नई: डुकाटी मल्टीस्ट्राडा वी4 आरएस

डुकाटी वर्ल्ड प्रीमिएर 2024 वेब सीरीज के चौथे एपिसोड में, डुकाटी ने बोलोग्ना स्थित निर्माता द्वारा विकसित नई मल्टीस्ट्राडा वी 4 आरएस को प्रस्तुत किया, जो अब तक का सबसे स्पोर्टी, सबसे परिष्कृत और अनन्य मल्टीस्ट्राडा है। मल्टीस्ट्राडा वी 4 आरएस मल्टीस्ट्राडा परिवार का नवीनतम अतिरिक्त है, जो इस साल अपनी 20 वीं वर्षगांठ मनाता है। यह डेस्मोसिडी स्ट्रैडेल इंजन से लैस है, जो पैनिगेल वी 4 से लिया गया है। मोटरसाइकिल एक क्रमांकित श्रृंखला में निर्मित है।

डेस्मोड्रोमिक वाल्व टाइमिंग के साथ वी 4 इंजन के लिए धन्यवाद, मल्टीस्ट्राडा वी 4 आरएस मल्टीस्ट्राडा परिवार के सामान्य संतुलन को बनाए रखते हुए अद्वितीय ड्राइविंग प्रदर्शन और अनुभव प्रदान करता है। ड्राई क्लच और अकरापोविक साइलेंसर के साथ डेस्मोसिडी स्ट्रैडेल की अचूक ध्वनि एक अद्वितीय ड्राइविंग अनुभव सुनिश्चित करती है जिसे उत्साही और रोमांचक पावर डिलीवरी द्वारा अविस्मरणीय बनाया जाता है। ओहलिंस सस्पेंशन, एल्यूमीनियम सिंगल-साइडेड स्विंगआर्म और जाली पहियों के लिए धन्यवाद, यहां तक कि सबसे स्पोर्टिएस्ट मल्टीस्ट्राडा का चेसिस भी लाइन के साथ आश्वस्त है।

समझदार मोटरसाइकिल चालक तकनीकी और शैलीगत विवरणों की सराहना करेंगे जो इसे व्यक्तित्व और पदार्थ के साथ एक अद्वितीय मोटरसाइकिल बनाते हैं। सेंट्रो स्टाइल ने आरएस लोगो डिजाइन किया, जो मॉडल का एक वास्तविक विशेषता तत्व बन जाता है। यह पेंटवर्क में, कुंजी पर और डिस्प्ले के ग्राफिक्स में पाया जा सकता है। इस बाइक के लिए विशेष रूप से डिज़ाइन किया गया स्लिम रियर एंड, एक और भी स्पोर्टी लुक में योगदान देता है।

मल्टीस्ट्राडा वी 4 आरएस एक ऐसा मॉडल है जिसमें हर घटक, हर विवरण - रडार तकनीक से लैस इलेक्ट्रॉनिक्स से लेकर बहुत हल्के टाइटेनियम रियर फ्रेम तक - को एक ही लक्ष्य के साथ चुना गया है: अब तक की सबसे स्पोर्टी टूरिंग मोटरसाइकिल बनाने के लिए। सबसे रोमांचक मल्टीस्ट्राडा डुकाटी कभी विकसित किया गया है।

 

डुकाटी मल्टीस्ट्राडा वी 4 आरएस मल्टीस्ट्राडा की अचूक लाइन को जोड़ती है, सुरुचिपूर्ण और गतिशील, रेसिंग से तकनीकी समाधान के साथ, बोर्गो पैनिगेल के निर्माता की सुपर-स्पोर्टी मोटरसाइकिलों की विशेषता है। आरएस नाम का बिल्कुल यही अर्थ है और डुकाटी के इतिहास में एक और बाइक की याद दिलाता है - मॉन्स्टर एस 4 आरएस - जो उसी सिद्धांतों पर बनाया गया था।
विभिन्न कार्बन घटक, जैसे फ्रंट फेंडर, हैंड गार्ड (विशेष रूप से इस मॉडल के लिए डिज़ाइन किया गया), हीट शील्ड और फ्रंट "चोंच" आइसबर्ग व्हाइट पेंटवर्क के साथ विरोधाभासों का एक खेल बनाते हैं, जो मोटोजीपी से डेस्मोसेडिसी के विभिन्न डिजाइन तत्वों से समृद्ध है।
स्लीक और लाइटवेट टेक्नो-पॉलीमर रियर पिलियन ग्रिप्स को एकीकृत करता है और एक स्पोर्टी और अचूक साइड व्यू को परिभाषित करता है। टाइटेनियम रियर सबफ्रेम एक तकनीकी रूप से सुरुचिपूर्ण घटक है जो स्पोर्टीनेस को रेखांकित करता है और मानक संस्करण की तुलना में 2.5 किलोग्राम वजन की बचत की अनुमति देता है।
डुकाटी मल्टीस्ट्राडा वी 4 आरएस को एक क्रमांकित श्रृंखला में निर्मित किया गया है। संख्या इतालवी ध्वज से सजाए गए एक काले एनोडाइज्ड एल्यूमीनियम प्लेट पर पाई जा सकती है, जो हैंडलबार क्लैंप से जुड़ी हुई है।

