Yamaha Ténéré 700 versus KTM 790 Adventure

निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
Yamaha

Yamaha Ténéré 700

Reise-Enduro
KTM

KTM 790 Adventure

Reise-Enduro

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2019 bis 2025~
बनाया von 2019 bis 2025~
RRP 11.374 €
RRP 11.990 €
waveform
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पक्ष:
  • चेसिस हर जगह काम करता है
  • इंजन शक्तिशाली
  • सुविचारित डिजाइन
  • ऑफ-रोड क्षमता
पक्ष:
  • इंजन उतना ऊबड़-खाबड़ नहीं है जितना पहले हुआ करता था
  • बहुत सारी सवारी मस्ती के लिए सभ्य प्रदर्शन
  • कॉर्नरिंग एबीएस के साथ लीन एंगल सेंसर
  • आधुनिक TFT रंग प्रदर्शन
  • ड्राइवर और पैसेंजर के लिए काफी जगह
विपक्ष:
  • पहुँचना
विपक्ष:
  • क्विकशिफ्टर केवल एक अतिरिक्त शुल्क के लिए
  • निलंबन समायोज्य नहीं

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.595 mm
लंबाई :
2.370 mm ऊँचाई : 1.455 mm
सीट :
875 mm
वजन :
204 kg
व्हीलबेस: 1.509 mm
लंबाई :
2.260 mm ऊँचाई : 1.375 mm
सीट :
840 mm तक : 860 mm
वजन :
216 (अधिकतम: 450) kg

इंजन

मोटर डिजाइन: संख्या 2 सिलिंडर
विस्थापन: 689 ccm
चक्रनाभि: 69 mm
फ़्लैट आदि: 80 mm
शीतलक: Flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6
मोटर डिजाइन: 2-सिलेंडर, 4 स्ट्रोक, इन-लाइन इंजन 2 सिलिंडर
विस्थापन: 799 ccm
चक्रनाभि: 66 mm
फ़्लैट आदि: 88 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 195 km/h
प्रदर्शन: 73 HP पर 9.000 U/Min
घूर्णन-बल: 68 NM bei 6.500 U/Min
टैंक सामग्री: 16 लीटर
खपत:
4 l
पहुँचना:
372 km
अधिकतम गति: 205 km/h
प्रदर्शन: 95 HP पर 8.000 U/Min
घूर्णन-बल: 87 NM bei 6.600 U/Min
टैंक सामग्री: 20 लीटर
खपत:
4 l
पहुँचना:
476 km

चेसिस

फ़्रेम प्रकार:
डबल लूप (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
उल्टा कांटा 43 मिमी (यात्रा 210 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
दो-हाथ स्विंगआर्म (यात्रा 200 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
लीवर सिस्टम के माध्यम से निलंबन नियंत्रित अकड़
सामने टायर्स: 90/90 R21 M/C 54V M S
रियर टायर्स: 150/70 R18 M/C 70V M S
फ़्रेम प्रकार:
क्रोम मोलिब्डेनम स्टील फ्रेम (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
WP APEX अपसाइड-डाउन Ø 43 मिमी (यात्रा 200 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
डब्ल्यूपी एपेक्स मोनोशॉक (यात्रा 200 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
एल्यूमीनियम दो हाथ स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 21 इंच 90mm चौड़ा
रियर टायर्स: 18 इंच 150mm चौड़ा

ब्रेक

फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क Brembo ( 282 मिमी) रियर ब्रेक
एकल डिस्क Brembo ( 245 मिमी)
फ्रंट ब्रेक
2x रेडियल रूप से माउंटेड चार-पिस्टन ब्रेक कैलिपर ( 320 मिमी) रियर ब्रेक
दो-पिस्टन ब्रेक कैलिपर, फ्लोटिंग बेयरिंग ( 260 मिमी)

अच्छी तरह से सोचा बाहर निर्माण

क्या रहता है? खैर, Ténéré एक मोटरसाइकिल है कि कड़ी मेहनत में भी मना कर सकते हैं । कुछ भी है कि सब पर तोड़ सकता है नंगे ंयूनतम करने के लिए कम है । इस उद्देश्य के लिए, यामाहा टेनेरे को स्क्रू-फ्रेंडली होने के लिए डिज़ाइन किया गया है, यदि आपको सबसे पीछे साइबेरिया में इंजन को प्राप्त करना है: तो आप बस फ्रेम को अंडर-कवर करें और उनकी मरम्मत करें। यह ऐसी माना तुच्छता है कि यामाहा इंजीनियरों के अनुभव को साबित होता है । यह जानबूझकर वास्तव में महत्वपूर्ण बातों पर देने के बिना छोड़ दिया गया था ।

हालांकि, रक्षात्मक क्षेत्र की दो बूंदें हैं: यदि आप वास्तव में दूर जाना पसंद करते हैं, तो आप एक बड़े टैंक की खरीद से बचने में सक्षम नहीं होंगे। दुनिया भर में बहुत सारे क्षेत्र हैं जो 350 किलोमीटर से अधिक रिजर्व के टेनेरे की सीमा के लिए बहुत अकेले हैं। अंत में, विंडस्क्रीन पर्याप्त है, लेकिन अच्छा नहीं है।

अन्यथा: इंतजार इसके लायक था, तारीफ!

टेस्ट बाइक हमें मोटरराड रुसर द्वारा प्रदान की गई थी ।

मूल्य/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 9,599
  • निर्माण के वर्ष: 2019 से
  • रंग: नीला, काला, सफेद

निष्कर्ष - क्या चिपक जाती है

डमी टेक्स्ट। यह डमी पाठ बहुत जानकारीपूर्ण नहीं है।
जब आप पेट में दर्द करते हैं, तो आप अपने दिल को स्वस्थ रखते हैं, लेकिन कोई भी तापमान नहीं होता है, क्योंकि यह आपके लिए शारीरिक रूप से काम करता है और प्यार करता है, लेकिन वह अपनी इच्छा व्यक्त करता है।
 
मैं उन पर दोष लगाऊंगा और दोनों को डांटूंगा और डांटूंगा। लेकिन क्लिट को गिरवी रखने में मदद नहीं मिलती है। Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 11.990 €
  • प्रयुक्त (3 साल पुराना): 7.500 €
  • उपलब्धता: 2023 से
  • रंग: सफेद, काला