चिलचिलाती गर्मी में सहारा को पार करना, हिमालय पर चढ़ना या अमेज़ॅन के वर्षावनों की खोज करना - बॉक्सर इंजन के साथ बड़ी बीएमडब्ल्यू जीएस एडवेंचर दो दशकों से अधिक समय से मोटरसाइकिल, पिलियन और बहुत सारे सामान के साथ इतनी लंबी दूरी की यात्रा का पर्याय बन गई है और आत्मविश्वास से प्रतिस्पर्धी माहौल में सबसे आगे है। यह सुनिश्चित करने के लिए कि भविष्य में यह मामला बना हुआ है और मोटरसाइकिल साहसी और भी अधिक साहसिक विशेषज्ञता पर भरोसा कर सकते हैं, बीएमडब्ल्यू मोटरराड ने इंजन, चेसिस, बॉडी, डिजाइन और स्टोरेज स्पेस कॉन्सेप्ट के क्षेत्रों में लगभग पूरी तरह से नए डिजाइन का विकल्प चुना है पिछले मॉडल की तुलना में नए आर 1300 जीएस एडवेंचर, जो बीएमडब्ल्यू जीएस एडवेंचर के कोनेस्टोन को एक नए स्तर पर ले जाता है।

 

"नई बीएमडब्ल्यू आर 1300 जीएस एडवेंचर की उपस्थिति एक सनसनी पैदा करेगी। यह केवल नेत्रहीन नहीं है कि बहुत बड़ा जीएस अपनी लगभग सुंदर दिखने वाली बहन से काफी अलग है। इससे पहले कभी भी बैठने की आराम, एर्गोनॉमिक्स और हवा और मौसम संरक्षण को सटीक हैंडलिंग, असाधारण निलंबन आराम और उच्च स्तर के चलने वाले शोधन के साथ सामंजस्यपूर्ण रूप से नहीं जोड़ा गया था। नया
बीएमडब्ल्यू आर 1300 जीएस एडवेंचर ने खुद को बड़ी एडवेंचर मोटरसाइकिलों में सभी चीजों के मानक को फिर से परिभाषित करने का लक्ष्य निर्धारित किया है।
Christof Lischka, विकास बीएमडब्ल्यू Motorrad के प्रमुख

नए आर 1300 जीएस एडवेंचर के दिल में एक बार फिर पौराणिक दो-सिलेंडर बॉक्सर इंजन है। नया डिज़ाइन, जैसा कि इसे पहले से ही R 1300 GS के साथ पेश किया गया था, इंजन के नीचे स्थित गियरबॉक्स और कैंषफ़्ट ड्राइव की एक नई व्यवस्था के लिए पिछले मॉडल की तुलना में बहुत अधिक कॉम्पैक्ट है। यह ठीक 1,300 सेमी3 से 7,750 आरपीएम पर 107 किलोवाट (145 एचपी) उत्पन्न करता है और 6,500 आरपीएम पर 149 एनएम का अधिकतम टॉर्क विकसित करता है। यह इसे श्रृंखला उत्पादन में उत्पादित अब तक का सबसे शक्तिशाली बीएमडब्ल्यू बॉक्सर इंजन बनाता है।

नई चेसिस के दिल में स्टील से बना शीट मेटल शेल मुख्य फ्रेम है, जो इंस्टॉलेशन स्पेस को काफी अनुकूलित करने के अलावा, पूर्ववर्ती मॉडल की तुलना में उच्च कठोरता मान भी है। नए आर 1300 जीएस एडवेंचर में पिछले ट्यूबलर स्टील निर्माण को अब एल्यूमीनियम ट्यूबों और जाली भागों से बने एल्यूमीनियम ट्रेलिस रियर फ्रेम द्वारा बदल दिया गया है। फ्लेक्स तत्व के साथ ईवीओ-टेलीलीवर फ्रंट व्हील गाइड और संशोधित ईवीओ-पैरालीवर रियर व्हील गाइड भी अधिक स्टीयरिंग परिशुद्धता और ड्राइविंग स्थिरता प्रदान करता है।

