Triumph Scrambler 400 X versus Benelli Leoncino 500 Trail

निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
Triumph

Triumph Scrambler 400 X

Scrambler
Benelli

Benelli Leoncino 500 Trail

Scrambler

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2024 bis 2024~
बनाया von 2018 bis 2024~
RRP 6.295 €
RRP 6.499 €
waveform
पक्ष:
  • आरामदायक बैठने की स्थिति
  • साफ-सुथरा देखो
  • शायद ही कोई कंपन
  • Metzeler से शांत scrambler टायर
  • हैंड गार्ड और लैंप गार्ड्स सीरीज
  • 4 साल की वारंटी
पक्ष:
विपक्ष:
  • लवलेस मेड लीवर
  • पांच और अश्वशक्ति ने उसका भला किया होगा
विपक्ष:

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.418 mm
लंबाई :
2.065 mm ऊँचाई : 1.169 mm
सीट :
835 mm
वजन :
179 kg
व्हीलबेस: 1.470 mm
लंबाई :
2.180 mm ऊँचाई : 1.200 mm
सीट :
840 mm
वजन :
207 (अधिकतम: 397) kg

इंजन

मोटर डिजाइन: 4 वाल्व के साथ लिक्विड-कूल्ड सिंगल-सिलेंडर डीओएचसी इंजन 1 सिलिंडर
विस्थापन: 398 ccm
चक्रनाभि: 64 mm
फ़्लैट आदि: 89 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6
मोटर डिजाइन: R2 सिलेंडर, 4 वाल्व/सिलेंडर, 4 स्ट्रोक 2 सिलिंडर
विस्थापन: 500 ccm
चक्रनाभि: 67 mm
फ़्लैट आदि: 69 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 150 km/h
प्रदर्शन: 40 HP पर 8.000 U/Min
घूर्णन-बल: 38 NM bei 6.500 U/Min
टैंक सामग्री: 13 लीटर
खपत:
4 l
पहुँचना:
371 km

प्रदर्शन: 48 HP पर 8.500 U/Min
घूर्णन-बल: 46 NM bei 6.000 U/Min
टैंक सामग्री: 13 लीटर
खपत:
4 l
पहुँचना:
302 km

चेसिस

फ़्रेम प्रकार:
हाइब्रिड ब्रिज/परिधि फ्रेम, ट्यूबलर स्टील, बोल्टेड रियर सबफ्रेम (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
43 मिमी "बिग पिस्टन" उल्टा कांटा (150 मिमी यात्रा )
रियर सस्पेंशन:
बाहरी जलाशय और समायोज्य वसंत प्रीलोड के साथ गैस-दबाव केंद्रीय सदमे अवशोषक (यात्रा 130 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
लाइट मेटल टू-आर्म स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 100/90-19
रियर टायर्स: 140/80-17
फ़्रेम प्रकार:
ट्यूबलर स्पेस फ्रेम (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
समायोज्य उल्टा कांटा Ø 50 मिमी (यात्रा 135 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
समायोज्य केंद्रीय सदमे अवशोषक (यात्रा 145 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
डबल ट्यूब प्रोफाइल स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 110/80 -19
रियर टायर्स: 150/70 -17

ब्रेक

फ्रंट ब्रेक
कठोर 320 मिमी ब्रेक रोटर, 4-पिस्टन फिक्स्ड कैलिपर ( 320 मिमी) रियर ब्रेक
कठोर 230 मिमी रोटर, ByBreTM सिंगल-सिलेंडर फ्लोटिंग कैलिपर ( 230 मिमी)
फ्रंट ब्रेक
4 पिस्टन रेडियल ब्रेक कैलिपर और एबीएस ( 320 मिमी) के साथ 2 फ्लोटिंग ब्रेक डिस्क रियर ब्रेक
एकल डिस्क ( 260 मिमी)

परिणाम

कोई आश्चर्य नहीं कि स्क्रैम्बलर 400 X ने जून 10 में जर्मनी में नए पंजीकरणों के शीर्ष 2024 में जगह बनाई: केवल 6,295 यूरो के लिए, ट्रायम्फ सड़क पर एक सुंदर और अच्छी तरह से बनाई गई मशीन लगा रहा है जो न केवल A2 उम्मीदवारों को पसंद आनी चाहिए। एक बिंदु या किसी अन्य पर, आप इस कम कीमत को नोटिस करते हैं, लेकिन कुल मिलाकर, 400 एक्स एक अच्छी तरह से बनाया गया स्क्रैम्बलर है जो लम्बे लोगों के लिए भी उपयुक्त है।
 
परीक्षण बाइक हमें हैम्बर्ग, रोथेनबर्ग मेंट्रायम्फ फ्लैगशिप स्टोर "क्यू-बाइक" द्वारा प्रदान की गई थी। न केवल 400 एक्स एक प्रदर्शनकारी के रूप में उपलब्ध होगा, बल्कि नग्न बाइक समकक्ष ट्रायम्फ स्पीड 400 भी उपलब्ध होगा। यदि आप इन दो बाइक्स के बीच हिचकिचा रहे हैं, तो आप क्यू-बाइक पर दोनों मशीनों को आजमा सकते हैं!

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • मूल्य: € 6,295
  • उपलब्धता: 2024 से
  • रंग: लाल, खाकी, काला