सुपरबाइक का इंजन
मल्टीस्ट्राडा वी 4 आरएस परिवार की एकमात्र मशीन है जो 1,103 सीसी डेस्मोसेडिसी स्ट्रैडेल इंजन से लैस है। पैनिगेल और स्ट्रीटफाइटर के व्यक्तित्व और स्पोर्टी विशेषताओं के साथ मल्टीस्ट्राडा की चिकनाई और गतिशीलता को संयोजित करने के लिए, डुकाटी ने वी 4 इंजन को फिर से तैयार किया है। कम रेव पर, इंजन में एक चिकनी और चिकनी बिजली वितरण है। जब ड्राइवर ऊपरी रेव रेंज में होता है तो चरित्र बदल जाता है। डेस्मोड्रोमिक वाल्व समय के लिए धन्यवाद, इंजन उच्च रेव पर मजबूत भावनाओं को व्यक्त करता है। एक व्यक्तित्व जो निकास ध्वनि द्वारा भी व्यक्त किया जाता है, जो कम गति में गहरा होता है और सुपरबाइक की तरह उच्च रेव पर रोमांचकारी होता है।
इन लक्ष्यों को पैनिगेल वी 4 आर के एयर फिल्टर का उपयोग करके प्राप्त किया गया था, जो अधिक पारगम्य है, साथ ही साथ अक्रापोविक साइलेंसर के साथ एक निकास प्रणाली, विशेष रूप से मल्टीस्ट्राडा वी 4 आरएस के लिए डिज़ाइन की गई है।
यूरो 5+ उत्सर्जन मानक के अनुसार अनुमोदित इस कॉन्फ़िगरेशन में, डेस्मोसिडिकी स्ट्रैडेल इंजन 180 एचपी की अधिकतम शक्ति विकसित करता है। रेव लिमिटर केवल 13,500 आरपीएम पर शुरू होता है। यह मूल्य स्पोर्टी ड्राइविंग प्रदर्शन की गारंटी देता है और साथ ही संतुलन जिसने मल्टीस्ट्राडा वी 4 को अपने पहले संस्करण के बाद से प्रतिष्ठित किया है।
डेस्मोसिडी स्ट्रैडेल के प्रदर्शन का अधिकतम लाभ उठाने के लिए, अंतिम गियर अनुपात को छोटा कर दिया गया है। दूसरी ओर, आंतरिक गियर अनुपात अपरिवर्तित रहा।

पैनिगेल वी4 एसपी2 और स्ट्रीटफाइटर वी4 एसपी2 की तरह मल्टीस्ट्राडा वी4 आरएस में एसटीएम-ईवीओ एसबीके ड्राई क्लच भी दिया गया है, जो बिलेट एल्यूमीनियम से बना है। यह घटक, जो ब्रेकिंग और क्लच चरणों के दौरान हैंडलिंग को शांत करता है, क्लच लगे होने पर अपनी विशिष्ट धातु ध्वनि के साथ निकास ध्वनि को समृद्ध करने में भी मदद करता है।
ड्राई क्लच के फायदों में शेल एडवांस द्वारा संचालित डुकाटी कॉर्स परफॉर्मेंस ऑयल का उपयोग करके प्रदर्शन बढ़ाने की संभावना है। यह विशेष प्रदर्शन तेल सुपरबाइक वर्ल्ड चैम्पियनशिप और मोटोजीपी में डुकाटी कोर्से और शेल के बीच सहयोग का परिणाम है।

इंजन के थर्मल आराम में सुधार करने के लिए, डेस्मोसिडिकी स्ट्रैडेल को स्थिर होने पर रियर सिलेंडर बैंक को निष्क्रिय करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जब चालक तटस्थ हो जाता है और इंजन का तापमान 70 ° से अधिक होता है। आराम बढ़ाने के लिए, ठंड के दिनों में, हवा नलिकाएं जो सवार के पैरों में ताजी हवा को निर्देशित करती हैं, उन्हें बंद किया जा सकता है।