नई गतिशील निलंबन समायोजन (डीएसए) इलेक्ट्रॉनिक निलंबन भिगोना और वसंत दर के गतिशील समायोजन के साथ-साथ मानक के रूप में लोड संतुलन।

पिछले डायनेमिक ईएसए नेक्स्ट जेनरेशन इलेक्ट्रॉनिक सस्पेंशन ने पहले से ही भिगोना और समायोज्य रियर स्प्रिंग बेस के गतिशील समायोजन के साथ विभिन्न प्रकार के इलाकों में ड्राइविंग सुरक्षा और ड्राइविंग आनंद की एक उच्च डिग्री की पेशकश की थी। नया डायनेमिक सस्पेंशन एडजस्टमेंट (डीएसए) इलेक्ट्रॉनिक सस्पेंशन अब एक कदम आगे जाता है और, चयनित ड्राइविंग मोड के साथ-साथ ड्राइविंग स्थिति और ड्राइविंग युद्धाभ्यास के आधार पर, डंपिंग फ्रंट और रियर के गतिशील समायोजन को स्प्रिंग रेट ("स्प्रिंग स्टिफनेस") के संबंधित समायोजन के साथ जोड़ता है। स्प्रिंग बेस का स्वचालित समायोजन लोड संतुलन सुनिश्चित करता है। यह एक बार फिर सभी सतहों पर ड्राइविंग अनुभव को बढ़ाने में सफल रहा। चाहे एकल, एक जोड़े के रूप में या एक बड़े सामान के साथ - डीएसए और भी अधिक ड्राइविंग सुरक्षा, प्रदर्शन और आराम खोलता है।

अनुकूली वाहन ऊंचाई नियंत्रण और अनुकूली वाहन ऊंचाई नियंत्रण वैकल्पिक उपकरण पूर्व काम के रूप में वाहन कम करने के साथ आराम।
नई अनुकूली वाहन ऊंचाई नियंत्रण और कम्फर्ट वाहन ऊंचाई नियंत्रण प्रणाली नए आर 1300 जीएस एडवेंचर के चेसिस के लिए वैकल्पिक एक्स्ट्रा कलाकार पूर्व कार्यों के रूप में उपलब्ध हैं।

अनुकूली वाहन ऊंचाई नियंत्रण के लिए धन्यवाद, नया आर 1300 जीएस एडवेंचर ऑपरेटिंग स्थिति के आधार पर वाहन की ऊंचाई का पूरी तरह से स्वचालित समायोजन प्रदान करता है, इस प्रकार ड्राइविंग गतिशीलता और दुबला कोण पर समझौता किए बिना सबसे बड़ा संभव आराम का संयोजन करता है। स्थिर होने पर और धीरे-धीरे गाड़ी चलाते समय, प्रत्येक मामले में वाहन की ऊंचाई 30 मिमी कम हो जाती है।

छोटे सवारों के लिए या विशेष रूप से अच्छी पहुंच और यहां तक कि आसान हैंडलिंग के लिए, नई आर 1300 जीएस एडवेंचर को वैकल्पिक अनुकूली वाहन ऊंचाई नियंत्रण आराम से भी सुसज्जित किया जा सकता है। इसमें वाहन ऊंचाई नियंत्रण की सभी विशेषताएं और कार्य हैं, लेकिन एक वाहन के अतिरिक्त 20 मिमी कम हो जाता है।

चार राइडिंग मोड अब मानक हैं। एक बढ़ाया ऑफ-रोड राइडिंग अनुभव के लिए "एंडुरो" राइडिंग मोड।
व्यक्तिगत राइडर इच्छाओं के अनुकूल होने के लिए, नया आर 1300 जीएस एडवेंचर मानक के रूप में चार सवारी मोड प्रदान करता है। दो ड्राइविंग मोड "रेन" और "रोड" के साथ, ड्राइविंग विशेषताओं को अधिकांश सड़क स्थितियों के अनुकूल बनाया जा सकता है। "इको" ड्राइविंग मोड के साथ, ईंधन के एक टैंक के साथ अधिकतम सीमा प्राप्त करना भी संभव है। अतिरिक्त "एंड्यूरो" राइडिंग मोड ऑफ-रोड उपयोग के लिए लक्षित सेट-अप के साथ पक्की सड़कों से एक बढ़ाया सवारी अनुभव को सक्षम बनाता है।

