नई सुजुकी कटाना - पहले से कहीं ज्यादा तेज

2022 मॉडल वर्ष के लिए, सुजुकी कटाना को काफी संशोधित किया गया है। यूरो 5-अनुरूप इंजन एक और भी पूर्ण टोक़ वक्र के साथ प्रभावित करता है, और कई नए सहायता सिस्टम ड्राइवर का समर्थन करते हैं। नई रंग अवधारणा और प्रीमियम घटकों वाले उपकरण वाहन के मूल्य को रेखांकित करते हैं।

शक्तिशाली उच्च प्रदर्शन चार-सिलेंडर
नई सुजुकी कैटाना में जीएसएक्स-आर1000 का मूल रूप से संशोधित इंजन दिया गया है। उच्च प्रदर्शन वाला चार-सिलेंडर इंजन अपने 999 क्यूबिक सेंटीमीटर विस्थापन से 152 एचपी खींचता है और काफी अधिक संतुलित प्रदर्शन और टोक़ वक्र के साथ प्रभावित करता है। जबकि कम गति पर उच्च टॉर्क पहले से ही उपलब्ध है, अधिकतम शक्ति 1000 आरपीएम तक बढ़ गई है। इस प्रकार अच्छी गतिशीलता को स्पोर्टी रिविंग आनंद के साथ जोड़ा जाता है।

अत्याधुनिक सहायता प्रणाली
सुजुकी इंटेलिजेंट राइड सिस्टम (एसआईआरएस) की नवीनतम पीढ़ी के साथ, ड्राइवर को इलेक्ट्रॉनिक सहायता प्रणाली का एक पैकेज प्राप्त होता है जो सभी स्थितियों में सही ड्राइविंग आनंद को सक्षम करता है। मानक के रूप में, नई काटाना सुजुकी ड्राइव मोड सेलेक्टर (एसडीएमएस) से लैस है, जो तीन ड्राइविंग मोड प्रदान करता है। इसके अलावा, स्विचेबल, फाइव-स्टेज ट्रैक्शन कंट्रोल (एसटीसीएस), ई-गैस, बाइडायरेक्शनल क्विक शिफ्टर, सुजुकी ईजी-स्टार्ट सिस्टम, लो-आरपीएम-असिस्ट आसान शुरुआत के लिए और निश्चित रूप से, एबीएस है।

अधिकतम चपलता के लिए हल्के स्पोर्ट्स चेसिस
कॉम्पैक्ट, हल्के चेसिस चपलता के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह काटाना को विशेष रूप से स्पोर्टी कंट्री रोड ट्रिप और शहर के माध्यम से जॉयराइड्स के लिए उपयुक्त बनाता है। एक सीधी बैठने की स्थिति और 825 मिलीमीटर की आरामदायक सीट ऊंचाई रोजमर्रा की मांगों को रेखांकित करती है। उच्च गुणवत्ता वाला चेसिस स्पोर्टी ड्राइविंग आराम के साथ सुरक्षित सड़क धारण के लिए खड़ा है। केवाईबी से 43 यूएसडी फोर्क पूरी तरह से समायोज्य है, लीवर-टिका केंद्रीय स्ट्रट को स्प्रिंग प्रीलोड और रिबाउंड डैम्पिंग में समायोजित किया जा सकता है। ब्रेम्बो से 320 सीसी डबल डिस्क और मोनोब्लॉक कैलिपर्स के साथ एक सुपरस्पोर्ट-लेवल ब्रेकिंग सिस्टम द्वारा सुरक्षित मंदी सुनिश्चित की जाती है।

बहुक्रियाशील उपकरण क्लस्टर
चमक-समायोज्य एलसीडी उपकरण क्लस्टर एक कॉम्पैक्ट प्रारूप में जानकारी की एक विस्तृत श्रृंखला प्रदान करता है। सुविचारित लेआउट प्रदर्शित मूल्यों की त्वरित रिकॉर्डिंग प्रदान करता है। महत्वपूर्ण वाहन कार्यों के लिए स्पष्ट एलईडी संकेतक डिस्प्ले को फ्लैंक करते हैं।

पूर्ण एलईडी प्रकाश व्यवस्था
काटाना की प्रकाश व्यवस्था पूरी तरह से एलईडी तकनीक पर निर्भर करती है। हेडलाइट का शक्तिशाली प्रकाश शंकु सड़क की स्पष्ट रोशनी और अच्छी दृश्यता सुनिश्चित करता है। संयुक्त एलईडी रियर लाइट को तेज लाइनों और एक अद्वितीय प्रकाश पैटर्न की विशेषता है। विवेकपूर्ण एलईडी टर्न सिग्नल स्विंगआर्म से जुड़े लाइसेंस प्लेट धारक पर स्थित होते हैं, जो पीछे के खंड के साफ, तने हुए रूप में योगदान देता है।

रंग की अवधारणा
काटाना की अचूक डिजाइन भाषा को नए पेंट फिनिश और ट्रिम द्वारा एक नया रूप दिया गया है, जबकि एक ही समय में वाहन के मूल्य पर जोर दिया गया है। जबकि 2020 केतना के रंगों ने मॉडल की जड़ों को संदर्भित किया, वर्तमान सादे रंग और कैटाना 2022 की मैट सतहें वाहन अवधारणा की आधुनिकता को रेखांकित करती हैं। कांटा अब सुनहरा है, स्विंगआर्म ग्रे है, और रिम की कोटिंग संबंधित रंग योजना का पालन करती है। जर्मनी में, नई काटाना को मेटालिक मैट स्टेलर ब्लू और सॉलिड आयरन ग्रे रंगों में वितरित किया जाएगा।

उपलब्धता और कीमत
काटाना 2022 की गर्मियों की शुरुआत से जर्मनी में अधिकृत डीलरों के लिए उपलब्ध होगा। सुजुकी डॉयचलैंड जीएमबीएच का आरआरपी 14,200 यूरो, साथ ही ट्रांसफर लागत है।