Suzuki ने 1981 में पेश किए गए Katana के साथ एक सच्चे मोटरसाइकिल आइकन से कम कुछ नहीं बनाया है। जापानी लॉन्गस्वॉर्ड से प्रेरित, बाइक न केवल अपनी आकर्षक डिजाइन के साथ, बल्कि अपनी सटीक सवारी शैली और प्रदर्शन करने की इच्छा के साथ भी आश्वस्त करती है - दो पहियों पर एक असली समुराई। 37 साल बाद, 2018 में, Suzuki ने कटाना की दूसरी पीढ़ी के साथ किंवदंती को वापस जीवंत किया, आधुनिक तकनीक के साथ ऐतिहासिक मॉडल के गुणों और डिजाइन को वर्तमान में लाया।
कटाना का दिल इन-लाइन चार-सिलेंडर इंजन है, जो जीएसएक्स-आर 1000 सुपर स्पोर्ट्स बाइक से आता है। इंजेक्शन सिस्टम और इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल सिस्टम की विशेष ट्यूनिंग के लिए धन्यवाद, दो ओवरहेड कैमशाफ्ट के कोमल प्रोफाइल के संयोजन में 152 hp (112 kW) इंजन कम और मध्यम इंजन गति पर बहुत अधिक टॉर्क प्रदान करता है। यह सुचारू बिजली वितरण और उत्कृष्ट सवारी क्षमता सुनिश्चित करता है जो रोजमर्रा के उपयोग के लिए एकदम सही है। लेकिन स्पोर्टी ड्राइवरों को भी अपने पैसे का मूल्य मिलता है जब इंजन 11,000 आरपीएम की रेटेड गति तक घूमता है।
इंजन आधुनिक तकनीक से लैस है। सिलेंडरों को क्रैंककेस में एकीकृत किया जाता है और उन्नत सुजुकी कम्पोजिट इलेक्ट्रोकेमिकल (एससीईएम) सामग्री के साथ लेपित किया जाता है। यह इष्टतम गर्मी परिवहन सुनिश्चित करता है और आंतरिक घर्षण को कम करता है, जो उच्च दक्षता और विशिष्ट सुजुकी स्थायित्व में योगदान देता है।
सुजुकी इंटेलिजेंट राइड सिस्टम (एसआईआरएस) उन सभी के लिए है जो अपनी मोटरसाइकिलों में आधुनिक सहायता प्रणाली चाहते हैं। Suzuki Drive Mode Selector (SDMS) में तीन मोड हैं जो आपको इंजन विशेषताओं को विभिन्न परिस्थितियों में पूरी तरह से समायोजित करने की अनुमति देते हैं। एक स्विच करने योग्य, पांच-चरण कर्षण नियंत्रण (एसटीसीएस), सवारी-दर-तार, एक द्विदिश त्वरित-शिफ्टर, सुजुकी ईज़ी-स्टार्ट सिस्टम, कम-आरपीएम सहायता और निश्चित रूप से, एबीएस भी है।
कटाना की लाइटवेट एल्यूमीनियम चेसिस यह सुनिश्चित करती है कि बाइक स्पोर्टी कंट्री रोड राइड और शहर के माध्यम से आराम से क्रूजिंग दोनों के लिए आदर्श है। केवाईबी से 43 यूएसडी कांटा पूरी तरह से समायोज्य है और, केंद्रीय सदमे अवशोषक के साथ, जिसे स्प्रिंग प्रीलोड और रिबाउंड भिगोना में समायोजित किया जा सकता है, व्यक्तिगत सेटअप के लिए कई संभावनाएं प्रदान करता है। ब्रेम्बो के 310 डुअल डिस्क ब्रेक और मोनोब्लॉक कैलिपर्स सुपरस्पोर्ट-स्तरीय ब्रेकिंग प्रदर्शन प्रदान करते हैं।
कटाना की रोशनी पूरी तरह से आधुनिक एलईडी तकनीक पर निर्भर करती है। आयताकार, क्षैतिज रूप से विभाजित हेडलाइट स्टाइलिश रूप से 80 के दशक से मूल की याद दिलाती है। एलईडी रियर लाइट में तेज रेखाएं होती हैं जो शरीर की विशिष्ट आकृति से पूरी तरह मेल खाती हैं। कॉकपिट में आपको एक एलसीडी इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर मिलेगा, जो एलईडी डिस्प्ले से घिरा हुआ है और सभी महत्वपूर्ण जानकारी को स्पष्ट रूप से प्रदर्शित करता है।
अपडेट और कीमतें 2025
2025 मॉडल वर्ष के लिए, कटाना का इंजन स्पोर्टी प्रदर्शन का त्याग किए बिना नवीनतम यूरो 5+ उत्सर्जन मानक को पूरा करता है। Suzuki 2025 Katana को दो नए रंगों: Pearl Vigor Blue (YKY) और Metallic Mystic Silver (YMD) में लॉन्च कर रही है। यह आकर्षक डिजाइन के विभिन्न पहलुओं को और भी बेहतर तरीके से उजागर करेगा। नई कटाना को अब सुजुकी डीलरों से 14,400 यूरो (आरआरपी पूर्व कार्य, प्लस अतिरिक्त लागत) की कीमत पर खरीदा जा सकता है।
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