वैकल्पिक अतिरिक्त के रूप में और भी अधिक मोटरसाइकिल अनुभव के लिए मैनुअल या स्वचालित शिफ्टिंग के साथ पूरी तरह से स्वचालित क्लच एक्चुएशन के लिए स्वचालित शिफ्ट असिस्ट (एएसए)।
अभिनव स्वचालित शिफ्ट सहायक (एएसए) के साथ, बीएमडब्ल्यू Motorrad मोटरसाइकिल आसान और अधिक आरामदायक बनाने के लिए एक अभिनव तकनीकी समाधान प्रदान करता है. आदर्श वाक्य "अपनी सवारी को सरल बनाएं" के अनुरूप, गियर परिवर्तन की भावनात्मक रूप से महत्वपूर्ण गतिशीलता को त्यागने के बिना, क्लच एक्चुएशन और ट्रांसमिशन शिफ्टिंग के स्वचालन के माध्यम से ड्राइविंग अनुभव और भी अधिक दृढ़ता से सामने आता है। मॉडल वर्ष 2025 से बीएमडब्ल्यू आर 1300 जीएस में ऑटोमेटेड शिफ्ट असिस्टेंट (एएसए) को वैकल्पिक अतिरिक्त के रूप में भी पेश किया जाएगा।

एक नए मैट्रिक्स डिजाइन में पूर्ण-एलईडी हेडलाइट्स के साथ-साथ मानक के रूप में सहायक हेडलाइट्स। हैंड गार्ड में एकीकृत टर्न सिग्नल के साथ चारों ओर अत्याधुनिक एलईडी लाइट इकाइयां।
बीएमडब्ल्यू Motorrad अग्रणी बराबर उत्कृष्टता के रूप में माना जाता है जब यह मोटरसाइकिल सुरक्षा और इसके साथ जुड़े नवाचारों की बात आती है. तदनुसार, नया
आर 1300 जीएस एडवेंचर में मानक के रूप में एक अचूक प्रकाश आइकन के साथ एक नया, बहुत छोटा और आकर्षक रूप से डिज़ाइन किया गया पूर्ण-एलईडी हेडलाइट है। प्रकाश इकाई में कम बीम और उच्च बीम के लिए एक एलईडी इकाई के साथ-साथ क्रमशः दिन के चलने वाले प्रकाश और स्थिति प्रकाश के लिए चार और एलईडी इकाइयां होती हैं। इसके अलावा, नया
आर 1300 जीएस एडवेंचर एलईडी तकनीक में दो अतिरिक्त-फ्लैट सहायक हेडलाइट्स से लैस है, जो सामंजस्यपूर्ण रूप से मिश्रण करते हैं और शरीर में संरक्षित होते हैं। यह संयोजन सड़क को एक बेजोड़ उज्ज्वल, स्पष्ट प्रकाश से रोशन करता है और यातायात में और भी बेहतर धारणा सुनिश्चित करता है। नए डिज़ाइन किए गए एलईडी टर्न सिग्नल के साथ अत्याधुनिक एलईडी लाइट इकाइयां - सामने की तरफ हैंडगार्ड में एकीकृत, कार्यात्मक रूप से पीछे की तरफ एकीकृत - नए की प्रकाश अवधारणा को गोल करती हैं
आर 1300 जीएस एडवेंचर।