मल्टीस्ट्राडा वी 4 आरएस के वाल्व निकासी की जांच के लिए रखरखाव अंतराल 30,000 किमी है।

इलेक्ट्रॉनिक्स
मल्टीस्ट्राडा वी 4 आरएस मल्टीस्ट्राडा वी 4 एस के उन्नत और परिष्कृत इलेक्ट्रॉनिक्स पैकेज से लैस है। पैकेज में मानक फ्रंट और रियर रडार तकनीक शामिल है, जो एडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल (एसीसी) और ब्लाइंड स्पॉट डिटेक्शन (बीएसडी) जैसी सुविधाओं को सक्षम बनाती है।

मल्टीस्ट्राडा वी4 आरएस के इलेक्ट्रॉनिक उपकरण में 4 पावर मोड (फुल, हाई, मीडियम, लो), डुकाटी ट्रैक्शन कंट्रोल (डीटीसी), डुकाटी व्हीली कंट्रोल (डीडब्ल्यूसी), इंजन ब्रेक कंट्रोल (ईबीसी) और डुकाटी क्विक शिफ्ट (डीक्यूएस) अप एंड डाउन शामिल हैं।
इन सभी प्रणालियों को मॉडल की विशेषताओं और उद्देश्य के लिए अनुकूलित किया गया है और चार सवारी मोड में एकीकृत किया गया है: दौड़, खेल, टूरिंग, शहरी।

मल्टीस्ट्राडा परिवार में पहली बार, वी 4 आरएस पावर मोड फुल (डिफ़ॉल्ट रूप से राइडिंग मोड रेस से जुड़ा हुआ है, जिसे नाम के ऊपर एक चेकर ध्वज द्वारा पहचाना जाता है) पेश करता है। यह राइडिंग मोड डायरेक्ट थ्रॉटल रिस्पॉन्स के साथ सभी गियर में अधिकतम पावर को जोड़ता है। मल्टीस्ट्राडा वी4 के लिए अन्य पावर मोड ्स को विशेष रूप से कैलिब्रेट किया गया है। विशेष रूप से:

मल्टीस्ट्राडा वी 4 आरएस तीन-चरण समायोज्य ईबीसी (इंजन ब्रेक कंट्रोल) से भी लैस है, जो ड्राइवर को ड्राइविंग शैली और ड्राइविंग स्थिति के आधार पर व्यक्तिगत रूप से इंजन ब्रेक को समायोजित करने की अनुमति देता है।

 

 
वी4 आरएस के इलेक्ट्रॉनिक्स पैकेज की स्पोर्टियर ट्यूनिंग डिस्प्ले के नए ग्राफिक्स से रेखांकित होती है। मुख्य स्क्रीन पर, एक नियंत्रण कक्ष पैनिगेल वी 4 और स्ट्रीटफाइटर वी 4 के इन्फोमोड ट्रैक के समान कार्यों के साथ दिखाई देता है। यह ड्रॉप-डाउन मेनू चयनित राइडिंग मोड में डीटीसी, एबीएस और डीडब्ल्यूसी के लिए सेट किए गए मानों को प्रदर्शित करता है। इसके अलावा, डुकाटी ट्रैक्शन कंट्रोल और डुकाटी व्हीली कंट्रोल के हस्तक्षेप को डिस्प्ले के ऊपरी दाएं कोने में संबंधित तत्व की चमक द्वारा हाइलाइट किया गया है।

6.5 इंच का टीएफटी डिस्प्ले, जिसमें मल्टीस्ट्राडा वी 4 आरएस पर विशेष ग्राफिक्स हैं, आपको डुकाटी कनेक्ट और स्मार्टफोन मिररिंग की बदौलत नक्शे नेविगेट करने की अनुमति देता है। इस कार्यक्षमता का समर्थन करने के लिए, नेविगेशन फ़ंक्शन और चार्जिंग के गहन उपयोग के दौरान फोन को ठंडा करने के लिए स्मार्टफोन कम्पार्टमेंट वेंटिलेशन से लैस है।

चेसिस और एर्गोनॉमिक्स
मल्टीस्ट्राडा वी4 आरएस के चेसिस को 17 इंच के फ्रंट व्हील के आसपास विकसित किया गया है, जो स्पोर्टी ड्राइविंग स्टाइल में उच्च स्टीयरिंग परिशुद्धता और जवाबदेही सुनिश्चित करता है। स्टीयरिंग हेड का झुकाव मल्टीस्ट्राडा वी 4 एस और रैली (24.5 डिग्री की तुलना में 25.75 डिग्री) से भिन्न होता है। वी4 पाइक्स पीक की तरह, कास्टर और व्हीलबेस एक स्पोर्टी ओरिएंटेशन का संकेत देते हैं।
मार्चेसिनी के जाली एल्यूमीनियम पहिये, जो वी 4 एस की तुलना में 2.7 किलोग्राम हल्के हैं, कार की गतिशील हैंडलिंग को बढ़ाते हैं। डायब्लो रोसो IV कोर्सा टायर के फ्रंट में 120/70 और रियर में 190/55 आकार के टायर तेज होने पर उत्कृष्ट पकड़ प्रदान करते हैं और कोने के बीच में जमीन के साथ संपर्क की मजबूत भावना प्रदान करते हैं।

