X

At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum. Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet. Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua. At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum.

Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet. Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua. At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum. Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet.

Tour a 360 gradi Benelli TRK 502 X

Cockpit

Beleuchtung hinten

Schwinge

Tecnologia del TRK 502X

Testo fittizio. Questo testo fittizio non è molto informativo.
Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua.

At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum. Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet. Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua. At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum. Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet.

Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua. At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum. Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet.

Front / Lichtmaske

Ecco come guida

Testo fittizio. Questo testo fittizio non è molto informativo.
Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua. At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum.

Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet. Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua. At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum. Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet.

Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua. At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum. Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet.

Conclusione: cosa si attacca

Testo fittizio. Questo testo fittizio non è molto informativo.
Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua.

At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum. Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet. Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur

Vergleiche die
Benelli TRK 502 X
mit anderen Motorrädern

Prezzo/Disponibilità/Colori/Anni di costruzione

Prezzo: 6.849 €
Disponibilità: dal 2022
Colori: Blu, Grigio, Bianco

Confrontare

waveform

Zubehör für die
TRK 502 X

Pro e Kontra

Maneggevolezza confortevole e sicura
Suono scontroso, che ricorda i pugili
Funzionamento semplice
trasmette un'esperienza di guida molto sicura
Ottica potente

abbastanza difficile per un principiante
Le prestazioni diventano sottili in coppia con i bagagli
I freni anteriori richiedono potenza

Wettbewerber

Confrontare i dati

Nuove immatricolazioni del TRK 502 X

Wettbewerber einblenden

Von unserem Team geprüft:

Generale

digitare

Avventura

Eia

6.849 €

Dimensioni

Lunghezza

2.200 mm

Altezza

1.480 mm

Peso

235 kg

Ab. Peso

427 kg

posto a sedere

895 mm

Passo

1.505 mm

Prestazioni e autonomia di guida

Contenuto del serbatoio

20 l

Consumo

4,1 l

Gamma

488 km

Velocità massima

165 km/h

Trasmissione di motori e potenza

Progettazione del motore

Cilindro R2, 4 valvole/cilindro, 4 tempi

Numero di cilindri

2

Raffreddamento

Liquido

Spostamento

500 cc

Foro

69 mm

Hub

66,8 mm

Prestazione

47,6 CV

Coppia

46 NM

Numero di marce

6

Guida

Catena

Sospensioni e freni

Telaio

Telaio del tubo reticolare

Parte anteriore delle sospensioni

Forcella rovesciata regolabile Ø 50mm

Viaggio:

140 mm

Puntone posteriore

Gamba centrale regolabile a molla

Viaggio:

140 mm

Posteriore sospeso

Forcellone a doppio profilo tubolare

Freni davanti

due dischi freno Wave flottanti con pinze freno radiali a 4 pistoncini

∅

320 mm

Pneumatici nella parte anteriore

110/80 -19

Freni posteriori

Disco singolo Wave

∅

260

Pneumatici posteriori

150/70 - 17

Ass

Abs

Ulteriori prove

Benelli Leoncino 125 im Test

Benelli Leoncino 125 recensione

Recensione

Oltre agli anni '900 retrò chiamati Z900RS, Kawasaki ha anche la forma moderna nella sua gamma, e

Cosa può fare il cracker di prezzo A1 / B195 naked bike di Benelli?

Oltre agli anni '900 retrò chiamati Z900RS, Kawasaki ha anche la forma moderna nella sua gamma, e ... weiter

Benelli Leoncino 500 im Test

Benelli Leoncino 500 nel test

Recensione

Oltre agli anni '900 retrò chiamati Z900RS, Kawasaki ha anche la forma moderna nella sua gamma, e

Cosa può fare la naked retrò da 48 CV in design Italo?

Oltre agli anni '900 retrò chiamati Z900RS, Kawasaki ha anche la forma moderna nella sua gamma, e ... weiter

Benelli Imperiale 400 im Test

Recensione Benelli Imperiale 400

Recensione

Oltre agli anni '900 retrò chiamati Z900RS, Kawasaki ha anche la forma moderna nella sua gamma, e

Il classico retrò Italo economico a soli 4.199 euro

Oltre agli anni '900 retrò chiamati Z900RS, Kawasaki ha anche la forma moderna nella sua gamma, e ... weiter

Benelli Leoncino 800 Trail im Test

Recensione del sentiero Benelli Leoncino 800

Recensione

Oltre agli anni '900 retrò chiamati Z900RS, Kawasaki ha anche la forma moderna nella sua gamma, e

Così guida la nuova Italo-Scrambler di Benelli

Oltre agli anni '900 retrò chiamati Z900RS, Kawasaki ha anche la forma moderna nella sua gamma, e ... weiter

Benelli TRK 702 im Test

Recensione Benelli TRK 702

Recensione

Oltre agli anni '900 retrò chiamati Z900RS, Kawasaki ha anche la forma moderna nella sua gamma, e

Moto da avventura in piena regola con 70 CV per ben meno di 8.000€

Oltre agli anni '900 retrò chiamati Z900RS, Kawasaki ha anche la forma moderna nella sua gamma, e ... weiter