राइडिंग असिस्टेंट विद एक्टिव क्रूज़ कंट्रोल (एसीसी),
सामने टकराव चेतावनी (FCW),
लेन परिवर्तन चेतावनी (एसडब्ल्यूडब्ल्यू) और - अब नया - रियर टकराव चेतावनी (आरईसीडब्ल्यू) वैकल्पिक उपकरण पूर्व काम के रूप में मोटरसाइकिल की सवारी करते समय और भी अधिक सुरक्षा और आराम के लिए।
नई आर 1300 जीएस एडवेंचर पहले से ही डायनामिक क्रूज़ कंट्रोल (डीसीसी) से लैस है जिसमें ब्रेकिंग फंक्शन स्टैंडर्ड है। राइडिंग असिस्टेंट वैकल्पिक अतिरिक्त के रूप में कई और कार्य प्रदान करता है। इसमें निम्नलिखित घटक होते हैं:
सक्रिय क्रूज नियंत्रण (एसीसी), फ्रंट टकराव चेतावनी (एफसीडब्ल्यू), लेन परिवर्तन चेतावनी (एसडब्ल्यूडब्ल्यू) और नई रियर टक्कर चेतावनी
रियर एंड टकराव चेतावनी (आरईसीडब्ल्यू)। नई रियर टकराव चेतावनी (आरईसीडब्ल्यू) बढ़ी हुई आवृत्ति के साथ खतरनाक रोशनी के माध्यम से निम्नलिखित यातायात को संकेत देती है कि एक आसन्न रियर टक्कर आसन्न है। पिछले साल के लिए भी
बीएमडब्ल्यू आर 1300 जीएस, रियर कोलिजन वार्निंग (आरईसीडब्ल्यू) मॉडल वर्ष 2025 से उपलब्ध होगी।

यूएसबी चार्जिंग सॉकेट और प्रकाश व्यवस्था के लिए विद्युत इंटरफ़ेस के रूप में एकीकृत चुंबकीय कपलिंग के साथ नए एल्यूमीनियम शीर्ष मामले और नए एल्यूमीनियम मामलों के साथ-साथ वैकल्पिक सहायक या वैकल्पिक उपकरण पूर्व कार्यों के रूप में वैकल्पिक मात्रा विस्तार।
एक मजबूत 37-लीटर एल्यूमीनियम टॉप केस नए आर 1300 जीएस एडवेंचर के लिए वैकल्पिक एक्सेसरी के रूप में उपलब्ध है और वाइब्रेशन-डिकपल्ड टॉप केस प्लेट, लाइटिंग के लिए इलेक्ट्रिकल इंटरफेस और यूएसबी चार्जिंग सॉकेट के साथ-साथ वैकल्पिक अतिरिक्त के रूप में एकीकृत पिलियन ग्रैब हैंडल के साथ एक टॉप केस होल्डर है। पेलोड 8 किलो तक है।

उपयोग में आसानी और सामान के सुरक्षित परिवहन को नए एल्यूमीनियम मामलों द्वारा 10 किलो तक के पेलोड के साथ भी पेश किया जाता है। कुल क्षमता 73 लीटर (बाईं ओर 37 लीटर, दाईं ओर 36.5 लीटर) से अधिक है। वे आसानी से, जल्दी और सुरक्षित रूप से जाली एल्यूमीनियम से बने अभिनव पैनियर धारकों से जुड़े होते हैं। बाएं केस धारक में एकीकृत चुंबकीय युग्मन बाएं मामले में यूएसबी चार्जिंग सॉकेट के लिए विद्युत इंटरफ़ेस के रूप में कार्य करता है। 10 लीटर प्रति पैनियर के वॉल्यूम विस्तार द्वारा एक बड़ा भंडारण वॉल्यूम प्रदान किया जाता है, जो एक विकल्प के रूप में भी उपलब्ध हैं। वे उच्च गुणवत्ता वाले एल्यूमीनियम से बने होते हैं और त्वरित और स्थापित करने में आसान होते हैं।

30-लीटर एल्यूमीनियम ईंधन टैंक, चतुर बढ़ते विकल्प और रबरयुक्त अलमारियों के साथ। प्रभावी हवा और मौसम संरक्षण विंडस्क्रीन और हाथ सुरक्षा एक्सटेंशन के साथ हाथ गार्ड के लिए धन्यवाद।
नई आर 1300 जीएस एडवेंचर पूरी तरह से नए डिजाइन के साथ आती है जो इसे अपनी बहन आर 1300 जीएस से पहले से भी ज्यादा अलग करती है। नई आर 1300 जीएस एडवेंचर के केंद्रीय शरीर क्षेत्र में बाहरी त्वचा का एक प्रमुख घटक शीट एल्यूमीनियम से बना 30-लीटर ईंधन टैंक है, जो बड़े क्षेत्रों में खुला है। बीएमडब्ल्यू मोटरराड में डेवलपर्स के लिए यह विशेष रूप से महत्वपूर्ण था कि इसकी बड़ी बाहरी त्वचा वाला टैंक भी एक विशेष तरीके से सामान का एक टुकड़ा ले जाने के अपने अतिरिक्त कार्य को पूरा करता है। यही कारण है कि - स्मार्टफोन चार्जिंग डिब्बे में आसान, आसान ईंधन भरने और त्वरित पहुंच के लिए - तीन फास्टनरों को ऊपरी टैंक फेयरिंग में खराब कर दिया जाता है। यह चतुर समाधान एक तरफ सामान के लिए अलग-अलग बन्धन सुराख़ प्रदान करता है और साथ ही जलरोधक आंतरिक बैग और बाहरी जेब के साथ 12-लीटर टैंक बैग के लिए स्नैप लॉक के साथ एक व्यक्त भंडारण प्रदान करता है, जो एक सहायक के रूप में उपलब्ध है।