ओहलिंस स्मार्ट ईसी 2.0 सस्पेंशन का विकल्प स्पोर्टी उपयोग में सर्वोत्तम संभव प्रदर्शन की गारंटी देता है। यह "इवेंट-आधारित" प्रणाली द्वारा संभव बनाया गया है, जैसा कि पैनिगेल वी 4 एस और स्ट्रीटफाइटर वी 4 एस में है, जो व्यक्तिगत ड्राइविंग शैली के आधार पर खुद को समायोजित करता है। मल्टीस्ट्राडा वी 4 पाइक्स पीक पर पहले से ही उपयोग की जाने वाली प्रणाली को आराम से सवारी के लिए उच्च स्तर की सवारी आराम और स्पोर्टी राइडिंग के लिए महान समर्थन के बीच सर्वोत्तम संतुलन प्राप्त करने के लिए फिर से तैयार किया गया है।
विशेष रूप से, टूरिंग और स्पोर्ट राइडिंग मोड में डायनामिक सिस्टम की सेटिंग्स को घुमावदार पहाड़ी सड़कों पर सवारी के मज़े का समर्थन करते हुए आराम से सवारी के दौरान सवारी के आराम को बेहतर बनाने के लिए संशोधित किया गया है। इसके अलावा, ड्राइविंग गतिशीलता सुनिश्चित करने के लिए हाइड्रोलिक्स को मजबूत किया गया है, भले ही राइडर सामान और पीछे बैठने के साथ विभिन्न सवारी मोड में उच्च नमी स्तर का चयन करता है।

ब्रेकिंग सिस्टम सीधे पैनिगेल वी 4 से लिया गया है। सामने की तरफ, सिस्टम में 330 मिमी व्यास डिस्क और ब्रेम्बो स्टाइलमा मोनोब्लॉक कैलिपर शामिल हैं, जो मल्टीस्ट्राडा वी 4 एस के समान हैं, जो पैनिगेल वी 4 के पैड से लैस हैं। पीछे की ओर, सिस्टम में 265 मिमी के व्यास के साथ एक एकल डिस्क शामिल है, जिस पर एक ब्रेम्बो फ्लोटिंग काठी कार्य करता है। प्रतिगामी कीनेमेटिक्स नियंत्रक में एक छोटा व्यास पंप होता है, जो ब्रेकिंग प्रदर्शन और मीटरिंग में सुधार करता है। सिस्टम बॉश-ब्रेम्बो 10.3 एमई कॉर्नरिंग एबीएस सिस्टम द्वारा नियंत्रित किया जाता है।

कार्बन और टाइटेनियम तत्वों के अलावा, वजन को और कम करने के लिए एक छोटी बैटरी लगाई गई है। इस तरह मल्टीस्ट्राडा वी4 पाइक्स पीक की तुलना में 3 किलो की बचत होती है।

नई वी4 आरएस मल्टीस्ट्राडा वी4 की तुलना में स्पोर्टी राइडिंग पोजिशन प्रदान करती है, जिसमें अधिकतम दुबला कोण बढ़ाने के लिए उच्च और आगे के फुट पेग दिए गए हैं। हैंडलबार, जो राइडिंग अनुभव को बेहतर बनाने के लिए ट्रिपल क्लैंप से सख्ती से जुड़े हुए हैं, कम, संकरे और कम घुमावदार हैं। नए, नरम हैंडल में एक स्पोर्टी डिज़ाइन है।
यह एर्गोनोमिक संयोजन एक स्पोर्टी ड्राइविंग शैली के साथ एक बेहतर ड्राइविंग अनुभव की ओर जाता है और साथ ही उच्च स्तर का ड्राइविंग आराम प्रदान करता है। मल्टीस्ट्राडा वी 4 आरएस पर खेल और टूरिंग के बीच सर्वोत्तम संश्लेषण प्राप्त करने के लिए आराम पर बहुत ध्यान दिया गया है।

 

 

