Yamaha MT-09 SP versus Kawasaki Z 900

निष्कर्ष - क्या अटक जाता है

वापस बाहर निकलें सवाल करने के लिए: सपा के लिए १,८०० यूरो अधिभार सार्थक है? जीन, एक कह सकते हैं । सपा थोड़ा और महान और चेसिस-तकनीकी रूप से बेहतर मशीन है, लेकिन अगर आपके पास इतनी मोटी नहीं है, तो हमें लगता है कि आप मानक एमटी-09 का भी उपयोग कर सकते हैं।
 
हालांकि, उच्च मध्यम वर्ग की नग्न बाइक के लिए प्रतिस्पर्धा कठिन है: केटीएम 890 ड्यूक आर, कावासाकी Z900, डुकाटी मॉन्स्टर, अप्रैलिया तुओनो 660, ट्रायंफ स्पीड ट्रिपल आरएस - ये सभी भी महान मशीनें हैं। अंत में, कई संभावित खरीदार शायद इंजन पर निर्भर करेंगे: यह सिर्फ एक चरित्र प्रश्न है कि क्या आप ट्विन, ट्रिपल या इन-लाइन चौके पर हैं।
 
किसी भी मामले में, एमटी-09 एसपी काफी सही करता है और वास्तव में कुछ भी गलत नहीं है - कंपनी के संचालन को छोड़कर, जो कि प्रतियोगियों के बीच इसी तरह संदिग्ध है। लेकिन एक जोड़े के रूप में आप वास्तव में इन बाइक की सवारी नहीं करना चाहते हैं, है ना?
 
हैम्बर्ग इडेस्टेड में टेकियस एंड रेमर्स द्वारा हमें टेस्ट बाइक उपलब्ध कराई गई थी-शुक्रिया ।

परिणाम

वाह, क्या प्रदर्शन है! नया Z900 वास्तव में और भी बेहतर हो गया है, खासकर तकनीकी सहायकों के मामले में। सौभाग्य से, यूरो 5 + पर स्विच ने इस तंग स्ट्रीटफाइटर के प्रदर्शन को नहीं बदला है। रेशमी इंजन अभी भी Z900 का सितारा है, लेकिन चेसिस, ब्रेक और नियंत्रण भी आश्वस्त हैं। ठीक है, ऐप एक थोपना है, लेकिन कावासाकी अभी भी अपडेट के माध्यम से इस पर काम कर सकता है। सौभाग्य से, यह Z900 के साथ ड्राइविंग आनंद से अलग नहीं होता है। इसे आजमाना सुनिश्चित करें!

परीक्षण बाइक हमें हेलर और सोलताऊ द्वारा प्रदान की गई थी। Sankt Michaelisdonn में, Z900 प्रदर्शन पैकेज के साथ टेस्ट ड्राइव के लिए उपलब्ध है। आप साइट पर 70 किलोवाट संस्करण और निश्चित रूप से एक एसई पर भी एक नज़र डाल सकते हैं।