टैंक की सरासर चौड़ाई आत्मविश्वास को प्रेरित करती है और सामने से आने वाले मौसम के प्रभावों से प्रभावी ढंग से बचाती है। दो बड़े, पारदर्शी विंड डिफ्लेक्टर ब्लेड के संयोजन के साथ बड़ी विंडशील्ड द्वारा प्रभावी हवा और मौसम संरक्षण को भी ध्यान में रखा जाता है, जिससे लंबी यात्रा पर भी ड्राइविंग अनुभव विशिष्ट रूप से शांत और आरामदायक हो जाता है। इसके अलावा मानक उपकरण का हिस्सा ऊपरी टैंक फेयरिंग के दाईं और बाईं ओर रबरयुक्त टैंक डिब्बे हैं। स्टॉपओवर के दौरान, वे बर्तनों को स्टोर करने के लिए एक गैर-पर्ची, सुरक्षित स्थान प्रदान करते हैं।

नई आर 1300 जीएस एडवेंचर: एक आकर्षक बुनियादी संस्करण के साथ-साथ ट्रिपल ब्लैक, जीएस ट्रॉफी और विकल्प 719 काराकोरम वेरिएंट में अधिकतम अभियान विशेषज्ञता।
मूल संस्करण में भी, नया आर 1300 जीएस एडवेंचर अपने उद्देश्य के बारे में कोई संदेह नहीं छोड़ता है। Racingred uni में, वह एथलेटिक रूप से प्रशिक्षित है और आपको प्रतिबद्ध मोटरसाइकिल रोमांच के लिए लुभाती है। सिल्वर टैंक, ब्लैक और रेड सीटें, ब्लैक हैंडलबार के साथ-साथ ब्लैक रिम स्ट्रिप्स और रेड हैंडगार्ड एक्सटेंशन उत्कृष्ट कंट्रास्ट प्रदान करते हैं।

 

 
ट्रिपल ब्लैक मॉडल वेरिएंट (€ 23,120) में, नया आर 1300 जीएस एडवेंचर खुद को अपने सुरुचिपूर्ण पक्ष से प्रस्तुत करता है। पूरी तरह से समन्वित काले टन में लहजे और उच्च गुणवत्ता वाले टिंटेड क्लियर कोट के साथ परिष्कृत एल्यूमीनियम टैंक इस असाधारण चरित्र की विशेषता है। सिल्वर रंग के इंसर्ट, हैंडलबार और रिम स्ट्रिप्स के साथ स्टैंडर्ड इंजन गार्ड, ग्रे-रंग के हैंडगार्ड एक्सटेंशन, बड़े एल्यूमीनियम रेडिएटर ट्रिम्स और गर्म सीटों के साथ ब्लैक/ग्रे में कम्फर्ट सीटें जैसे ब्लैक एलिमेंट्स पारंपरिक ट्रिपल ब्लैक रंगों के लिए खड़े हैं। एक सामान रैक और ट्रिपल ब्लैक से गोल बड़े पवन विक्षेपकों के साथ उच्च विंडस्क्रीन।

 