सामान
डुकाटी परफॉर्मेंस कैटलॉग विभिन्न सामान प्रदान करता है जो मोटरसाइकिल की विशेषताओं को बढ़ाते हैं और इसे सौंदर्य के दृष्टिकोण से अद्वितीय बनाते हैं। मल्टीस्ट्राडा वी 4 आरएस की बहुमुखी प्रतिभा को बढ़ाने के इच्छुक मोटरसाइकिल चालकों को प्लास्टिक या एल्यूमीनियम साइड केस से लेकर टैंक और पिलियन सीट बैग और विभिन्न ओवरसाइज्ड विंडशील्ड तक विभिन्न सामान विकल्प मिलेंगे।

मल्टीस्ट्राडा वी 4 आरएस के स्पोर्टी चरित्र को रेखांकित करने के लिए, कैटलॉग में बिलेट एल्यूमीनियम से बने हिस्से भी शामिल हैं, जैसे लीवर, फुटरेस्ट, ब्रेक और क्लच जलाशय या ईंधन और तेल फिलर कैप्स। इसके अलावा, कई कार्बन विवरण हैं जो मल्टीस्ट्राडा वी 4 आरएस की उपस्थिति को और भी स्पोर्टी बनाते हैं।

रंग और उपलब्धता
यह बाइक डुकाटी नेटवर्क की डीलरशिप पर जनवरी 2024 से सिंगल वर्जन में उपलब्ध होगी। मानक उपकरण में फ्रंट और रियर रडार भी शामिल हैं। सभी मल्टीस्ट्राडा वी 4 आरएस मॉडल आइसबर्ग व्हाइट में चित्रित किए गए हैं।

मल्टीस्ट्राडा परिवार के सभी मॉडलों के साथ, डुकाटी मल्टीस्ट्राडा वी 4 आरएस के लिए विशेष "4एवर मल्टीस्ट्राडा" वारंटी भी प्रदान करता है, जो असीमित माइलेज के साथ चार साल के लिए वैध है और यूरोप में बोलोग्ना-आधारित कंपनी के डीलरों के पूरे नेटवर्क द्वारा गारंटीकृत है।


सबसे महत्वपूर्ण मानक उपकरण
1,103 सीसी डुकाटी डेस्मोसेडिकी स्ट्रैडेल इंजन हर 30,000 किमी * निकासी नियंत्रण के साथ
° एल्यूमीनियम मोनोकॉक फ्रेम और एल्यूमीनियम सिंगल-साइडेड स्विंगआर्म।
टाइटेनियम रियर फ्रेम *
° कार्बन विवरण
ओहलिन्स स्मार्ट ईसी 2.0 अर्ध-सक्रिय इलेक्ट्रॉनिक निलंबन प्रणाली ("घटना-आधारित")
° यात्रा 170/170 मिमी
पिरेली डियाब्लो रोसो IV कोर्सा टायर आकार 120/70 जेडआर 17 और पीछे 190/55 जेडआर 17 के साथ मार्चेसिनी द्वारा 17 "जाली एल्यूमीनियम पहियों"
बॉश-ब्रेम्बो एबीएस 10.3 एमई कॉर्नरिंग एबीएस ब्रेकिंग सिस्टम
ब्रेम्बो स्टाइलमा 4-पिस्टन रेडियल कैलिपर ्स के साथ 330 मिमी फ्रंट ब्रेक डिस्क
डीआरएल और डुकाटी कॉर्नरिंग लाइट्स (डीसीएल) के साथ पूर्ण एलईडी हेडलाइट्स
विशेष ग्राफिक्स और डिस्प्ले के साथ 6.5 इंच स्क्रीन के साथ ° टीएफटी रंग डिस्प्ले *
° बॉश जड़त्वीय माप इकाई (आईएमयू)
° 4 पावर मोड (पूर्ण, उच्च, मध्यम, कम)
° 4 राइडिंग मोड (दौड़, खेल, टूरिंग, शहरी)
° फ्रंट और रियर रडार (अनुकूली क्रूज नियंत्रण और ब्लाइंड स्पॉट डिटेक्शन)
डुकाटी व्हीली कंट्रोल (डीडब्ल्यूसी)
डुकाटी ट्रैक्शन कंट्रोल (डीटीसी)
° इंजन ब्रेक नियंत्रण (ईबीसी)
° हाथ मुक्त प्रज्वलन
° डुकाटी फोन, संगीत और मानचित्र नेविगेशन अनुप्रयोगों के साथ कनेक्ट करें
डुकाटी क्विक शिफ्ट (डीक्यूएस) ऊपर और नीचे
° वाहन पकड़ नियंत्रण (VHC)
* मल्टीस्ट्राडा वी 4 आरएस के विशेष उपकरण


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