जीएस ट्रॉफी मॉडल संस्करण (€ 23,060) एक स्पोर्टी रंग योजना के साथ प्रेरित करता है। रेसिंग ब्लू मेटैलिक में पेंट सतहों को लाइट व्हाइट यूनी और रेसिंग रेड यूनी में आकर्षक टेप द्वारा पूरक किया गया है। एवस ब्लैक मेटालिक मैट में बनावट पाउडर-लेपित भागों एल्यूमीनियम भागों के लिए रोमांचक विरोधाभास बनाते हैं। लाल और काली सीटें और लाल रंग के हैंडगार्ड एक्सटेंशन, स्टेनलेस स्टील इंजन गार्ड और काले क्रॉस-स्पोक पहियों के साथ, रंगों का एक आकर्षक खेल बनाते हैं। रेडिएटर के सामने ब्लैक ग्रिल्स और सहायक हेडलाइट्स पत्थर के चिप्स के खिलाफ प्रभावी सुरक्षा प्रदान करते हैं। छोटी स्पोर्ट विंडस्क्रीन और पिलियन के लिए स्पोर्ट्स ग्रैब हैंडल जीएस ट्रॉफी के स्पोर्टी चरित्र की विशेषता है। लैशिंग आंखों के साथ बड़े रेडिएटर ट्रिम्स और एल्यूमीनियम टैंक रैक भी मजबूत डॉकिंग तत्व बनाते हैं।

 

 

719 काराकोरम विकल्प मॉडल संस्करण (€ 24,460) में, आर 1300 जीएस एडवेंचर को विशेष ऑरेलियसग्रीन धातु मैट रंग में प्रस्तुत किया गया है। सोने के रंग का अस्तर और शैडो मिल्ड पार्ट्स पैकेज उच्च गुणवत्ता वाले स्वरूप के पूरक हैं, जैसा कि टैंक कवर पर "ऑप्ट 719" बैज है। एक विशेष आंख को पकड़ने वाले रिम टेप और हैंडलबार जैसे सुनहरे एनोडाइज्ड घटक होते हैं। मानक इंजन गार्ड काले रंग में लेपित है और हैंडगार्ड एक्सटेंशन ग्रे रंग के हैं। छोटे एल्यूमीनियम रेडिएटर ट्रिम्स और सहायक हेडलाइट्स पर सुरक्षात्मक ग्रिल के अलावा, गर्म सीटों के साथ काले / ग्रे में दो आराम सीटें, एक सामान रैक और छोटी स्पोर्ट विंडस्क्रीन भी शामिल हैं।

नई बीएमडब्ल्यू आर 1300 जीएस एडवेंचर की मुख्य विशेषताएं:

- स्वचालित क्लच ऑपरेशन के साथ ऑटोमेटेड शिफ्ट असिस्टेंट (एएसए) मोटरसाइकिल को सरल बनाता है और राइडिंग मोड की विशेषता वाले स्वचालित गियरशिफ्ट के साथ एक शानदार सवारी अनुभव प्रदान करता है।
- पिछले मॉडल की तुलना में सेवन पक्ष पर वाल्व समय और वाल्व लिफ्ट को अलग करने के लिए कम गियरबॉक्स और बीएमडब्ल्यू शिफ्टकैम तकनीक के साथ पूरी तरह से नया डिज़ाइन किया गया बॉक्सर इंजन।
- सभी समय का सबसे शक्तिशाली बीएमडब्ल्यू बॉक्सर इंजन।
- संपूर्ण रेव रेंज में शक्तिशाली त्वरण, अनुकरणीय ईंधन की खपत और उत्सर्जन मूल्यों के साथ-साथ चिकनाई और शोधन।
-पावर और टॉर्क: 7,750 आरपीएम पर 107 किलोवाट (145 एचपी) और 6,500 आरपीएम पर 149 एनएम।
- अनुकूलित यात्रा उपयुक्तता के लिए दस्तक सेंसर।
- शीट मेटल शेल मुख्य फ्रेम और एल्यूमीनियम ट्रेलिस ट्यूब रियर फ्रेम के साथ पिछले मॉडल की तुलना में पूरी तरह से नया डिज़ाइन किया गया चेसिस। फ्लेक्स तत्व और संशोधित रियर व्हील मार्गदर्शन ईवीओ-पैरालीवर के साथ नए ईवीओ-टेलीलीवर के लिए और भी अधिक स्टीयरिंग सटीक और ड्राइविंग स्थिरता।
- बीएमडब्ल्यू Motorrad पूर्ण इंटीग्रल ABS प्रो मानक के रूप में.
- मानक के रूप में चार सवारी मोड।
- इंजन स्लिप कंट्रोल (MSR), डायनामिक ब्रेक असिस्ट (DBC) और हिल स्टार्ट असिस्ट (HSC) मानक के रूप में।
- राइडिंग मोड प्रो वैकल्पिक उपकरण पूर्व काम करता है के रूप में अतिरिक्त सवारी मोड के साथ।
- मानक के रूप में गतिशील कर्षण नियंत्रण (डीटीसी)।
- डायनामिक सस्पेंशन एडजस्टमेंट (डीएसए) भिगोना और वसंत दर के गतिशील समायोजन के साथ-साथ मानक के रूप में लोड संतुलन।
- अनुकूली वाहन ऊंचाई नियंत्रण और अनुकूली वाहन ऊंचाई नियंत्रण आराम वैकल्पिक अतिरिक्त पूर्व काम करता है।
- मैट्रिक्स एलईडी हेडलाइट्स और नव विकसित सहायक हेडलाइट्स मानक के रूप में शरीर में एकीकृत।
- वैकल्पिक उपकरण पूर्व काम करता है के रूप में अनुकूली कॉर्नरिंग रोशनी के साथ हेडलाइट प्रो।
- मानक के रूप में एकीकृत मोड़ संकेतों के साथ विस्तारित हाथ सुरक्षा।
- 30-लीटर एल्यूमीनियम टैंक।
- मानक के रूप में ब्रेकिंग फ़ंक्शन के साथ डायनामिक क्रूज़ कंट्रोल (डीसीसी)।
- एक्टिव क्रूज़ कंट्रोल (ACC) के साथ राइडिंग असिस्टेंट,
- सामने टकराव की चेतावनी (FCW),
- लेन परिवर्तन चेतावनी (SWW) और रियर टकराव चेतावनी (RECW) वैकल्पिक उपकरण पूर्व काम करता है के रूप में सुरक्षित और आरामदायक मोटरसाइकिल चलाने के लिए।
- मानक के रूप में एकीकृत यूएसबी सॉकेट के साथ 12 वी ऑन-बोर्ड पावर सॉकेट और स्मार्टफोन चार्जिंग डिब्बे।
- वैकल्पिक उपकरण पूर्व कार्यों के रूप में यात्रा और भ्रमण के लिए तेज उपयुक्तता के लिए सवार और पीछे के यात्री के लिए गर्म सीटें।
- वैकल्पिक उपकरण पूर्व काम के रूप में 30 मिमी तक का हैंडलबार रिसर।
- वैकल्पिक उपकरण पूर्व काम करता है के रूप में सीट ऊंचाई वेरिएंट की विस्तृत श्रृंखला।
- कनेक्टिविटी: मल्टीफंक्शनल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, 6.5 इंच का फुल-कलर टीएफटी डिस्प्ले और कई फीचर्स स्टैंडर्ड
- आरडीसी, कीलेस राइड और मानक के रूप में गर्म पकड़।
- मानक के रूप में बुद्धिमान आपातकालीन कॉल (बाजार के आधार पर)।
- आकर्षक बेसिक वेरिएंट के साथ-साथ ट्रिपल ब्लैक, जीएस ट्रॉफी और ऑप्शन 719 काराकोरम मॉडल वेरिएंट।
- वैकल्पिक अतिरिक्त और मूल बीएमडब्ल्यू Motorrad सामान की व्यापक रेंज।

पूर्ववर्ती मॉडल की तुलना में नए बीएमडब्ल्यू आर 1300 जीएस एडवेंचर के मानक उपकरण में वृद्धि:

गर्म पकड़।
बिना चाबी की सवारी (स्टीयरिंग, इग्निशन और ईंधन लॉक)।
आरडीसी।
एमएसआर।
बीएमडब्ल्यू Motorrad पूर्ण अभिन्न ABS प्रो.
ब्रेक फ़ंक्शन के साथ डीसीसी क्रूज नियंत्रण।
डीएसए।
सहायक हेडलाइट्स।